Lancement d'un livre sur les moteurs à turbine des avions modernes

Le 12 août, à Hanoi , le professeur Nguyen Hoang Nghi, ancien directeur adjoint de l'Institut de physique technique de l'Université des sciences et technologies de Hanoi, et ses collègues ont organisé la cérémonie de lancement du livre « Moteurs à turbine, moteurs-fusées et moteurs Ramjet/Scramjet sur les avions modernes ».

Le livre « Moteurs à turbine, moteurs-fusées et moteurs statoréacteurs/scramjets sur les avions modernes » édité par le professeur Nguyen Hoang Nghi, le Dr Nguyen Khai Hoan (ancien directeur adjoint, Département des sciences et technologies militaires, ministère de la Défense nationale , chercheur principal, Université des sciences et technologies de Hanoi) et le Dr Nguyen Dinh Thai (chercheur en chef, Université technique d'État de Moscou) co-édité, publié par la Maison d'édition des sciences et technologies (ministère des sciences et technologies).

Le livre est lancé pour fournir des informations de référence et une inspiration aux jeunes scientifiques pour mener des recherches plus approfondies, en s'orientant vers la conception de pièces et la conception de l'ensemble des moteurs modernes fabriqués au Vietnam.

Actuellement, 70 à 80 millions de Vietnamiens prennent l'avion chaque année. Environ 2 000 vols par jour sillonnent le ciel vietnamien. Ces estimations montrent que l'avion est de plus en plus prisé. Les avions de ligne vietnamiens sont équipés de différents types de turbomoteurs. Les ATR 72 sont équipés de turbines à hélice, tandis que les Airbus et Boeing, tous types confondus, sont équipés de turbomoteurs à réaction, principalement des turboréacteurs. Les avions étrangers qui desservent les aéroports internationaux vietnamiens sont également équipés de turboréacteurs, comme l'Airbus 350, le Boeing 787 ou l'IL 86-96, le Sukhoi Jet 100…

Le professeur Nguyen Hoang Nghi a déclaré : « Cet ouvrage est une référence pour les lecteurs qui exploitent ou s'orientent vers la réparation, la conception de pièces et la conception de moteurs aéronautiques modernes. Son contenu permettra aux lecteurs de lire facilement des documents plus approfondis sur la physique et la technologie des moteurs à turbine, des moteurs-fusées et des statoréacteurs/superstatoréacteurs. »

L'ouvrage compte 314 pages, divisées en 6 chapitres. Son contenu aborde de nombreuses questions théoriques sur la propulsion des moteurs et leurs principes de fonctionnement basés sur les lois de la mécanique et de la thermodynamique. Il traite de la structure des turboréacteurs, des moteurs-fusées et des statoréacteurs/superstatoréacteurs. Ces moteurs thermiques fonctionnent à des températures très élevées (1 500 à 2 500 °C). La question du refroidissement des pièces et de la conception de matériaux résistants à la chaleur est donc également abordée.

Selon le professeur Nguyen Dai Hung, président de l'Association vietnamienne de physique, cet ouvrage permet aux lecteurs d'apprendre, de maîtriser et de se référer à toutes les questions technologiques les plus fondamentales et les plus complexes liées au fonctionnement, à la réparation, à la conception initiale et à la fabrication des moteurs modernes. Il peut également être utile aux étudiants de troisième cycle dans des disciplines connexes. Cependant, son contenu est assez vaste, de sorte que les questions soulevées ne sont que des suggestions, des principes fondamentaux, sur la base desquels les experts peuvent approfondir quelques sujets d'intérêt.

À 79 ans, le professeur Nguyen Hoang Nghi continue de pratiquer la science et d'écrire des ouvrages. Son style d'écriture repose toujours sur l'analyse et les preuves scientifiques. Cet ouvrage, neuvième ouvrage sur la science et la technologie édité par le professeur en 20 ans, a été écrit en près d'un an, à partir de recherches approfondies et de références à de nombreux documents internationaux. Outre les fusées et les engins volants, ses autres ouvrages scientifiques portent sur des sujets variés, tels que les matériaux magnétiques amorphes et nanocristallins ; l'ozone : physique, chimie, technologie et applications ; l'eau naturelle, principes de filtration et de désinfection de l'eau ; le magnétisme et les matériaux magnétiques avancés.

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