Un journaliste américain traverse le Vietnam en train et qualifie le paysage de

Natalie B. Compton est journaliste de voyage pour le Washington Post. Cet été, elle est partie en voyage pour découvrir le Vietnam. Mais au lieu de choisir l'avion, Natalie a décidé de prendre le train pour profiter pleinement du paysage du « pays en forme de S ».

Le journaliste du Washington Post s'est rendu pour la première fois au Vietnam en 2016, mais il a encore de nombreux regrets. Lors de son premier voyage de retour en Asie depuis la pandémie, Natalie voulait explorer cette terre magique d’une manière complètement différente. Ainsi, au lieu de réserver un vol court de Ho Chi Minh-Ville à Hanoï, elle a réservé deux trains de nuit sur trois jours.

Si au Japon ou dans les pays d’Europe occidentale, les trains peuvent être considérés comme le moyen de transport le plus efficace, dans les pays d’Asie du Sud-Est, ce sont les vols bon marché qui dominent. C'est pourquoi Natalie attendait cette expérience avec beaucoup d'impatience. Voyager en train lui permet de voir de ses propres yeux les vastes champs de la campagne vietnamienne, les provinces moins connues, de savourer la cuisine locale ou simplement de réduire un peu les émissions de carbone dans l'environnement.

Le premier voyage de la journaliste américaine de Ho Chi Minh- Ville à Hué a duré 22 heures et 44 minutes à bord du train express Thong Nhat. Pour 64 $, elle a acheté un billet avec lits superposés dans une cabine pour quatre personnes.

Tout au long du voyage, le personnel muni de chariots se déplace régulièrement dans les compartiments pour vendre du café, des collations et des repas tels que des cuisses de riz, de la soupe et du porridge pour le petit-déjeuner aux clients. Le train s'arrête également de temps en temps pour permettre aux passagers de descendre du train et d'acheter des collations dans les stands de la gare.

Après une nuit à l'hôtel et une journée à Hué, Natalie s'est dirigée vers Hanoi à bord du Lotus Express, un train-couchette plus pittoresque . Le voyage dure 15 heures et coûte 72 $. Ce wagon est presque identique au Reunification Express, mais dispose du Wi-Fi, de matelas beaucoup plus épais, de plus de décorations, d'un verre de vin gratuit, d'un sac de collations et de plus de touristes.

Ce qui a le plus impressionné la journaliste, c'est le moment où elle s'est réveillée soudainement au petit matin, alors que le train traversait des forêts denses, puis arrivait à des parcs à bois, des fermes d'oies, de vastes champs de riz mûr, des troupeaux de buffles se reposant au milieu de la lagune, des bateaux de pêche et le littoral sans fin. Cette scène « absolument incroyable » était exactement ce à quoi Natalie s’attendait avant le voyage. Toutes ces choses ne seront pas visibles pour tous les touristes voyageant en avion.

Bien qu'il existe encore de nombreux inconvénients tels que l'absence de Wifi, une salle de bain privée, l'obligation d'utiliser des toilettes partagées ou des passagers bruyants, selon Natalie, l'expérience de voyager en train à travers le Vietnam vaut vraiment la peine d'être vécue pour les touristes qui souhaitent explorer davantage le « pays en forme de S ».

vietnamnet.vn