Accélérer le décaissement des projets de transport

Grâce à une direction forte et à une coordination synchrone à tous les niveaux et dans tous les secteurs, la province de Lam Dong s'efforce d'accélérer le décaissement des capitaux d'investissement public, notamment pour les projets d'infrastructures de transport en 2025, dans le but de réaliser 100 % du plan de décaissement.

Route 721

En effet, depuis début 2025, le taux de décaissement des fonds alloués aux projets de transport de la province est resté faible. C'est pourquoi, au cours des trois derniers mois, les dirigeants du Comité populaire provincial ont mené des enquêtes de terrain continues afin d'évaluer la situation et de définir des solutions pour l'améliorer. Le Comité populaire provincial a ainsi demandé aux unités, départements et services concernés d'élaborer des plans détaillés pour chaque projet et d'en assurer un suivi hebdomadaire et mensuel rigoureux. Les entreprises de construction ont également été invitées à intensifier leurs efforts afin d'accélérer les travaux, garantissant ainsi un décaissement intégral cette année et le respect des délais.

Par conséquent, de nombreux projets d'infrastructures routières clés de la province connaissent actuellement une accélération de leur construction, notamment grâce à l'arrivée de la saison sèche, plus favorable, dans les Hauts Plateaux du Centre. Le projet de construction d'infrastructures techniques pour les zones résidentielles et le relogement des habitants de la commune de Da Oai est activement mis en œuvre par le groupement d'entreprises Van Nga Phat Co., Ltd., Tran Minh Construction Design Consulting Co., Ltd. et LH E&C Investment Joint Stock Company. Ce projet important vise à faciliter le relogement des ménages affectés par le projet d'autoroute Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong). Représentant un investissement total de 125,91 milliards de VND, le projet concerne une superficie de 12,58 hectares préalablement défrichée. Il prévoit actuellement l'ouverture d'une nouvelle route de 702 mètres de long reliant les zones résidentielles à la route nationale DT 721, desservant sept habitations et une organisation.

De même, sur la route DT 722, le projet est également accéléré par l'entreprise Thanh Dat Joint Stock Company. Ce tronçon, d'une longueur totale de 18,81 km et classé route de montagne de catégorie IV, relie le carrefour de Dung K'No (à l'intersection avec la route Truong Son Dong) à la route DT 722 dans la commune de Dam Rong 2, province de Lam Dong . Une fois achevée, cette route permettra de réduire la distance entre les communes isolées et le centre urbain provincial.

Ce projet représente un investissement total de 600 milliards de VND, mis en œuvre entre 2021 et 2025. Le capital alloué en 2025 s'élève à 281 983 milliards de VND (dont 191 983 milliards de VND provenant du budget central et 90 milliards de VND du budget provincial). À ce jour, 79 306 milliards de VND ont été décaissés, soit un taux de réalisation de 28,12 %. Le volume cumulé de dépenses réalisées est estimé à environ 288,63 milliards de VND sur un total de 528 185 milliards de VND, soit 54,6 %.

Lors d'une récente réunion avec les dirigeants du Comité populaire provincial, l'entrepreneur s'est également engagé à débourser la totalité des 191 983 milliards de VND de capital alloués par le budget central d'ici fin 2025. Concernant les 90 milliards de VND de capital alloués par le budget provincial, l'entreprise prévoit de débourser la totalité de cette somme, soit 30 milliards de VND, d'ici le 31 janvier 2026 et de demander le transfert des 60 milliards de VND restants vers un autre projet.

Malgré les fortes pluies, l'entreprise chargée des travaux de la route DT 722 s'engage à accélérer le rythme du chantier, notamment pendant la saison sèche. Elle prévoit ainsi que d'ici fin 2025, la construction de la première couche de fondation en granulats de pierre concassée sera achevée sur l'ensemble du tracé. Seront également terminés la construction des ouvrages de protection (murs de soutènement en pente positive et négative), le revêtement en béton bitumineux sur 12/18,9 km et la construction de trois ponts importants situés aux km 3+208, 7+452 et 9+387. Par ailleurs, les travaux de terrassement et de remblayage de la plateforme routière ainsi que la mise en place du réseau de fossés et de ponceaux de drainage devraient être finalisés d'ici fin 2025.

D'après les informations recueillies par le journaliste, ces derniers jours, outre les projets susmentionnés, les comités régionaux de gestion des projets d'investissement mettent également en œuvre en urgence les tâches qui leur ont été confiées afin d'atteindre les objectifs fixés. Les principaux projets de transport, tels que l'autoroute Bao Loc - Lien Khuong, la route nationale 28B et la route départementale 721, font l'objet d'une planification précise et détaillée pour chaque étape, dans le but d'accélérer leur réalisation.

Sur le tracé DT 721, tracé que le président du Comité populaire provincial de Lam Dong a directement inspecté et critiqué, l'entrepreneur a également apporté des modifications ces derniers jours sur le chantier en mobilisant davantage de machines, d'équipements et de ressources humaines pour accélérer les progrès.

Grâce à des orientations radicales et à la participation urgente et synchrone de tous les niveaux et secteurs, Lam Dong s'efforce de mener à bien le décaissement intégral des capitaux, créant ainsi un changement majeur dans le développement des infrastructures de transport.

Source : https://baolamdong.vn/tang-toc-giai-ngan-cac-cong-trinh-giao-thong-394645.html