La mise en œuvre des recommandations de la Commission européenne relatives à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) est une priorité absolue pour tous les niveaux, secteurs, forces et collectivités côtières. Les gardes-frontières de la province de Thanh Hoa accordent une importance capitale à cette question et s'y emploient résolument, en déployant de nombreuses solutions concertées et efficaces.
Le poste de garde-frontière de Hai Hoa a renforcé ses patrouilles et ses contrôles aux entrées des criques et sur les plages côtières ; et a sensibilisé et mobilisé les pêcheurs et les propriétaires de véhicules afin qu'ils respectent la loi.
La Garde-frontière provinciale a renforcé ses effectifs au quartier général et dans les unités de montagne afin de lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de renforcer ses unités côtières et de contrôle aux postes frontières. Les postes frontières côtiers utilisent cinq embarcations en bois et quatorze bateaux pour patrouiller, contrôler et gérer strictement les embarcations entrant et sortant des estuaires, des criques, des zones peu profondes et en mer. L'escadron 2 utilise cinq embarcations en bois et quatre bateaux pour patrouiller et contrôler régulièrement la côte, en coordination avec les unités fonctionnelles, afin de patrouiller, contrôler et gérer strictement les embarcations en mer et de prévenir et neutraliser rapidement les navires pratiquant la pêche INN.
En conséquence, un travail de propagande est mené par les gardes-frontières avant, pendant et après le départ des pêcheurs du port pour aller pêcher ; le contenu de cette propagande est très diversifié, comprenant des rencontres directes, des conversations, la distribution de tracts, la remise de drapeaux nationaux à signification sacrée, l'éveil de la fierté et de l'estime de soi nationales, et l'encouragement des pêcheurs à agir dans l'intérêt stratégique et pour les objectifs communs de toute la nation.
Outre un travail efficace de communication et d'éducation , les gardes-frontières poursuivent le déploiement exhaustif de mesures de protection des frontières. Ils coordonnent proactivement leurs actions avec les forces compétentes afin d'appréhender la situation, de mener des enquêtes de base approfondies, d'établir des classifications et des statistiques, et de surveiller et inspecter de près les navires présentant un risque élevé de violation des eaux territoriales étrangères, afin de prendre des mesures préventives et correctives rapides. Pour surmonter les difficultés liées à la gestion de vastes zones maritimes comportant de nombreux chenaux, quais et ports où les navires peuvent circuler et mouiller librement, et qui sont difficiles à contrôler, le commandement provincial des gardes-frontières s'attache à améliorer significativement la qualité de la gestion, des patrouilles, des contrôles et de la lutte contre les infractions au droit maritime. Il veille scrupuleusement à la mise en œuvre du règlement n° 4968/QyĐ-BĐBP du 2 décembre 2021 du commandement des gardes-frontières relatif aux patrouilles en mer effectuées par les postes frontières maritimes et insulaires. Conformément au règlement n° 3256/QyĐ-BĐBP du 8 août 2022 du commandement des gardes-frontières relatif à la portée, aux tâches et aux opérations de contrôle des frontières des postes de contrôle frontaliers sur les routes maritimes et insulaires, les gardes-frontières provinciaux examinent, complètent et renforcent de manière proactive leurs équipes mobiles de patrouille et de contrôle.
La Garde-frontière provinciale, en coordination avec le Commandement de la 1re Région des garde-côtes, participe à des patrouilles conjointes dans les eaux adjacentes à la ligne de démarcation du golfe du Tonkin entre le Vietnam et la Chine. En 2024, elle a mené 568 patrouilles et contrôles sur les fleuves, les mers, les estuaires et les plages, mobilisant 2 688 agents et soldats. Elle a constaté et traité 112 infractions (140 navires) commises dans le secteur de la pêche et a interdit le départ de 57 navires sans les documents et équipements de sécurité requis. Pour les navires non conformes, la Garde-frontière renforcera ses effectifs à tous les embouchures de fleuves dépourvues de postes de contrôle et en établira de nouveaux. Elle se coordonne avec les services fonctionnels et les unités concernées pour procéder à un examen général et à la délivrance des permis aux navires de pêche opérant dans la zone. La gestion de la flotte est renforcée, des patrouilles et des inspections sont organisées, les activités des navires de pêche sont surveillées de près et les infractions sont détectées et traitées rapidement. Pour les navires qui ne respectent pas délibérément les dispositions légales, appliquer la loi avec fermeté et procéder à leur immobilisation à terre afin de les immobiliser. Recenser et compiler les cas de violations de la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) à haut risque. Échanger, informer et coordonner sans délai avec les organismes, unités et localités concernés par les infractions afin de surveiller et de mettre en œuvre rapidement des mesures préventives, en particulier dans les districts de Sam Son, Quang Xuong et Hoang Hoa, où de nombreux navires de pêche exploitent les ressources halieutiques du golfe du Tonkin.
En suivant scrupuleusement les directives du Commandement provincial des gardes-frontières et grâce à un travail professionnel, les postes frontaliers côtiers ont efficacement renforcé les activités des équipes de sécurité maritime et des ports autonomes, et coordonné le contrôle du nombre de navires de pêche immatriculés et de leurs employés. Ceci a permis de prévenir rapidement les organisations et les individus susceptibles d'exploiter des navires de pêche en eaux étrangères. Grâce à cela, la gestion et le contrôle des navires de pêche, en particulier ceux relevant de la catégorie « 3 no », ont été étroitement surveillés et contrôlés. La sensibilisation des pêcheurs au respect de la réglementation a été accrue et le nombre d'infractions commises par les navires de pêche a considérablement diminué, tant en termes d'incidents que de nombre de navires en infraction, contribuant ainsi au maintien de la sécurité dans la zone maritime sous contrôle.
Article et photos : Tuan Khoa
Source : https://baothanhhoa.vn/no-luc-ngan-chan-khai-thac-iuu-234663.htm










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