Avion civil gros-porteur modernisé Il-96-400M fabriqué en Russie. (Source : Reuters) |
Commentant le premier vol réussi de l'avion civil à fuselage large modernisé Il-96-400M de fabrication russe, M. Morrison a déclaré que la Russie n'avait pas d'autre choix. Cependant, l'expert a noté que le nouvel avion russe pourrait être fiable mais qu'il sera toujours bien inférieur aux avions occidentaux.
Le 11 novembre, il a été annoncé que l'avion russe à fuselage large et à long rayon d'action Il-96-400M avait décollé pour la première fois. Le vol s'est déroulé normalement. Au cours des tests, les experts ont vérifié la stabilité et la contrôlabilité de l'avion et ont confirmé la fonctionnalité de ses systèmes, moteurs et équipements radio.
Le service de presse du ministère russe de l'Industrie et du Commerce a évalué le vol comme une démonstration des plus hautes capacités des départements de conception nationaux et des usines de fabrication d'avions. De son côté, Sergueï Tchemezov, directeur de la société technologique Rostec (société mère de United Aircraft Corporation - UAC, qui comprend la filiale Ilyusin), a souligné que la Russie dispose de la technologie pour fabriquer des avions gros-porteurs et long-courriers.
L'Il-96-400M est une version modernisée de l'avion, avec un fuselage large, des moteurs plus puissants et une capacité allant jusqu'à 370 passagers. Cependant, il n'a été inclus dans le programme de développement de l'industrie du transport aérien qu'en 2030, approuvé par le gouvernement russe l'été dernier.
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