Dans un contexte de saturation progressive du marché intérieur et de nombreux obstacles techniques à l'exportation, le Saigon Trading Group (SATRA) a choisi une voie difficile mais prometteuse : promouvoir le rôle du « commerce clé », reliant la chaîne d'approvisionnement nationale et développant les exportations, tout en promouvant simultanément la transformation verte et numérique, vers une économie circulaire.
Pour clarifier davantage ce point, nous avons discuté avec M. Lam Quoc Thanh, directeur général de SATRA, des avancées stratégiques de cette nouvelle période.
M. Lam Quoc Thanh - Directeur général de SATRA.
— Monsieur, pourriez-vous nous expliquer le rôle de la stratégie « commerce clé » dans l’orientation de développement actuelle de SATRA ?
L’élaboration d’une stratégie de développement dans la bonne direction, cohérente avec les forces internes et adaptée aux changements nationaux et internationaux, a toujours été au cœur des préoccupations de SATRA durant ses 30 années de création et de développement.
Notre mission est non seulement de servir au mieux les consommateurs et d'assurer la sécurité sociale, mais aussi de contribuer activement à la promotion et au renforcement de la position des produits vietnamiens sur le marché mondial . C'est pourquoi la stratégie du commerce traditionnel joue un rôle essentiel.
Grâce à cette stratégie, nous mettrons en avant nos atouts intrinsèques, en favorisant la connexion de trois axes principaux : les producteurs et les agriculteurs disposant d’une production agricole abondante ; un système de distribution moderne comprenant jusqu’à 180 supérettes Satrafoods et 4 supermarchés Satramart ; et les marchés d’exportation que SATRA a l’expérience de la conquête.
Cette stratégie permet à SATRA d'être à la fois un « soutien » aux entreprises manufacturières et une plateforme commerciale directement connectée au système de distribution mondial, aidant ainsi les produits vietnamiens à développer leurs exportations tout en maintenant leur part de marché intérieure.
La logistique est désormais l'épine dorsale de la chaîne d'approvisionnement moderne.
- Comment SATRA s'est-elle préparée à respecter des normes d'exportation de plus en plus strictes ?
À mon avis, c'est une question de survie. Les produits SATRA doivent être standardisés depuis les matières premières (procédés agricoles et d'irrigation) jusqu'aux tests et à la traçabilité.
Nous collaborons avec des localités comme Lam Dong , Ba Ria et Vung Tau, en créant des zones d'approvisionnement standardisées et en garantissant une chaîne de production intégrée « de la ferme à l'assiette ». L'objectif est de surmonter les obstacles techniques internationaux tout en améliorant la qualité de la consommation intérieure. C'est le double engagement de SATRA : « Les produits conformes aux normes d'exportation doivent aussi être destinés à la population vietnamienne. »
Outre la qualité, la marque est également un facteur important pour que les produits vietnamiens s'implantent durablement sur le marché. Quelle est la stratégie de SATRA pour promouvoir les marques vietnamiennes ?
La force des produits vietnamiens réside dans l'abondance de produits agricoles frais et savoureux à des prix compétitifs. Cependant, leur principal point faible est l'absence de marques fortes. C'est pourquoi nous sommes convaincus que qualité et marque sont indissociables.
En tant que point de convergence, SATRA ne se contente pas de collecter des produits standardisés, mais accompagne également les entreprises dans la conception d'emballages, l'étiquetage, le respect des normes internationales et la valorisation de leur image de marque. Grâce à des programmes promotionnels, nous négocions directement avec les grands réseaux de distribution afin de garantir aux produits vietnamiens une visibilité optimale, au-delà de leur simple transformation.
SATRA met en œuvre une « transformation verte globale » dans de nombreux domaines.
L'une des nouvelles orientations de SATRA est la logistique intelligente. Pouvez-vous nous en dire plus ?
La logistique n'est plus une simple fonction administrative, mais bien l'épine dorsale de la chaîne d'approvisionnement moderne. Avec l'expansion de Hô Chi Minh-Ville, qui devient une mégapole de plus de 6 700 km² et compte plus de 13 millions d'habitants, les opportunités de développement logistique sont considérables, mais s'accompagnent également de défis en matière de coordination des marchandises, de transport et de gestion de la chaîne d'approvisionnement.
