Les deux rives de Tam Giang, depuis le ferry Vinh Tu - Con Toc

Les traversées en ferry sont mouvementées.

À 4 heures du matin, par un temps frais et pluvieux dû à la tempête n° 9, Mme Le Thi Van (71 ans, village de Phuoc Thanh, ancienne commune de Quang An – aujourd'hui commune de Quang Dien) chargea son vélo de légumes et se dirigea en hâte vers l'embarcadère de Con Toc. Elle devait se lever tôt pour prendre le ferry qui traverse la lagune de Tam Giang afin d'apporter ses légumes au vieux marché de Quang Ngan (aujourd'hui quartier de Phong Quang) et les vendre à ses clients.

Assise sur le bateau qui tanguait, au son du moteur qui toussait, regardant l'eau scintillante sous ses pieds, Mme Van soupirait : « Il doit y avoir un pont sur la lagune pour que notre peuple puisse éviter d'avoir à traverser la rivière, surtout pendant la saison des pluies et des orages. »

Depuis des générations, le lac Tam Giang n'est pas seulement une vaste étendue d'eau, mais aussi une source de revenus pour des dizaines de milliers d'habitants sur ses deux rives. Des ferries transportant de lourdes cargaisons de marchandises à ceux transportant étudiants et fonctionnaires entre les deux embarcadères : Vinh Tu et Con Toc.

Les enfants des communes de l'ancien district de Quang Dien (aujourd'hui les communes de Quang Dien et Dan Dien) empruntent souvent des bateaux pour traverser la lagune de Tam Giang et participer à des activités culturelles, artistiques, sportives et d' éducation physique. Les commerçants, comme Mme Van, connaissent bien cette scène de « traversée de la rivière en bateau ».

M. Tran The Lu, chef de l'équipe des ferries Con Toc - Vinh Tu, se souvient : « Auparavant, l'équipe disposait de huit ferries ; il n'en reste plus que quatre. Chaque jour, les ferries transportent cadres, étudiants et habitants. Vue de l'autre côté, la rive semble proche, mais prise en ferry, elle donne une impression d'immensité et de distance. Le rêve d'un pont est tout à fait légitime. Lorsque le pont sera construit, l'équipe des ferries sera dissoute, mais je ne serai pas triste, au contraire, je serai heureux. Je suis heureux car ma ville natale aura un nouveau pont, heureux car les gens pourront voyager plus facilement et en toute sécurité. »

Les paroles de M. Lu ont touché le cœur de nombreuses générations. Pour beaucoup de familles, les traversées en ferry étaient associées à des souvenirs de personnes ayant manqué leurs courses au marché, d'élèves arrivant en retard en classe à cause de la pluie et du vent, et même d'accidents tragiques. Par conséquent, le souhait de construire un pont sur la lagune de Tam Giang ne relève pas seulement d'une simple commodité de déplacement, mais aussi d'une aspiration à un avenir plus sûr et plus prospère.

Depuis le ferry de Con Toc jusqu'à Vinh Tu, Tran Huu Tham, enseignant à l'école primaire de Quang Cong, a déclaré : « Chaque saison des pluies, les déplacements des cadres de Quang Dien à Quang Cong, dans l'ancien quartier de Quang Ngan (aujourd'hui quartier de Phong Quang), sont très difficiles et dangereux. Non seulement les enseignants et les cadres, mais aussi les commerçants, tous souhaitent la construction d'un pont. »

“Có những hôm mưa bão về, nước trên phá Tam Giang dâng cao, thầy trò phải nghỉ học cả tuần vì không thể qua đò. Lại có những lúc, bà con đi cấp cứu mà phải vòng rất xa lên tuyến Quốc lộ 49 rồi trở lại, mất “thời gian vàng” để cứu chữa. Qua phá như qua hai thế giới ”, thầy Thám trăn trở.

Le système lagunaire de Tam Giang-Cau Hai est le plus vaste d'Asie du Sud-Est, où convergent de nombreux fleuves et estuaires. Au sud, on trouve les ponts de Tu Hien, Truong Ha et Thuan An ; au nord, le pont de Tam Giang. Dans la région de Con Toc-Vinh Tu, aucun pont n'a encore été construit et les déplacements se font en ferry, malgré les dangers constants.

M. Nguyen Van Loi, secrétaire de la cellule du Parti et chef du groupe résidentiel de Vinh Tu (quartier de Phong Quang), a déclaré : « Des générations d’étudiants, de cadres et de citoyens ont été attachées à ce ferry, témoins de nombreux changements, de joies et de peines. Aujourd’hui, chacun espère voir bientôt la construction du pont sur la lagune. C’est notre plus grand rêve. »

Le ferry Con Toc - Vinh Tu est une voie navigable de 2 km de long reliant les deux rives de la lagune de Tam Giang, d'un côté Vinh Tu (quartier de Phong Quang) et de l'autre Con Toc (commune de Dan Dien).

Le Pont du Désir

Le pont de Vinh Tu n'est pas seulement un enjeu de transport, il revêt également une grande importance pour le développement socio-économique de la région. Cette zone, où l'agriculture, la pêche et l'aquaculture sont primordiales, a besoin d'une voie d'accès fluide pour le commerce de tous ses produits agricoles, fruits de mer, fournitures et matériaux. Une fois le pont achevé, la distance entre les villages de pêcheurs bordant la lagune et le centre économique et culturel de la ville de Hué sera considérablement réduite.

