Les eaux de crue érodent la pile d'un pont, provoquant la chute d'une moto dans un trou à Da Nang

sạt lở - Ảnh 1. — Les eaux de crue provoquent des glissements de terrain au pont de Ca Da - Photo : fournie par la population locale

Dans l'après-midi du 26 octobre, s'adressant à Tuoi Tre Online , M. Le Minh Chien, président du Comité populaire de la commune de Tra Tan, ville de Da Nang , a déclaré qu'à 15 heures le même jour, de fortes pluies et des inondations ont provoqué un glissement de terrain sur le pont Ca Da reliant cette commune à la commune de Tra Giang, sur la route nationale 24C en direction de Quang Ngai.

Le glissement de terrain est situé près de la culée du pont du côté du village de Song Y, commune de Tra Tan (appartenant au district de Bac Tra My, ancien Quang Nam ) au km 85+095 de la route nationale 24C, créant un grand trou profond qui est très dangereux pour les usagers de la route.

Après le glissement de terrain, un motocycliste a traversé le pont et est tombé, heureusement indemne. Les autorités ont ensuite récupéré la moto.

En outre, les autorités ont ordonné aux forces de l'ordre de tendre des cordes et des barricades des deux côtés du pont et de désigner des personnes en service des deux côtés pour avertir les personnes et les véhicules de ne pas passer afin d'assurer la sécurité.

Dans la commune frontalière de La Dee, ville de Da Nang, un glissement de terrain s'est produit, provoquant l'inondation de rochers et de terre dans la maison d'une famille du village de Dac Penh.

La commune a mobilisé la famille pour qu'elle soit hébergée chez des proches afin d'assurer sa sécurité. Dès que la pluie cessera, des forces d'intervention seront déployées pour remédier aux conséquences du glissement de terrain.

Selon un rapport rapide sur la réponse aux fortes pluies dans la ville de Da Nang, sur les dommages causés aux autoroutes nationales (principalement situées dans l'ancienne région de Quang Nam), en particulier l'autoroute nationale 14B a subi un glissement de terrain au km 1+300 (à gauche de l'itinéraire) provoquant le remplissage du fossé, avec un volume d'environ 30 m³.

Affaissement, segment de ponceau brisé en aval, dommage au ponceau en aval au Km72+585, et glissement de terrain de pente positive au Km121+850 (itinéraire de gauche), volume d'environ 500m³.

Dans la commune de Tay Giang, les voies de circulation au km 23+480 de la route DT.606 ont subi des glissements de terrain et des affaissements de la surface de la route du km 23+454 au km 23+497 (environ 43 m de long).

Dans la commune de Tra My, un glissement de terrain s'est produit sur l'autoroute 40B, des inondations se sont produites à l'intersection de Ba Xem et à la maison de M. My, avec de l'eau d'environ 0,4 à 0,6 m de profondeur, rendant les déplacements difficiles pour les gens.

Dans la commune de Tra Linh, de fortes pluies ont provoqué des glissements de terrain sur les routes avec un volume estimé à 5 000 m³.

Dans la commune de Phuoc Thanh, la route DH1 reliant Phuoc Chanh au centre de la commune a été érodée en cinq points et est actuellement impraticable. La route DH2, reliant le centre de la commune aux villages 8 et 9 (le Comité populaire de l'ancienne commune de Phuoc Loc), a vu son ponceau emporté par les eaux (le pont sur cette route n'étant pas encore terminé), est donc impraticable.

Les voies de circulation du centre de la commune vers les villages 3 et 4 ont été complètement coupées en raison de glissements de terrain dans de nombreuses sections et la montée du niveau d'eau de la rivière Dak Met a provoqué des inondations au niveau du pont du village.

Dans la commune de Phuoc Chanh, les routes universitaires de la commune ont subi des glissements de terrain particulièrement graves, le volume des glissements de terrain en 22 points étant estimé à plus de 10 000 m³, enterrant de nombreux tronçons de route, provoquant des perturbations de la circulation entre les villages de la commune et la commune de Phuoc Thanh.