Le 5 août après-midi, le Centre de promotion des investissements et du commerce de la ville (ITPC), en collaboration avec le gouvernement de la préfecture de Hyogo (Japon), a organisé le Forum économique de Hô-Chi-Minh-Ville et de la préfecture de Hyogo. Le thème de cette année était « Tendances de la transformation verte et numérique : vers les objectifs de développement durable ».
« Ne sacrifiez pas l'environnement au nom de la simple croissance. »
S'exprimant lors de la cérémonie d'ouverture, M. Nguyen Loc Ha, vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que le forum se déroulait dans un contexte mondial marqué par de profonds changements géopolitiques et économiques et confronté à d'énormes défis en matière d'environnement et de climat.

M. Nguyen Loc Ha, vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville (Photo : Comité d'organisation).
Selon M. Ha, la devise constante de la ville est de placer les gens au centre , de ne jamais sacrifier l'environnement en échange d'une simple croissance économique ; le développement économique doit être associé à l'amélioration de la vie des gens.
La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville considère la transformation numérique et la transformation verte comme une exigence objective, un choix stratégique, une priorité absolue et un moteur de croissance économique rapide et durable dans cette nouvelle ère.
M. Ha a déclaré que depuis le 1er juillet, Hô Chi Minh-Ville est entrée dans une toute nouvelle phase de développement. Grâce à la fusion de ses limites administratives avec les provinces de Binh Duong et de Ba Ria-Vung Tau , la nouvelle Hô Chi Minh-Ville a connu une expansion considérable en termes de superficie, de population et surtout de potentiel et d'espace de développement.
Suite à la fusion, Hô Chi Minh-Ville lance un appel à investissements pour 131 projets.
Lors de cet événement, M. Nguyen Thanh Toan, directeur adjoint du département des finances de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré qu'après la fusion, la ville compte désormais près de 14 millions d'habitants et contribue à hauteur d'environ 24 % au PIB national. Elle constitue non seulement un centre politique, commercial et financier majeur du Vietnam, mais aussi un lien essentiel reliant les grandes métropoles de la région, telles que Bangkok, Singapour, Shanghai et Tokyo, accessibles en quelques heures de vol seulement.
Les représentants du ministère des Finances s'attendent à ce que les entreprises japonaises investissent dans leurs points forts, notamment dans les secteurs à forte valeur technologique et de connaissances à Hô Chi Minh-Ville, tels que la fabrication intelligente, la technologie des semi-conducteurs, la biotechnologie, les villes intelligentes, la logistique et les solutions vertes et durables.

M. Nguyen Thanh Toan - Directeur adjoint du département des finances de Hô Chi Minh-Ville (Photo : BTC).
M. Toan a déclaré que, dans le cadre de son développement futur, la municipalité définira trois axes stratégiques majeurs après la fusion de ses limites administratives avec les localités voisines. Hô Chi Minh-Ville continuera de jouer son rôle de pôle financier, de services et d'innovation pour le pays et la région.
La ville renforce sa politique d'attraction des investissements dans les secteurs de la fintech, de l'intelligence artificielle, des start-ups innovantes, de l'éducation de qualité et des services de santé aux normes internationales. Actuellement, 84 projets sollicitent des investissements dans ce domaine, notamment le Centre financier international, dont la mise en œuvre est menée avec la ferme volonté du gouvernement central et de la municipalité.
Ce projet devrait devenir un lieu de connexion des flux de capitaux dans la région de l'ASEAN, et Hô Chi Minh-Ville se félicite tout particulièrement de la participation des banques, des fonds d'investissement et des institutions financières japonaises.
Parallèlement, la zone de Binh Duong (ancienne) issue de la fusion est appelée à devenir le moteur de la croissance industrielle de toute la région, grâce à une infrastructure de parc industriel solide. Le gouvernement privilégie une stratégie d'attraction des investissements ciblée, axée sur les technologies propres, l'industrie 4.0 et le développement d'un système logistique reliant les Hauts Plateaux du Centre, le Sud-Est et les principaux ports maritimes.
Dans cette zone, 25 projets appellent à l'investissement, notamment les projets des zones logistiques 1 et 2 (commune de Hoi Nghia, ancienne ville de Tan Uyen) et une série de zones urbaines à grande échelle en cours de planification.
Pour la zone historique de Ba Ria-Vung Tau, véritable porte d'entrée maritime de toute la région, la ville a désigné ce secteur comme futur pôle économique maritime national. Le gouvernement entend encourager les investissements dans les ports en eau profonde, les industries lourdes telles que le raffinage pétrochimique, les énergies renouvelables, la logistique portuaire et le tourisme maritime haut de gamme.
Les infrastructures de transport reliant voies navigables, routières et ferroviaires seront développées de manière synchrone afin de constituer un axe logistique maritime stratégique. Actuellement, 22 projets sollicitent des investissements dans ce domaine, notamment le port international de passagers de Vung Tau, le parc industriel de Phu My et la centrale thermique au GNL de Long Son.
Selon Abe Ryota, économiste à la banque Sumitomo Mitsui (SMBC), les ménages et les entreprises japonaises recherchent activement de nouveaux placements. Sur le marché intérieur, le passage de l'épargne à l'investissement s'accentue fortement, tandis que les investissements privés à l'étranger sont également considérés comme un secteur à fort potentiel de développement pour les années à venir.
D'après M. Abe, la croissance économique positive enregistrée dans de nombreuses régions hors du Japon, conjuguée à la dépréciation du yen, a contribué à une nette amélioration des résultats d'exploitation des entreprises internationales d'origine japonaise. Ce facteur encourage les investisseurs japonais à rechercher des opportunités dans les économies émergentes, notamment au Vietnam.
S’appuyant sur des données officielles du ministère japonais des Affaires étrangères et de la Banque du Japon (BOJ), les experts de SMBC ont indiqué que le nombre d’entreprises japonaises implantées au Vietnam a considérablement augmenté ces dernières années. En 2019, le Vietnam recensait 1 944 entreprises japonaises. En 2023, ce nombre avait atteint 2 394.
M. Dinh Hong Ky, président de l'Association des entreprises vertes de Hô Chi Minh-Ville, s'attend à ce que la communauté d'affaires japonaise, et en particulier celle de la province de Hyogo, trouve de nombreuses opportunités de coopération en matière d'investissement à Hô Chi Minh-Ville dans les prochains mois.
Selon M. Ky, les trois principaux domaines susceptibles de promouvoir la coopération bilatérale sont les suivants : les technologies d’économie d’énergie et la gestion du carbone pour les nouvelles zones industrielles et urbaines ; les équipements et solutions environnementaux pour les infrastructures logistiques, les systèmes d’approvisionnement en eau et de drainage et le traitement des déchets ; ainsi que la coopération en matière de formation des ressources humaines aux enjeux ESG et d’élaboration d’un ensemble de normes de développement durable pour les principaux secteurs économiques de la ville.
Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tphcm-keu-goi-doanh-nghiep-nhat-dau-tu-131-du-an-cong-nghe-logistics-xanh-20250805191259345.htm






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