Grâce à une politique drastique, régulière et continue, les lacunes dans les activités de pêche, signalées par la Commission européenne (CE) lors de précédentes inspections, ont été progressivement comblées et mises en œuvre par la province. Bien que de nombreuses limitations subsistent, la sensibilisation des pêcheurs à l'application de la loi en mer devient progressivement effective, et la gestion des flottes de pêche, des activités de pêche et la traçabilité, conformément aux recommandations de la CE, sont progressivement mises en place.
Pas de bateaux de pêche « 3 non »
Lors d'une récente réunion du Comité directeur provincial sur la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), cette question a été discutée de manière assez intense par le secteur agricole et les membres du comité directeur, dans l'espoir de trouver une solution fondamentale pour que le nombre de navires « 3 non » qui ont été examinés, comptés et enregistrés temporairement n'augmente pas. M. Huynh Quang Huy, chef du département des pêches, a déclaré : « La province compte actuellement 8 450 bateaux de pêche d'une longueur de 6 m ou plus. Le nombre de bateaux de pêche « 3 interdits » examinés et enregistrés s'élève à 2 515. Cependant, ce chiffre a augmenté de 647 bateaux par rapport à la période d'examen de décembre 2023 (1 868 bateaux) et de 135 bateaux par rapport aux statistiques et à la période d'immatriculation temporaire de mars 2024 (2 380 bateaux). Cette augmentation est due au manque de rigueur dans la gestion des bateaux de pêche dans les localités et à l'absence de gestion des bateaux de pêche « 3 interdits » dans la zone. En mars 2024, le département des pêches a coordonné avec les localités la mise en place d'équipes chargées d'examiner une dernière fois, d'enregistrer temporairement et de demander des signatures pour confirmer les données. Bien que Binh Thuan soit l'une des provinces pionnières en matière d'examen et d'immatriculation temporaire des bateaux « 3 interdits », si les localités ne surveillent pas, ne gèrent pas et ne respectent pas les règles, connaître le nombre exact de navires, il sera très difficile pour les autorités de gérer la flotte.
Français À ce sujet, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a fermement ordonné : « Les présidents des comités populaires des districts, des villes et des villages seront responsables s'il y a plus de navires « 3-no » et demanderont au Département de l'agriculture et du développement rural d'achever l'examen et l'enregistrement des navires « 3-no » conformément aux dispositions de la circulaire n° 06/2024/TT-BNNPTNT du ministère de l'agriculture et du développement rural en septembre 2024 ».
Se concentrer sur la suppression du « carton jaune »
Français Il est connu que ces derniers temps, les départements fonctionnels, les branches et les comités populaires des districts côtiers, des villes et des municipalités ont concentré des ressources, mis en œuvre de manière synchrone des tâches et des solutions pour surmonter d'urgence les lacunes et les limitations dans la lutte contre la pêche INN selon les recommandations de la CE. En particulier, se concentrant sur la mise en œuvre de tâches clés telles que la surveillance et le contrôle des navires de pêche à haut risque, empêcher rapidement les navires de pêche de violer les eaux étrangères ; gérer les flottes, surveiller et contrôler les activités des navires de pêche ; contrôler et prévenir la pêche INN dans les ports, confirmer, certifier et retracer l'origine des produits aquatiques exploités ; et renforcer l'application de la loi, traiter les infractions... Grâce à cela, à l'exception du cas d'un bateau de pêche/7 travailleurs (district de Ham Tan) en infraction et arrêté par la Malaisie début 2023 (le Comité populaire provincial a émis une décision d'amende administrative d'un montant de 900 millions de VND à l'armateur), jusqu'à présent, il n'y a eu aucun autre cas d'arrestation de la province en violation des eaux étrangères. Cependant, lorsque l'équipe d'inspection du ministère de l'Agriculture et du Développement rural est venue inspecter le travail de lutte contre la pêche INN de la province, elle a souligné un certain nombre de limitations auxquelles Binh Thuan doit prêter attention pour les surmonter, telles que : la situation des bateaux de pêche perdant la connexion en mer est courante, mais le traitement et les sanctions ne sont pas stricts ; l'enregistrement et la soumission des journaux de pêche ou le suivi de la production dans les ports de pêche sont encore très limités, et il n'y a eu aucune sanction pour les bateaux de pêche opérant dans les mauvaises zones, généralement les chalutiers...
Par conséquent, lors de la réunion du Comité directeur provincial de lutte contre la pêche INN, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé au Département de l'Agriculture et du Développement rural, sur la base des conclusions de l'équipe d'inspection du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, d'élaborer un plan proposant des solutions concrètes pour chaque tâche et de l'achever début août. Il a notamment souligné qu'il fallait mettre un terme, d'ici octobre 2024, aux intrusions de navires de pêche et de pêcheurs dans les eaux étrangères. Les localités doivent maîtriser la zone, gérer les flottes à haut risque, les traiter et les sanctionner avec rigueur, sans zones interdites. Le secteur agricole doit se coordonner avec les forces de police pour mettre en place des mesures de rappel et de dissuasion plus efficaces. En particulier, les navires de pêche qui perdent leur connexion VMS pendant 6 heures sur 10 jours de manière continue et régulière doivent être classés dans la catégorie à haut risque, faire l'objet d'une surveillance renforcée et être transférés aux forces de police pour surveillance.
L'inspection d'octobre prochain sera déterminante pour la levée du « carton jaune » imposé aux produits de la mer vietnamiens. C'est pourquoi les ministères, les secteurs, le gouvernement central et les localités côtières s'efforcent de contrôler les activités de pêche, contribuant ainsi à la détermination du pays à recouvrer le « carton vert » de la pêche INN. L'objectif est de développer une pêche durable, conformément à la Directive n° 32-CT/TW du 10 avril 2024 du Secrétariat relative au renforcement du leadership du Parti dans la lutte contre la pêche INN et au développement durable du secteur de la pêche.
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