Ont participé à l'atelier : Phung Quoc Hien, ancien membre du Comité central du Parti et ancien vice-président de l'Assemblée nationale ; Thai Thanh Quy, membre du Comité central du Parti et chef adjoint permanent du Comité central de politique et de stratégie ; Hoang Trung Dung, membre du Comité central du Parti et rédacteur en chef du magazine communiste ; Pham Thuy Chinh, chef adjoint du Comité économique et financier ; membres permanents du Comité économique et financier, du Comité de la défense nationale, de la sécurité et des affaires étrangères ; dirigeants du ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme ; experts, scientifiques, dirigeants de la Vietnam Airlines Corporation...
La loi 68 crée des avancées institutionnelles pour le secteur économique de l'État
S'exprimant lors de l'atelier, le vice- président de l'Assemblée nationale, Vu Hong Thanh, a déclaré qu'après près de 40 ans de rénovation, le secteur économique public a affirmé son rôle clé dans l'économie nationale, contribuant de manière significative à la croissance, à la stabilisation de la macroéconomie, à la garantie de la sécurité sociale et à l'amélioration des conditions de vie des citoyens. Les entreprises publiques ont progressivement innové ; de nombreuses grandes entreprises et groupes occupent des positions importantes dans des secteurs clés de l'économie et sont compétitifs au niveau régional.
Le vice-président de l'Assemblée nationale a également souligné que l'efficacité de certaines entreprises n'est toujours pas proportionnelle aux ressources allouées, c'est pourquoi le Gouvernement a soumis et la 15e Assemblée nationale a adopté la Loi sur la gestion et l'investissement du capital de l'État dans les entreprises (Loi n° 68/2025/QH15), créant un important corridor juridique, aidant à unifier et à rendre transparente la gestion et l'utilisation du capital de l'État, à renforcer la décentralisation et à accroître la responsabilité de l'agence représentative du propriétaire.
La Loi 68 illustre clairement l'esprit d'innovation en matière de gestion, passant d'une gestion rigoureuse pour éviter les erreurs à une gestion efficace pour créer de la valeur. Pour la première fois, la Loi définit les principes de gestion du capital de l'État conformément aux pratiques internationales, reliant la responsabilité de l'organisme représentatif des propriétaires à l'efficacité des investissements, tout en renforçant l'autonomie des entreprises en matière de décisions d'investissement, de gestion du personnel et de stratégies commerciales. Il s'agit d'une avancée importante vers des avancées institutionnelles décisives pour un développement dynamique et efficace du secteur économique public, conformément aux exigences de l'intégration internationale.
Soulignant les nouveaux points de la loi 68, le vice-président de l'Assemblée nationale a également déclaré que le gouvernement élabore actuellement activement un projet et un projet de résolution sur le développement économique de l'État, en mettant l'accent sur des solutions révolutionnaires concernant les mécanismes financiers, la gouvernance d'entreprise, la mobilisation des capitaux et l'innovation des modèles organisationnels.
Concernant le secteur aéronautique, le vice-président de l'Assemblée nationale, Vu Hong Thanh, a déclaré qu'il s'agissait d'un secteur à fort potentiel de développement, directement lié au commerce, à la logistique, au tourisme et aux industries connexes. Ces derniers temps, Vietnam Airlines Corporation a déployé des efforts pour surmonter les difficultés et se redresser vigoureusement après la pandémie de Covid-19, démontrant ainsi le rôle des entreprises publiques dans la stabilisation de l'économie et la connectivité. Cela témoigne également de l'efficacité des politiques opportunes et flexibles de l'Assemblée nationale et du gouvernement.
À l'avenir, le vice-président de l'Assemblée nationale a déclaré qu'il était nécessaire de promouvoir les investissements dans la recherche et l'application des nouvelles technologies, de l'automatisation et de l'intelligence artificielle dans la gestion des vols, les opérations et le service client. Il faudrait également continuer d'améliorer le système de rémunération, de primes et d'intéressement afin d'attirer et de fidéliser des ressources humaines de haut niveau, et de stimuler l'innovation et la créativité au sein des entreprises publiques.
