Efforts visant à prévenir la pêche INN

La mise en œuvre des recommandations de la Commission européenne en matière de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) est une tâche urgente pour tous les niveaux, secteurs, forces armées et localités côtières. C'est également un objectif auquel les gardes-frontières de la province de Thanh Hoa accordent une grande importance et qu'ils mettent résolument en œuvre, en proposant de nombreuses solutions efficaces et harmonisées.

Efforts visant à prévenir la pêche INN Le poste de garde-frontière de Hai Hoa a renforcé ses patrouilles et ses contrôles dans les criques et sur les plages côtières et a mobilisé les pêcheurs et les propriétaires de véhicules pour qu'ils se conforment à la loi.

La Garde-frontière provinciale a augmenté le nombre de troupes au quartier général du commandement et des unités de montagne pour les unités côtières et les postes de contrôle des frontières afin de mener à bien la tâche de lutte contre la pêche INN ; les postes frontaliers côtiers utilisent 5 bateaux en bois et 14 bateaux pour patrouiller, contrôler et gérer strictement les bateaux entrant et sortant des embouchures des rivières, des ruisseaux, des plaines et en mer. À l'escadron 2, 5 bateaux et 4 bateaux sont utilisés pour patrouiller et contrôler régulièrement la côte ; coordonner avec les unités fonctionnelles pour patrouiller, contrôler et gérer strictement les bateaux en mer afin de prévenir et de traiter rapidement les navires de pêche INN.

En conséquence, un travail de propagande est effectué par les gardes-frontières avant, pendant et après que les pêcheurs quittent le port pour aller pêcher ; le contenu de la propagande est très diversifié, y compris des rencontres directes, des conversations, la distribution de tracts, la remise de drapeaux nationaux à signification sacrée, suscitant la fierté nationale et l'estime de soi, encourageant les pêcheurs à agir pour les intérêts stratégiques et les objectifs communs de toute la nation.

Outre un travail efficace de propagande et d'éducation , les gardes-frontières continuent de déployer des mesures de protection des frontières de manière exhaustive ; ils se coordonnent proactivement avec les forces opérationnelles pour appréhender la situation, effectuent un bon travail d'enquête de base, de classification et d'enregistrement statistique, surveillent et inspectent étroitement les navires à « risque élevé » de violation des eaux étrangères afin de prendre des mesures rapides de prévention et de traitement. Afin de surmonter les difficultés liées à la gestion de vastes zones maritimes comportant de nombreux chenaux, chenaux, quais et ports où les navires peuvent circuler et mouiller librement, et qui sont difficiles à contrôler, le commandement provincial des gardes-frontières s'attache à réaliser des avancées dans l'amélioration de la qualité de la gestion, des patrouilles, du contrôle et de la lutte contre les infractions au droit maritime. Maîtriser et appliquer scrupuleusement le règlement n° 4968/QyĐ-BĐBP du 2 décembre 2021 du commandement des gardes-frontières relatif aux patrouilles en mer des postes frontaliers en mer et dans les îles ; Règlement n° 3256/QyĐ-BĐBP du 8 août 2022 du commandement des gardes-frontières sur la portée, les tâches et les opérations de contrôle aux frontières du poste de contrôle aux frontières sur les routes maritimes et insulaires, les gardes-frontières provinciaux examinent de manière proactive, complètent les plans et renforcent les équipes mobiles de patrouille et de contrôle.

Les gardes-frontières provinciaux ont collaboré avec le commandement de la région 1 des garde-côtes pour participer à des patrouilles conjointes dans les eaux adjacentes à la ligne de démarcation du golfe du Tonkin entre le Vietnam et la Chine. En 2024, les gardes-frontières ont organisé 568 patrouilles et contrôles sur les rivières, les mers, les estuaires et les plages, avec la participation de 2 688 officiers et soldats ; ils ont détecté et traité 112 cas/140 véhicules en infraction avec le secteur de la pêche ; ils ont averti, rappelé et interdit le départ de 57 véhicules sans documents et équipements de sécurité suffisants. Pour les véhicules ne remplissant pas les conditions, les gardes-frontières renforceront leurs effectifs à toutes les embouchures de rivières sans postes de contrôle, et des postes de contrôle seront établis à chaque embouchure. En coordination avec les services fonctionnels et les unités concernées, ils procéderont à un examen général et finaliseront la délivrance des licences aux navires de pêche dans la zone ; ils renforceront la gestion de la flotte, organiseront des patrouilles et des inspections, surveilleront étroitement les activités des navires de pêche et détecteront et traiteront rapidement les infractions. Pour les navires qui ne respectent pas délibérément les dispositions de la loi, appliquer résolument la loi et les ramener à terre pour les sceller et les empêcher d'opérer. Classer et compiler les cas de violations INN à « haut risque ». Échanger, notifier et coordonner en temps opportun avec les agences, unités et localités compétentes où se trouvent les navires contrevenants afin de surveiller, superviser et appliquer rapidement des mesures préventives, en se concentrant sur les districts de Sam Son, Quang Xuong et Hoang Hoa, où se trouvent de nombreux navires de pêche exploitant des produits de la mer dans le golfe du Tonkin.

Conformément aux directives du commandement provincial des gardes-frontières, les postes frontaliers côtiers ont, grâce à leur professionnalisme, promu efficacement les activités des équipes de sécurité maritime et des ports autogérés, et coordonné le contrôle du nombre de navires de pêche et de travailleurs enregistrés, empêchant ainsi rapidement les organisations et les individus présentant des signes d'organisation de navires de pêche en vue d'exploiter des eaux étrangères. Grâce à cela, la gestion et le contrôle des navires de pêche, en particulier des navires « 3 interdits », ont permis de surveiller, de contrôler et de superviser étroitement les activités des navires de pêche en mer. La sensibilisation à la loi de la majorité des pêcheurs pratiquant l'exploitation des produits de la mer a été renforcée ; les infractions liées aux navires de pêche ont considérablement diminué, tant en termes d'incidents que de navires en infraction, contribuant ainsi au maintien de la sécurité et de la sûreté dans la zone maritime gérée.

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