Les experts en circulation affirment que le pont de Vinh Tu constituera un maillon essentiel du réseau routier reliant les routes nationales 49A et 49B et les routes provinciales 4, 6, 11, 14 et 15, formant ainsi un réseau complet en forme d'arête de poisson. La construction de ce pont favorisera le développement économique et renforcera la sécurité nationale sur plus de 120 km de littoral. Durant la saison des pluies et des tempêtes, il offrira également une voie d'évacuation sûre, facilitant l'accès des populations à l'intérieur des terres et réduisant ainsi les risques de catastrophes naturelles. Pour les habitants des zones côtières, il représente un atout majeur, garantissant la sécurité des personnes et des biens.

M. Ho Quang Minh, ancien secrétaire du Comité du Parti de district et ancien président du Comité populaire de l'ancien district de Quang Dien, qui a toujours porté ce projet à cœur, a déclaré : « Des générations de dirigeants et de citoyens ont aspiré à un pont reliant Vinh Tu au quai de Con Toc, mais faute de moyens, ils étaient impuissants. Aujourd'hui, avec le développement de la patrie et le passage de Hué au statut de ville relevant directement du gouvernement central, le moment est venu de concrétiser ce rêve. »

Comme prévu, le projet de construction du pont Vinh Tu a été officiellement inscrit à l'ordre du jour. Le comité de gestion du projet d'investissement pour la construction des infrastructures de transport de la ville de Hué a soumis le projet au comité populaire municipal pour approbation.

Le pont de Vinh Tu mesure environ 3 240 m de long, dont 2 360 m pour le pont principal et environ 880 m pour les voies d'accès à chaque extrémité. Sa largeur est de 15,5 m et des investissements ont été réalisés simultanément pour les trottoirs, la plantation d'arbres, l'éclairage, le drainage et les dispositifs de sécurité. Le coût total de l'investissement devrait dépasser 1 500 milliards de VND.

M. Nguyen Dang Truong, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures de transport de la ville de Hué, a affirmé : « Le besoin est évident, le cadre politique est disponible, le rapport de proposition d'investissement est finalisé et n'attend plus que l'approbation du Comité populaire de la ville. Une fois approuvé, ce projet deviendra l'un des projets phares de la période 2026-2030. »

Les urbanistes soulignent que le pont Vinh Tu dessert non seulement Quang Dien ou Phong Quang, mais relie également toute la zone de Ngu Dien, créant ainsi un nouveau pôle de croissance côtière pour la ville de Hué.

Les personnes qui souhaitent se rendre de l'autre côté de la lagune de Tam Giang doivent emprunter les ferries.

« Aujourd’hui je prends le ferry, demain mes enfants et petits-enfants marcheront sur un pont solide. »

Une fois achevé, le pont de Vinh Tu sera bien plus qu'un simple ouvrage de transport : il symbolisera l'espoir et le changement. Il offrira aux populations locales la possibilité de développer l'écotourisme, d'exploiter le potentiel du plus grand lagon d'Asie du Sud-Est et de sortir progressivement de la pauvreté pour accéder à la prospérité.

Avant tout, ce pont mettra fin à la nécessité de traverser le fleuve en barque, et à la crainte d'être ballotté par les vagues les jours de pluie et de vent. Il témoigne également de la préoccupation du Parti, de l'État et des autorités à tous les niveaux pour la vie des populations des zones côtières, qui continuent de faire face à de nombreuses difficultés.

Je me suis soudain souvenue des paroles de Mme Le Thi Van au ferry de Vinh Tu : « Aujourd'hui encore, je prends le ferry, demain mes enfants et petits-enfants marcheront sur le pont solide. J'espère seulement être encore en bonne santé pour voir le pont s'avancer au-dessus de la lagune de Tam Giang. »

M. Hoang Van Binh, président du comité populaire du quartier de Phong Quang, déclare : « La municipalité a collaboré avec le comité de gestion des projets d’investissement dans la construction des infrastructures routières de la ville de Hué afin de suivre l’avancement des travaux et, parallèlement, d’examiner et de préparer le déblaiement du site, y compris le relogement éventuel des populations. Une fois achevé, le pont de Vinh Tu dynamisera considérablement le développement des zones de Phong Quang et de Ngu Dien, créant ainsi un nouveau pôle de croissance sur le littoral de la lagune de Tam Giang. »

Le ferry Con Toc - Vinh Tu a été témoin de nombreuses scènes de la vie quotidienne : des mères qui luttent pour gagner leur vie, des enfants qui transportent joyeusement leurs livres à l'école, des fonctionnaires et des agents publics qui bravent les tempêtes pour arriver à l'heure à leurs réunions et au travail… Tous partagent le même souhait : pouvoir un jour emprunter le nouveau pont spacieux reliant les deux rives.

Et lorsque le pont Vinh Tu s'étendra pour relier les deux rives de Tam Giang, il sera un pont du bonheur, reliant le présent à l'avenir, la foi à l'espoir, reliant les rives de la joie de nombreuses générations d'habitants de Quang Dien - Phong Quang et de la zone côtière de Ngu Dien.

Article et photos : PHONG ANH

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cau-vinh-tu-vuot-pha-tam-giang-khat-vong-bao-doi-sap-thanh-hien-thuc-158412.html