En outre, citant l'exigence du projet de document du 14e Congrès national du Parti « Pour l'économie de l'État, l'accent est mis sur les entreprises publiques conformes aux normes internationales, améliorant l'efficacité et le rôle de premier plan », le vice-président de l'Assemblée nationale a suggéré que les sociétés et groupes publics considèrent l'innovation en matière de gouvernance comme une avancée décisive, en prenant l'efficacité et la responsabilité sociale comme mesure ; en même temps, promouvoir la transformation verte, développer les énergies renouvelables, la logistique intelligente, les services de haute technologie - des domaines dans lesquels les entreprises publiques peuvent prendre l'initiative et ouvrir la voie.
L’État doit réduire son intervention et utiliser les normes d’efficacité comme principale mesure.
Lors de l'atelier, les délégués ont convenu que les entreprises publiques constituent un moteur économique important, un outil permettant à l'État d'orienter, de réguler, de promouvoir le développement durable et d'assurer le progrès et la justice sociale. Par conséquent, il est nécessaire, à l'avenir, de s'efforcer de créer un certain nombre de sociétés et d'entreprises publiques de grande envergure, compétitives à l'échelle internationale, en visant à inclure au moins trois entreprises parmi les 500 entreprises les plus rentables au monde (Fortune Global 500) ; 100 % des sociétés publiques et des entreprises générales appliquent des principes de gouvernance avancés conformes aux normes de l'OCDE.
Pour atteindre les objectifs ci-dessus, certains délégués ont déclaré qu'il est nécessaire d'améliorer le mécanisme de mobilisation et d'utilisation des capitaux, de promouvoir l'efficacité des ressources de l'État, d'élargir la coopération public-privé, d'encourager les entreprises publiques à diriger la chaîne de liens avec les entreprises privées, de promouvoir une transformation numérique globale et de lier le développement économique à la protection de l'environnement et à la responsabilité sociale.
Citant le secrétaire général To Lam qui a déclaré : « Le bateau révolutionnaire vietnamien entre dans une période de forte accélération avec de nombreux rapides à venir », l'ancien vice-président de l'Assemblée nationale Phung Quoc Hien a souligné que dans les temps à venir, il est nécessaire d'identifier les tâches et les solutions de base pour innover dans les institutions et les mécanismes de gestion des entreprises publiques.
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En conséquence, la première et la plus importante solution, selon l'ancien vice-président de l'Assemblée nationale, est de renouveler la réflexion et la prise de conscience sur les entreprises publiques dans le nouveau contexte ; de renouveler la réflexion sur la construction et le perfectionnement des institutions liées aux entreprises publiques, en séparant clairement les rôles de gouvernance, de gestion et de création de l'État de la structure économique de l'État ; d'avoir des solutions de pointe en science, technologie et innovation...
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L'ancien vice-président de l'Assemblée nationale a également déclaré qu'il était nécessaire d'innover dans la gouvernance des entreprises publiques, en privilégiant des plans de mise en œuvre stratégique, assortis d'objectifs stratégiques planifiés, laissés à la discrétion des entreprises. L'État ne devrait pas intervenir trop profondément, mais simplement renforcer l'inspection et la supervision afin de garantir la mise en œuvre efficace de la stratégie, en utilisant les normes d'efficacité comme mesure principale.
Pour que les entreprises publiques du secteur aéronautique puissent se développer de manière durable, certains experts suggèrent de continuer à soutenir le secteur aéronautique afin qu'il se développe de manière durable par le biais de restructurations, d'améliorations de la solvabilité et du règlement des dettes ; d'assouplir certaines réglementations telles que l'exonération/réduction des taxes d'importation sur les équipements aéronautiques, la réduction des prix intérieurs du carburant ; et d'avoir des politiques visant à soutenir directement ou indirectement le secteur aéronautique avec des ressources financières pour investir dans la transformation numérique...
Source: https://daibieunhandan.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-vu-hong-thanh-du-hoi-thao-ve-vai-tro-cua-doanh-nghiep-nha-nuoc-10390342.html
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