Le Comité populaire de la province de Phu Tho vient de proposer au ministère de la Construction d'intégrer l'autoroute Viet Tri - Hoa Binh au Plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Cette proposition vise à créer une liaison directe entre les villes de Viet Tri et de Hoa Binh, réduisant ainsi la distance actuelle de 80 à 120 km à environ 42 km.
Échelle et spécifications techniques de l'autoroute
Selon le projet, l'autoroute Viet Tri - Hoa Binh s'étendra sur environ 42 km, comportera 4 voies et sera conçue pour une vitesse de 100 km/h. Son point de départ sera l'intersection avec l'autoroute CT.02 (route Hô Chi Minh via Viet Tri), et son point d'arrivée avec l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau. La construction de cette autoroute devrait débuter entre 2026 et 2030, après son intégration au plan d'aménagement et son approbation.
La nécessité de la nouvelle autoroute
Actuellement, la liaison entre Viet Tri et Hoa Binh se fait par des itinéraires détournés. Le premier itinéraire passe par l'autoroute Noi Bai - Lao Cai , le périphérique 5 et la route Hoa Lac - Hoa Binh, sur une longueur totale d'environ 120 km. Le second itinéraire passe par le pont Van Lang, la route nationale 32 et la route provinciale 317G, puis la route nationale 70B, sur une longueur d'environ 80 km.
Les routes existantes présentent de nombreuses limitations : faible largeur, traversée de zones résidentielles densément peuplées, capacité de trafic réduite, et incapacité à répondre aux besoins de transport et d’échanges commerciaux entre les deux villes. Suite à la fusion de Phu Tho, Hoa Binh et Vinh Phuc au sein de la nouvelle province de Phu Tho, le besoin de liaisons internes est devenu encore plus urgent.
Impact sur le développement socio-économique
L'autoroute Viet Tri - Hoa Binh, une fois achevée, permettra de relier les autoroutes Noi Bai - Lao Cai et Hoa Binh - Son La, créant ainsi un réseau routier complet. Elle sera également reliée à Hanoï via le pont Thach Dong sur la route Ho Chi Minh, assurant une liaison directe entre la province de Phu Tho, la capitale et la région montagneuse du nord.
Réduire la distance de 80-120 km à 42 km permet non seulement de diminuer le temps de trajet, mais aussi de promouvoir le commerce, de développer l'économie régionale et d'améliorer l'efficacité du transport de marchandises et de passagers.
Proposition et état d'avancement de la mise en œuvre
Le Comité populaire de la province de Phu Tho a affirmé que cette proposition est conforme aux objectifs de développement du Plan directeur national et aux orientations du développement des infrastructures de transport dans la région des Hautes Terres du Nord et des Montagnes. Après son intégration au plan du réseau routier, la province procédera aux investissements et aux travaux de construction conformément à la réglementation gouvernementale.
Note importante
Il s'agit d'une proposition du Comité populaire de la province de Phu Tho, non encore approuvée par l'autorité compétente. Les informations relatives à ce projet sont susceptibles d'évoluer au cours de la phase de recherche et d'évaluation. Les parties concernées sont invitées à se tenir informées des informations officielles publiées par l'organisme d'État compétent.
Source : https://baolamdong.vn/phu-tho-de-xuat-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-42-km-4-lan-xe-100-kmh-404293.html
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