Déterminé à récupérer la « carte verte » INN

Grâce à des mesures drastiques, régulières et continues, ces derniers temps, les lacunes dans les activités de pêche, signalées par la Commission européenne (CE) lors de précédentes inspections, ont été progressivement comblées et mises en œuvre par la province. Malgré de nombreuses limitations, la sensibilisation des pêcheurs à l'application de la loi en mer s'est progressivement renforcée, et la gestion des flottes de pêche, ainsi que les activités de pêche et la traçabilité, conformément aux recommandations de la CE, sont progressivement encadrées.

Pas de bateaux de pêche « 3 non »

Lors d'une récente réunion du Comité directeur provincial contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), cette question a été discutée de manière assez intense par le secteur agricole et les membres du comité directeur, dans l'espoir de trouver une solution fondamentale pour que le nombre de navires « 3 non » qui ont été contrôlés, comptés et enregistrés temporairement n'augmente pas. M. Huynh Quang Huy, chef du sous-service des pêches, a déclaré : « La province compte actuellement 8 450 bateaux de pêche d'une longueur de 6 m ou plus. Le nombre de bateaux de pêche « 3 interdits » contrôlés et enregistrés s'élève à 2 515. Cependant, ce chiffre a augmenté de 647 par rapport à la période de contrôle de décembre 2023 (1 868 bateaux) et de 135 par rapport à la période des statistiques et de l'immatriculation temporaire de mars 2024 (2 380 bateaux). Cette augmentation est due au manque de rigueur dans la gestion des bateaux de pêche dans les localités et à l'absence de contrôle des bateaux de pêche « 3 interdits » dans la zone. En mars 2024, le sous-service des pêches a coordonné avec les localités la mise en place d'équipes chargées d'effectuer un dernier contrôle, d'enregistrer temporairement et de solliciter des signatures pour confirmer les données. Bien que Binh Thuan soit l'une des provinces pionnières en matière de contrôle et d'immatriculation temporaire des bateaux « 3 interdits », si les localités ne procèdent pas à un suivi, gérer, et ne connaissant pas le nombre exact de navires, il sera très difficile pour les autorités de gérer la flotte.

Les localités doivent encadrer strictement le nombre de navires « 3-non ». (Photo : N. Lan)

Français À ce propos, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a fermement ordonné : « Le président du Comité populaire des districts, des villes et des villages sera responsable s'il y a plus de navires « 3-no » et demandera au Département de l'agriculture et du développement rural d'achever l'examen et l'enregistrement des navires « 3-no » conformément aux dispositions de la circulaire n° 06/2024/TT-BNNPTNT du ministère de l'agriculture et du développement rural en septembre 2024 ».

L'équipe d'inspection du ministère de l'Agriculture et du Développement rural inspecte les activités INN dans les ports de pêche.

Se concentrer sur la suppression du « carton jaune »

Français Il est connu que ces derniers temps, les départements fonctionnels, les branches et les comités populaires des districts côtiers, des villes et des municipalités ont concentré des ressources, mis en œuvre simultanément des tâches et des solutions pour combler d'urgence les lacunes et les limitations dans la lutte contre la pêche INN conformément aux recommandations de la CE. En particulier, se concentrant sur la mise en œuvre de tâches clés telles que la surveillance et le contrôle des navires de pêche à haut risque, empêcher rapidement les navires de pêche de violer les eaux étrangères ; gérer les flottes, surveiller et contrôler les activités des navires de pêche ; contrôler et prévenir la pêche INN dans les ports, confirmer, certifier et tracer l'origine des produits aquatiques exploités ; et renforcer l'application de la loi, traiter les infractions... Grâce à cela, à l'exception du cas d'un bateau de pêche/7 travailleurs (district de Ham Tan) en infraction et arrêté par la Malaisie début 2023 (le Comité populaire provincial a émis une décision infligeant une amende administrative d'un montant de 900 millions de VND à l'armateur), jusqu'à présent, il n'y a eu aucun autre cas d'arrestation de violation des eaux étrangères dans la province. Cependant, lorsque l'équipe d'inspection du ministère de l'Agriculture et du Développement rural est venue inspecter le travail de lutte contre la pêche INN de la province, elle a souligné un certain nombre de limitations auxquelles Binh Thuan doit prêter attention pour les surmonter, telles que : la situation des bateaux de pêche perdant la connexion en mer est courante, mais le traitement et les sanctions ne sont pas stricts ; la soumission des journaux de pêche ou le suivi de la production dans les ports de pêche sont encore très limités, et il n'y a eu aucune sanction pour les bateaux de pêche qui exploitent dans les mauvaises zones, généralement les chalutiers...

Binh Thuan concentre ses efforts pour rejoindre l'ensemble du pays dans la détermination de récupérer la « carte verte » de la pêche INN.

Par conséquent, lors de la réunion du Comité directeur provincial de la pêche INN, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé au Département de l'Agriculture et du Développement rural, sur la base des conclusions de l'équipe d'inspection du ministère, d'élaborer un plan proposant des solutions concrètes pour chaque tâche et de l'achever début août. Il a notamment insisté sur la nécessité de mettre fin, d'ici octobre 2024, aux intrusions de navires de pêche et de pêcheurs dans les eaux étrangères. Les localités doivent maîtriser la zone, gérer les flottes à haut risque, les encadrer et les sanctionner avec rigueur, sans zones interdites. Le secteur agricole doit se coordonner avec les forces de police pour mettre en place des mesures de rappel et de dissuasion plus efficaces. En particulier, les navires de pêche qui perdent leur connexion VMS pendant 6 heures sur 10 jours de manière continue et régulière doivent être classés dans la catégorie à haut risque, faire l'objet d'une surveillance renforcée et être confiés à la police pour surveillance.

En octobre prochain, la période d'inspection déterminera si le « carton jaune » des produits de la mer vietnamiens peut être levé. C'est pourquoi les ministères, les services, le gouvernement central et les localités côtières s'efforcent de contrôler les activités de pêche, contribuant ainsi à la détermination du pays à recouvrer le « carton vert » de la pêche INN. L'objectif est de développer une pêche durable, conformément à la Directive n° 32-CT/TW du Secrétariat du 10 avril 2024 relative au renforcement du leadership du Parti dans la lutte contre la pêche INN et au développement durable du secteur de la pêche.

Source: https://baobinhthuan.com.vn/tuyen-truyen-bien-va-hai-dao-quyet-tam-gianh-lai-the-xanh-iuu-119567.html