Répondre et résoudre les recommandations de la Commission européenne sur la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) est une tâche urgente pour tous les niveaux, secteurs, forces et localités en mer. C'est également le contenu auquel les gardes-frontières de la province de Thanh Hoa accordent une grande importance et qu'ils mettent résolument en œuvre, avec de nombreuses solutions synchrones et efficaces.
La Garde-frontière provinciale a augmenté le nombre de troupes au quartier général du commandement et des unités de montagne pour les unités côtières et les postes de contrôle des frontières afin de mener à bien la tâche de lutte contre la pêche INN ; Les postes frontaliers côtiers utilisent 5 bateaux en bois et 14 bateaux de patrouille pour contrôler et gérer strictement les bateaux entrant et sortant des embouchures des rivières, des criques, des plages et en mer. Au sein de l'escadron 2, 5 navires et 4 bateaux sont utilisés pour patrouiller et contrôler régulièrement la côte ; Coordonner avec les unités fonctionnelles pour patrouiller, contrôler et gérer strictement les navires en mer afin de prévenir et de traiter rapidement les navires de pêche qui violent la pêche INN.
En conséquence, un travail de propagande est effectué par les gardes-frontières avant, pendant et après que les pêcheurs quittent le port pour aller pêcher ; Le contenu de la propagande est très diversifié, comprenant des rencontres directes, des conversations, la distribution de tracts, la distribution de drapeaux nationaux à signification sacrée, suscitant la fierté nationale et l'estime de soi, encourageant les pêcheurs à agir pour les intérêts stratégiques et les objectifs communs de toute la nation.
En plus de faire un bon travail de propagande et d’éducation , les gardes-frontières continuent de déployer de manière exhaustive des mesures de protection des frontières ; Coordonner activement avec les forces fonctionnelles pour saisir la situation, faire un bon travail d'enquête de base, de classification, d'enregistrements statistiques, surveiller et inspecter de près les navires à « haut risque » de violer les eaux étrangères pour avoir des mesures opportunes de prévention et de gestion. Afin de surmonter les difficultés de gestion d'une vaste zone maritime comportant de nombreux canaux, criques et quais où les navires peuvent librement passer et mouiller, ce qui rend le contrôle difficile, le commandement provincial des gardes-frontières s'est attaché à améliorer la qualité de la gestion, des patrouilles, du contrôle et de la lutte contre les violations de la loi en mer. Comprendre et mettre en œuvre en détail le règlement n° 4968/QyĐ-BĐBP du 2 décembre 2021 du commandement des gardes-frontières sur les travaux de patrouille maritime des postes frontaliers en mer et dans les îles ; Règlement n° 3256/QyĐ-BĐBP du 8 août 2022 du commandement des gardes-frontières sur la portée, les tâches et les opérations de contrôle aux frontières du poste des gardes-frontières sur les routes maritimes et insulaires, les gardes-frontières provinciaux examinent de manière proactive, complètent les plans et renforcent les équipes mobiles de patrouille et de contrôle.
La Garde-frontière provinciale s'est coordonnée avec le commandement de la région 1 des garde-côtes pour participer à des patrouilles conjointes dans les eaux adjacentes à la ligne de démarcation du golfe du Tonkin entre le Vietnam et la Chine. En 2024, les gardes-frontières organiseront des patrouilles et des contrôles sur les rivières, les mers, les estuaires et les plages 568 fois/2 688 officiers et soldats participants ; détecté et traité 112 cas/140 véhicules en infraction dans le domaine de la pêche ; Avertissez, rappelez et ne laissez pas 57 véhicules quitter le port sans documents et équipements de sécurité suffisants. Pour les véhicules qui ne répondent pas aux conditions, les gardes-frontières augmenteront leurs effectifs à toutes les embouchures de rivières sans postes de contrôle, et des postes de contrôle seront établis aux embouchures de rivières. Coordonner avec les agences et unités compétentes pour procéder à un examen complet et achever l’octroi de licences aux navires de pêche dans la zone ; Renforcer la gestion de la flotte, organiser des patrouilles, des inspections, surveiller de près les opérations des navires de pêche, détecter et traiter rapidement les violations. Pour les véhicules qui ne respectent pas délibérément les dispositions de la loi, nous appliquerons résolument la loi et amènerons le navire à terre pour le sceller et l'empêcher de fonctionner. Classer et profiler les cas dans le groupe « à haut risque » de violations INN. Échanger, notifier et coordonner en temps opportun avec les agences, unités et localités concernées où les navires enfreignent la loi afin de surveiller, superviser et appliquer rapidement des mesures préventives, en se concentrant sur les districts de Sam Son City, Quang Xuong et Hoang Hoa, qui sont des localités comptant de nombreux navires de pêche exploitant des fruits de mer dans le golfe du Tonkin.
En suivant strictement les directives du commandement provincial des gardes-frontières, grâce à un travail professionnel, les postes frontaliers côtiers ont efficacement promu les activités des équipes de bateaux sûrs et des quais autogérés, coordonnés dans le contrôle du nombre de bateaux de pêche et de travailleurs enregistrés, empêchant ainsi rapidement les organisations et les individus présentant des signes d'organisation de bateaux de pêche pour exploiter dans les eaux étrangères. Grâce à cela, la gestion et le contrôle des navires de pêche, en particulier des navires de pêche « 3 no », les activités des navires de pêche en mer sont étroitement surveillées, contrôlées et supervisées, la sensibilisation au respect de la loi de la majorité des pêcheurs dans le processus d'exploitation des fruits de mer a été renforcée ; Le nombre d’infractions commises par les navires de pêche a diminué de manière significative, tant en termes de nombre d’incidents que de nombre de navires contrevenants, contribuant ainsi au maintien de la sécurité et de la sûreté dans la zone maritime gérée.
Article et photos : Tuan Khoa
Source : https://baothanhhoa.vn/no-luc-ngan-chan-khai-thac-iuu-234663.htm
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