« Il doit y avoir un plan pour détourner le trafic lorsque les ponts et les routes ne sont pas sûrs »

Les unités surveillent et évaluent de manière proactive l’état des infrastructures routières et prévoient de détourner le trafic vers d’autres itinéraires ou voies de contournement qui peuvent être exploités en toute sécurité en raison des inondations.

De nombreuses rues de la ville de Tuyen Quang ont été inondées. (Photo : Quang Cuong/VNA)

L'administration routière du Vietnam exige que les unités suivent strictement les directives du gouvernement et du ministère des Transports et se concentrent sur la résolution des conséquences des inondations causées par la tempête n° 3 (super tempête Yagi).

En conséquence, le Département des routes exige que les unités concentrent d'urgence leurs forces pour se coordonner avec les unités et les forces concernées afin de réparer l'incident du pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, province de Phu Tho , les routes nationales, les voies rapides, les autres routes et infrastructures routières touchées, impactées, endommagées et causées par des catastrophes naturelles, des inondations, et de répondre et de surmonter les conséquences des inondations, des glissements de terrain, des crues soudaines et des glissements de terrain.

« Les unités surveillent et évaluent de manière proactive l'état des infrastructures routières et prévoient de détourner le trafic vers d'autres itinéraires ou contournements qualifiés pour un fonctionnement sûr », a souligné M. Nguyen Manh Thang, directeur adjoint de l'administration routière du Vietnam.

Dans le cas où la construction du pont n'est pas sûre en raison de catastrophes naturelles, de niveaux d'eau élevés, de débits élevés, de ponts fragiles, de signes de risques potentiels pour la sécurité routière ; d'emplacements souterrains, inondés, à écoulement rapide ; de sections de route avec glissements de terrain, de ruptures de route, d'une partie de la route qui se rompt, la partie restante n'assure pas la sécurité routière ; d'emplacements de glissements de terrain sur toute la surface de la route mais pas encore réparés ; de terminaux de ferry, de ponts flottants avec un niveau d'eau de rivière, un débit dépassant les réglementations... les unités doivent suspendre résolument l'exploitation.

Pour les routes dont les niveaux de dommages n'ont pas atteint le niveau de fermeture de route, le Département des routes exige que les unités disposent de mesures d'organisation du trafic appropriées, limitent le trafic, dirigent l'organisation de gardes pour réguler et disperser le trafic, réduisent la densité du trafic et évitent les grandes concentrations de personnes et de véhicules participant à la circulation, ajoutent des panneaux de signalisation et d'autres mesures de sécurité.

(Vietnam+)

Source : https://www.vietnamplus.vn/phai-co-phuong-an-phan-luong-giao-thong-khi-cau-duong-mat-an-toan-post975609.vnp