Nous considérons la logistique comme le fondement du développement durable. SATRA met en œuvre une stratégie logistique intelligente, axée sur trois axes :
- Développement d'infrastructures modernes et flexibles : relier les parcs industriels, les zones de production et les zones périurbaines, contribuant ainsi à optimiser les itinéraires, à réduire les coûts et à améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.
- Application des technologies numériques à la gestion logistique : des logiciels de gestion de la chaîne d'approvisionnement (SCM) aux systèmes de traçabilité.
- Transformation numérique globale sur la période 2025-2030 : coopération stratégique avec FPT pour moderniser l’ensemble de la chaîne de distribution, en créant une plateforme de données massives pour aider les entreprises à réagir rapidement aux fluctuations du marché.
D’ici 2030, l’objectif de SATRA est d’opérer de manière exhaustive sur une plateforme numérique, devenant ainsi une « plateforme logistique verte et numérique » reliant efficacement les marchés nationaux et d’exportation.
COFIDEC, membre de SATRA, a mis en place une zone d'approvisionnement standardisée, garantissant une chaîne fermée « de la ferme à l'assiette ».
— Outre la logistique et la numérisation, l’« économie verte et circulaire » est considérée comme une tendance inévitable. Comment SATRA aborde-t-elle cette question, Monsieur ?
Il ne s’agit pas seulement d’une tendance, mais aussi d’une mission de développement à long terme pour SATRA. Nous mettons en œuvre une « transformation verte globale » dans trois domaines :
- Une gouvernance verte : économies d'énergie, réduction des émissions dans les opérations, la logistique et la chaîne d'approvisionnement ;
- Des produits écologiques : encourager les fournisseurs à utiliser des emballages biologiques, à réduire les sacs en nylon et à développer des produits écologiques, propres et sûrs ;
- Un engagement écologique au sein de la communauté : Diffuser la pensée du développement durable à l'ensemble de l'écosystème, aux employés et aux clients.
SATRA a notamment déployé des bornes de recharge intelligentes dans les supermarchés et investi dans la recherche sur l'utilisation des énergies renouvelables pour les chaînes de distribution et de logistique, contribuant ainsi progressivement à l'objectif de neutralité carbone fixé par le gouvernement pour 2050. Nous souhaitons également diffuser cette démarche écologique auprès de l'ensemble du monde des affaires, non seulement en interne, mais aussi par le biais de programmes de communication et de partenariats avec les agences de presse, les associations et les collectivités locales.
On peut donc affirmer que les trois piliers que sont la logistique, la numérisation et l’économie verte constituent les trois plateformes de développement stratégiques pour notre période 2025-2030.
La logistique est l'épine dorsale, la numérisation le moteur et l'économie verte et circulaire l'objectif. SATRA deviendra le pôle commercial vert et numérique d'Hô-Chi-Minh-Ville, un lieu de convergence pour les entreprises vietnamiennes, de standardisation des produits, de connexion directe avec les partenaires internationaux et de contribution à l'amélioration de la position des produits vietnamiens sur le marché mondial des exportations.
- Quels sont les objectifs précis que SATRA s'est fixés pour 2025 ?
Notre objectif est une croissance des exportations de 15 à 20 %, axée sur les produits de la mer, les légumes, les fruits et les aliments transformés ; tout en augmentant notre part de marché intérieure grâce à l'introduction de produits conformes aux normes d'exportation dans le système de distribution de détail.
De plus, SATRA créera SATRA HUB, un centre commercial clé reliant les produits vietnamiens aux marchés internationaux, où les entreprises de la chaîne pourront s'inscrire, recevoir une formation standard et se connecter avec des partenaires mondiaux.
Merci!
Source : https://vtcnews.vn/tong-giam-doc-satra-lam-quoc-thanh-dot-pha-logistics-dan-dat-kinh-te-tuan-hoan-ar970787.html
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