Pacific Airlines s'exprime sur la restructuration de sa flotte et de son réseau de lignes
Selon la feuille de route de restructuration de la flotte, Pacific Airlines louera des avions à Vietnam Airlines pour améliorer l'efficacité opérationnelle de la compagnie aérienne et optimiser les ressources au sein du groupe Vietnam Airlines.
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| Un avion Airbus 321 autrefois exploité par Pacific Airlines. |
Concernant l'information selon laquelle Pacific Airlines Joint Stock Company (Pacific Airlines) vient de restituer ses 3 avions en exploitation à une unité de leasing étrangère, le représentant de la compagnie aérienne a déclaré qu'elle restructurait sa flotte et son réseau de vols pour assurer et accroître l'efficacité opérationnelle.
Durant cette période, certaines lignes pourraient être modifiées ou temporairement suspendues. Le programme de vols de la compagnie sera rétabli et retrouvera sa stabilité prochainement.
Pacific Airlines a élaboré et mis en œuvre un plan pour garantir au mieux les avantages des passagers. Les passagers concernés seront informés des nouveaux horaires de vol ou transférés sur des vols de Vietnam Airlines.
Conformément à la feuille de route de restructuration de la flotte, Pacific Airlines louera des avions à Vietnam Airlines afin d'améliorer son efficacité opérationnelle et d'optimiser les ressources du groupe Vietnam Airlines. Les deux parties ont discuté et finalisent actuellement les dernières procédures pour finaliser l'accord, permettant ainsi la mise en service prochaine des appareils pour le transport de passagers.
Dans le même temps, Pacific Airlines bénéficiera également du soutien et de la coordination de Vietnam Airlines pour partager certaines infrastructures et ressources de services aux passagers telles que les comptoirs d'enregistrement, les véhicules de service au sol, etc.
La restructuration d'entreprise est l'une des solutions efficaces mises en œuvre par de nombreuses compagnies aériennes à travers le monde et au Vietnam dans le contexte de la pandémie de Covid-19, qui a eu des conséquences graves et durables sur le secteur aéronautique. Cette mesure est jugée nécessaire pour permettre à Pacific Airlines de se redresser efficacement, de s'adapter rapidement au nouvel environnement et de se développer durablement.
Il s'agit de la quatrième restructuration depuis l'entrée de Pacific Airlines sur le marché aérien en 1991 avec un seul appareil. La dernière restructuration remonte à la procédure de retrait de Qantas de Pacific Airlines et au transfert de 30 % de ses actions à Vietnam Airlines sous forme de donation. Au premier trimestre 2022, cette opération a été finalisée et Vietnam Airlines détient depuis près de 99 % des actions de Pacific Airlines.
Selon le rapport annuel de Vietnam Airlines, en 2022, Pacific Airlines a enregistré un chiffre d'affaires total en 2022 de près de 3 487 milliards de VND, une perte avant impôts de 2 096 milliards de VND, soit une perte de 212 milliards de VND par rapport à 2021.
Le retour par Pacific Airlines de trois avions loués à l'étranger entraînera certainement des difficultés d'approvisionnement pour le marché intérieur de l'aviation pendant la haute saison estivale de 2024.
Cette situation devrait perdurer jusqu'à fin 2024, notamment dans un contexte de forte baisse de l'offre du marché en raison du rappel contraint du moteur PW1100 par le motoriste Pratt & Whitney (PW) (ce rappel devrait affecter 600 à 700 moteurs PW1100 en service sur des flottes opérant dans le monde entier).
Au Vietnam, le rappel des moteurs entraînera l'arrêt des opérations de 22 avions A321NEO des deux plus grandes compagnies aériennes du pays en 2024 (à partir de janvier 2024) et d'un nombre similaire pour 2025.
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