Ces informations ont été communiquées à la presse le 6 novembre en fin de journée par le lieutenant-général Pham Truong Son, chef d'état-major adjoint de l'Armée populaire vietnamienne, après que les forces de secours ont achevé le sauvetage de deux pilotes dans la zone montagneuse de Ham Ho, commune de Tay Phu, district de Tay Son, plus de 10 heures après le crash de leur Yak-130 lors d'un vol d'entraînement plus tôt dans la journée.
Le lieutenant-général Pham Truong Son, ancien pilote de chasse et commandant adjoint de la Défense aérienne et du Commandement des forces aériennes, a déclaré que l'accident impliquant les deux pilotes du 940e régiment aérien était un incident « extrêmement complexe ». Alors qu'ils s'apprêtaient à atterrir, ils ont constaté que le train d'atterrissage arrière droit ne s'était pas déployé, tandis que les trains d'atterrissage avant et arrière gauches étaient prêts à se poser. Parmi les options envisagées, les pilotes ont même tenté de créer une surcharge importante, « risquant de faire s'effondrer l'appareil », mais le train d'atterrissage est resté bloqué.
« Si tous les trains d'atterrissage ne se déploient pas, le pilote peut toujours atterrir sur le ventre de l'appareil. Cependant, si un train d'atterrissage ne se déploie pas et que les autres ne peuvent pas se replier, le parachutage est absolument nécessaire », a déclaré le lieutenant-général Pham Truong Son, ajoutant qu'après avoir reçu les ordres du commandement aérien, les deux pilotes ont piloté le Yak-130 et se sont parachutés dans une zone montagneuse à environ 30 km de l'aéroport de Phu Cat.
Selon le chef d'état-major adjoint de l'Armée populaire vietnamienne, l'avion Yak-130 est conçu pour deux pilotes, un à l'avant et un à l'arrière. En cas d'urgence, lors du déploiement des parachutes, le pilote arrière s'éjecte en premier. Le projectile a multiplié par 20 la force d'attraction gravitationnelle du siège éjectable, affectant gravement la santé du pilote. Les deux victimes, secourues dans la jungle, ont été transférées à l'hôpital militaire n° 17 de la 5e région militaire de Da Nang .
« Une fois l'opération de sauvetage terminée, nous procéderons à un examen préliminaire, puis organiserons une recherche sur le lieu du crash et décoderons la boîte noire afin de déterminer pourquoi le train d'atterrissage arrière ne s'est pas déployé », a déclaré le lieutenant-général Pham Truong Son.
Hier matin, le 6 novembre, le colonel Nguyen Van Son, commandant du régiment, et le lieutenant-colonel Nguyen Hong Quan, chef des opérations aériennes du régiment, pilotaient un Yak-130 (numéro de série 210D) lors d'un entraînement de longue portée dans des conditions météorologiques difficiles. À la fin de l'exercice, vers 11 heures, alors qu'ils s'apprêtaient à atterrir, ils ont constaté que le train d'atterrissage était bloqué et ont demandé l'autorisation de sauter en parachute. Les deux pilotes ont atterri à environ un kilomètre de distance et ont contacté leur unité par téléphone après plusieurs heures de disparition.
Le ministère de la Défense nationale a mobilisé de nombreuses unités de la 5e région militaire afin de coordonner ses efforts avec les autorités locales. Il a mis en œuvre diverses mesures, notamment le déploiement d'hélicoptères, la recherche de signaux téléphoniques et l'utilisation de radars pour localiser l'appareil et ses pilotes. Le lieutenant-général Pham Truong Son a indiqué que les unités devaient calculer en temps réel, à partir de cartes de navigation, les informations relatives à la vitesse et à l'altitude de l'appareil, au déploiement du parachute, à la direction du vent, etc., afin de déterminer la trajectoire de descente du pilote et de déployer efficacement les équipes de secours.
« Les recherches se sont déroulées dans des conditions météorologiques difficiles, avec de fortes pluies, des vents violents et un terrain montagneux dont l'altitude variait entre 550 et 900 mètres. Cependant, les équipes ont persévéré malgré les difficultés, coordonnant leurs efforts avec précision pour retrouver les deux pilotes », a déclaré M. Son.
VN (selon VnExpress)Source : https://baohaiduong.vn/vu-may-bay-quan-su-roi-o-binh-dinh-phi-cong-chi-con-cach-nhay-du-397430.html
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