Le terrain situé au 446 - 448 rue Hoang Van Thu a une largeur de 5,1 hectares - Photo : PHUONG NHI
Selon le Comité populaire du district de Tan Binh, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a précédemment publié une liste de zones de développement urbain orientées vers les transports publics dans le cadre du modèle TOD (Transit-Oriented Development - développement urbain étroitement lié au système de transport public, créant des conditions favorables à la circulation et réduisant la congestion) le long des lignes de métro n° 1 et n° 2.
Dans lequel, le district de Tan Binh a deux emplacements, dont le centre d'exposition et le centre sportif du district de Tan Binh au 446-448 rue Hoang Van Thu (quartier 4) et la zone C30 du district de Tan Binh et du district 10.
Le terrain n° 446 - 448 rue Hoang Van Thu est évalué par le district comme étant facile à mettre en œuvre car la superficie totale de 5,1 hectares est un terrain géré par l'État, aucun défrichement de site n'est requis.
Cet emplacement est adjacent à la station Bay Hien de la ligne de métro 2 en construction, il est donc très pratique pour se connecter aux transports en commun.
Concernant le plan de mise en œuvre, le Comité populaire du district de Tan Binh a déclaré qu'au cours du deuxième ou du troisième trimestre de 2025, il organiserait des ajustements de planification.
Une fois le projet d'ajustement de la planification approuvé, le district de Tan Binh se coordonnera avec le département de la construction de la ville et d'autres unités pour sélectionner les investisseurs conformément à la réglementation...
Pour le terrain C30 de près de 41 hectares situé à Tan Binh et dans le 10e arrondissement, le Département de la Construction est l'unité chargée de la planification et de la soumission au Comité populaire de la ville pour approbation. Concernant ce terrain, les Comités populaires de Tan Binh et du 10e arrondissement ont également élaboré un plan de coordination et de mise en œuvre.
La zone C30 est actuellement vacante ou peu peuplée, ou bien des usines et des entreprises sont prévues pour être relocalisées... La zone dispose d'une grande superficie de terrain directement gérée par l'État, il est donc facile de relocaliser et de nettoyer le site.
Concernant le choix du site d'implantation du TOD le long de la ligne 2 du métro, le district de Tan Phu a précédemment sélectionné le terrain I/82 A dans le quartier de Tay Thanh. Ce terrain de plus de 26 hectares est adjacent aux rues Tay Thanh et Truong Chinh.
Hô-Chi-Minh-Ville prévoit de lancer la construction de la ligne 2 du métro en décembre 2025.
La ligne 2 du métro bénéficie d'un investissement total d'environ 47 890 milliards de VND, financé par des prêts d'APD. Bien que la politique d'investissement ait été approuvée en 2010, la plupart des principaux lots de construction n'ont pas encore démarré, à l'exception de l'immeuble de bureaux du dépôt de Tham Luong, achevé en 2017.
La ville mène actuellement des procédures pour adapter le projet de la ligne 2 du métro et convertir les capitaux de l'APD en investissements publics. Il est prévu qu'en octobre 2025, la ligne 2 du métro soit sélectionnée pour démarrer les travaux en décembre 2025 et les achever d'ici 2030.
Source : https://tuoitre.vn/quan-tan-binh-quan-10-chon-hai-khu-dat-lam-tod-doc-metro-so-2-20250401142345197.htm
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