Le Nissan Ariya est un SUV électrique plutôt performant, mais ses ventes n'ont pas répondu aux attentes du constructeur. La Nissan Leaf, quant à elle, est dépassée depuis longtemps et son successeur est encore en développement. Nissan a donc besoin d'un vent de fraîcheur sur le segment des voitures électriques. Le modèle qui peut y parvenir est le nouveau venu, le Nissan N7.

Lancée en avril 2025 et rapidement commercialisée, la Nissan N7 connaît actuellement un succès initial. Selon Nissan, au 31 mai, l'entreprise avait enregistré 17 215 commandes pour ce modèle en Chine. L'entreprise a également indiqué que 70 % de ces commandes provenaient de nouveaux acheteurs.

C'est un chiffre impressionnant, sachant que les nouveaux véhicules électriques en Chine affichent généralement des ventes initiales très élevées. Par exemple, la Mazda EZ-60 aurait enregistré 20 000 précommandes en quelques semaines seulement.

Sur les réseaux sociaux, Nissan a déclaré que la N7 était actuellement le véhicule 100 % électrique le plus vendu de ses coentreprises sur le marché chinois. Parallèlement, elle se classe également au deuxième rang des véhicules électriques de moyenne et grande taille, avec un prix inférieur à 200 000 yuans (environ 700 millions de dongs).

Encouragé par l'accueil positif en Chine, Nissan a confirmé son intention de commercialiser la N7 à l'international. Cependant, l'entreprise n'a pas encore annoncé de date de lancement ni de marchés spécifiques.

Il est probable qu'il soit commercialisé en Europe, d'autant plus que Mazda prévoit également d'y commercialiser ses véhicules électriques EZ-6 et EZ-60, fabriqués en Chine. Nissan a notamment récemment déposé le nom « Primera » sur plusieurs marchés, dont la Malaisie.

Cela a suscité des rumeurs selon lesquelles la Nissan N7 serait commercialisée hors de Chine sous le nom de Primera. Si la N7 représente une avancée notable pour Nissan, l'entreprise n'a pas développé le modèle elle-même. Elle est basée sur un modèle chinois appelé Dongfeng eπ 007.

Cependant, certains détails notables, comme les portes en ciseaux de style Lamborghini de la Dongfeng eπ 007, sont absents de la Nissan N7. Cependant, la plupart des utilisateurs ne seront probablement pas gênés par le fait que la N7 ne dispose que de portes classiques. La N7 est une Nissan au design très différent.

L'extérieur de la N7 se distingue radicalement du reste de la gamme Nissan, avec ses feux de jour à LED et ses phares sophistiqués. L'intérieur est également plus moderne que celui de tous les autres modèles Nissan, y compris l'Ariya, avec des atouts tels qu'un écran d'infodivertissement de 15,6 pouces, la recharge sans fil, un volant à deux branches et un design minimaliste.

Sur le marché chinois, la Nissan N7 standard utilise un moteur électrique de 215 chevaux et une batterie de 58 kWh, permettant une distance de déplacement maximale allant jusqu'à 510 km par charge.

Les versions haut de gamme utilisent le même groupe motopropulseur. Deux versions sont également équipées d'une batterie plus puissante de 73 kWh, permettant de parcourir 635 km avec une seule charge. Le prix de la Nissan N7 varie de 119 900 à 149 900 yuans (environ 419 à 524 millions de dongs).

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