Président Nguyen Van Duoc : Ce trimestre, nous veillerons à achever les ceintures de sécurité.

Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a déclaré qu'au cours du prochain mandat, l'accent sera mis sur l'achèvement des routes de ceinture 2, 3 et 4. La pollution, les inondations et les embouteillages seront également réduits au cours de ce mandat.

Aperçu de la discussion - Photo : HUU HANH

L'après-midi du 14 octobre, lors de la séance de discussion de groupe du 1er Congrès du Parti de Ho Chi Minh-Ville, session 2025-2030, M. Nguyen Van Duoc, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville, président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, a discuté d'un certain nombre d'idées mentionnées dans les documents du Congrès.

Les prix élevés des terrains constituent un obstacle au développement.

Évoquant la nouvelle planification de Hô-Chi-Minh-Ville, M. Duoc a rappelé les mots du Secrétaire général To Lam : « La fusion de trois localités n'est pas une simple addition, mais la résonance d'un espace de développement. Ce n'est pas 1+1+1 = 3, mais cela peut être 10 fois, voire 100 fois, selon nos capacités et notre intelligence. »

Selon M. Duoc, pour promouvoir les ressources des 3 localités, il faut comprendre les forces et les limites des 3 localités et ensuite les combiner pour promouvoir les forces des 3 régions.

M. Duoc a analysé que la vieille ville d'Hô Chi Minh-Ville bénéficie d'un atout en termes de ressources humaines. C'est le centre économique du pays, et toute l'élite y vient travailler.

D'autre part, l'économie de Hô-Chi-Minh-Ville a connu des hauts et des bas au fil des ans. Malgré un ralentissement récent, elle joue toujours un rôle crucial et constitue un pôle de croissance pour le pays.

« Hô Chi Minh-Ville est un véritable laboratoire de politique économique , où naissent les politiques économiques. L'économie privée et l'économie multisectorielle y sont toutes nées », a déclaré M. Duoc.

Cependant, le chef du gouvernement municipal a admis : « Le handicap de Hô-Chi-Minh-Ville réside dans le prix excessif des terrains. Ce prix constitue un obstacle au développement, un handicap. » D'autre part, Hô-Chi-Minh-Ville doit faire face aux inconvénients de l'économie de marché : le fossé entre riches et pauvres, la pollution environnementale, les inondations et les embouteillages.

M. Duoc a ensuite déclaré : « Je suggère que nous mettions de côté toute considération locale, car nous sommes unis. Dans notre réflexion, mettons de côté toute considération locale pour nous unir et travailler ensemble à la réussite des tâches à venir. »

Le président du Comité populaire de la ville a déclaré : « La tâche est immense, mais sans unification et sans une vision locale, nous ne pourrons pas y parvenir. L'essentiel est d'élaborer un plan. Quoi que nous fassions, nous devons d'abord l'élaborer, puis le mettre en œuvre, puis trouver les ressources et organiser sa mise en œuvre. »

Ce trimestre a complété les itinéraires de ceinture.

Nguyen Van Duoc, président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, prend la parole. - Photo : HUU HANH

Évoquant les problèmes et les contraintes actuels, le président du Comité populaire de la ville a déclaré : « Les embouteillages, les inondations et la pollution environnementale, dont les inondations ne constituent pas un problème simple, constituent un problème complexe. J’ai rencontré les dirigeants centraux et promis au Premier ministre de les résoudre définitivement d’ici 2035. Quant à la pollution atmosphérique, il est difficile de la résoudre complètement, mais elle peut être réduite. »

Selon le chef du gouvernement municipal, le secteur des transports est extrêmement important. Il s'agit d'une priorité absolue en matière d'urbanisme et de développement. Un système de transport moderne créera de l'espace, une culture urbaine plus conviviale, facilitera la vie quotidienne et contribuera à réduire la pollution environnementale.

Le secteur routier se concentrera prochainement sur les deuxième et troisième ceintures, actuellement en construction. La quatrième ceinture sera lancée l'année prochaine et devrait être achevée dans le courant de cette période. Une fois achevée, la ceinture sera complétée et le réseau de transport extérieur sera construit simultanément.

Concernant le réseau ferroviaire, le président du Comité populaire de la ville a indiqué que la ville comptait sept lignes ferroviaires, dont une est actuellement achevée et les autres sont en construction. Point encourageant pour la ville : depuis que le gouvernement central a autorisé les investissements privés dans le secteur ferroviaire, de nombreux investisseurs se sont inscrits. « Seule cette voie permettra de résoudre rapidement les problèmes ferroviaires », a déclaré le président Nguyen Van Duoc.

Tran Quang Lam, directeur du département de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville, prend la parole. Photo : HUU HANH

Le directeur du département de la construction de Ho Chi Minh-Ville, Tran Quang Lam, a déclaré que récemment, la ville s'est concentrée et continue de développer fortement les infrastructures de circulation, de prévenir les embouteillages, de prévenir les inondations, en particulier les transports verts.

Cependant, pour mettre en œuvre ces solutions, des solutions sont nécessaires pour produire des produits spécifiques. Tout d'abord, le plan de planification et de mise en œuvre doit être clair et réalisable.

À cela s'ajoutent le capital, l'organisation et la mise en œuvre. Ces questions, traitées de manière systématique, fondamentale et substantielle, peuvent contribuer au processus d'innovation à venir.

M. Lam a évoqué la question financière. Au cours des cinq prochaines années, les besoins d'investissement de Hô-Chi-Minh-Ville dépasseront les 3 millions de milliards de dongs, dont plus d'un million de milliards. Pour le reste des ressources, il a suggéré d'exploiter les ressources foncières pour attirer des investissements dans le cadre de contrats BT.

Concernant les obligations, le développement du TOD et l'émission d'obligations, la ville doit parallèlement mettre en place des solutions pour attirer des ressources humaines qualifiées grâce à des mécanismes et des politiques spécifiques.

Tuoitre.vn

Source: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-nhiem-ky-nay-lam-cho-bang-duoc-cac-tuyen-duong-vanh-dai-20251014184015835.htm