[Photos]. Sur le chantier de l'autoroute Quang Ngai

(Baoquangngai.vn) - Profitant d'une météo favorable, les entrepreneurs travaillant sur la section est de l'autoroute Nord-Sud, à travers la province de Quang Ngai , ont mobilisé un maximum de main-d'œuvre et de machines pour accélérer la progression.

Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud, section Est, section Quang Ngai - Hoai Nhon, longue de 88 km, traverse les provinces de Quang Ngai (60,3 km) et de Binh Dinh (27,7 km). Il s’agit du projet présentant l’investissement total et l’échelle les plus importants parmi les 12 projets qui le composent.

Projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud, section Est, tronçon Quang Ngai - Hoai Nhon, d'une longueur de 88 km. Parmi celles-ci, la province de Quang Ngai mesure 60,3 km de long et celle de Binh Dinh 27,7 km de long. Il s’agit du projet présentant l’investissement total et l’échelle les plus importants parmi les 12 projets qui le composent.

Sur l'autoroute Quang Ngai – Hoai Nhon, il y a 3 tunnels à travers les montagnes, 77 ponts, 586 ponceaux, 81 passages souterrains, dont le plus grand est le pont sur la rivière Ve avec une longueur de 610 m.

Profitant d’une météo favorable, les entrepreneurs ont mobilisé un maximum de ressources humaines, de machines et d’équipements pour accélérer l’avancement des travaux.

Ces derniers jours, les entrepreneurs ont mobilisé un maximum de ressources humaines, de machines et d’équipements pour accélérer l’avancement des travaux.

L'ensemble du projet a mobilisé 43 équipes de construction, mobilisant près de 3 200 personnes et plus de 1 100 machines et équipements sur le chantier.

L'ensemble du projet a mobilisé 43 équipes de construction, mobilisant près de 3 200 personnes, plus de 1 100 machines et équipements sur le chantier.

Les 3 forfaits (XL1, XL2, XL3) sont organisés pour fonctionner en 3 quarts de travail. Pour les éléments du tunnel, l'entrepreneur effectue la construction en continu 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, les ingénieurs et les ouvriers se relayant pour travailler en continu sans repos.

Les 3 forfaits (XL1, XL2, XL3) sont organisés pour fonctionner en 3 quarts de travail. Pour les éléments du tunnel, l'entrepreneur travaillera en continu 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, avec des ingénieurs et des ouvriers se relayant pour travailler en continu.

Jusqu'à présent, 2 tunnels sur 3 du tracé ont été creusés, 58/77 ponts ont été construits et 3,3/12,1 millions de m3 de plate-forme ont été construits. La production réelle a atteint environ 22 % du volume total.

Jusqu'à présent, les unités de construction ont réalisé environ 22 % du volume total.

Le tunnel n°1 a été creusé et dégagé par le groupe Deo Ca, plus de 3 mois avant la date prévue par rapport au contrat de construction. Le tunnel n°2 a été creusé par le groupe Deo Ca près d'un mois avant la date prévue par rapport au plan établi lors de la cérémonie de lancement du concours d'émulation de 100 jours pour dégager le tunnel 2 et près de cinq mois avant les exigences du contrat de construction.

Tunnel n° 3 - est le plus grand tunnel de montagne sur la nouvelle autoroute Nord-Sud, reliant les deux provinces de Quang Ngai et Binh Dinh. Le tunnel n°3 présente une géologie complexe, c'est pourquoi les travaux de construction sont réalisés avec le plus grand soin par l'entrepreneur afin de garantir la qualité et la sécurité.

Selon le contrat signé avec l'investisseur, le tunnel numéro 3 sera achevé après 42 mois de construction, mais le groupe Deo Ca fait des efforts pour ouvrir ce tunnel routier spécial plus tôt que prévu.

Au pont Song Ve, les unités de construction ont réalisé 134/134 pieux forés, 16/16 fondations, culées, 14/14 corps de culées, 85/105 poutres de pont et ont terminé l'installation de 10/15 travées de pont.

Les ponts sur l'autoroute sont accélérés par l'unité de construction. Au pont de la rivière Ve, les unités de construction ont réalisé 134/134 pieux forés, 16/16 fondations, culées, 14/14 corps de culées, 85/105 poutres de pont et ont terminé l'installation de 10/15 travées de pont.

Selon Deo Ca Group - l'entrepreneur général, dans les prochains temps pour les tunnels n°1 et n°2, l'unité de construction achèvera la surface de la route, le revêtement du tunnel et l'équipement. Construction de 60/77 ponts (priorité donnée à l'achèvement des viaducs), achèvement du remblai de la chaussée et construction partielle en béton bitumineux, etc.

Réalisé par : LINH DAN

NOUVELLES CONNEXES:

Publié à : 16:08, 13/04/2024

Source