Examiner toute la zone de dégagement de l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh

Le projet d’autoroute Gia Nghia – Chon Thanh est l’un des projets clés, un projet stratégique du pays.

Le camarade Nguyen Hong Hai, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial, a présidé la réunion.

Le matin du 28 août, le camarade Nguyen Hong Hai, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a présidé une séance de travail pour écouter un rapport sur l'état d'avancement de la mise en œuvre, ainsi que sur les travaux de déblaiement du site du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud, section ouest, section Gia Nghia - Chon Thanh (Lam Dong).

Les dirigeants de la commune de Kien Duc ont fait état d'un certain nombre de problèmes liés aux travaux de déblaiement du site.

L'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh, d'une longueur totale de 124,13 km, traverse les provinces de Lam Dong et Dong Nai. Il s'agit non seulement d'un simple projet de transport, mais aussi d'une artère stratégique, créant la liaison la plus rapide et la plus efficace, favorisant ainsi le développement socio -économique.

Les délégués rendent compte de l’avancement des travaux et du déblaiement du site.

Le projet est divisé en 5 projets composantes, avec une échelle de 4 voies, vitesse prévue de 100 à 120 km/h. Parmi lesquels, la province de Dak Nong (ancienne) est en charge de deux projets composantes, à savoir : Projet composante 2 - Investissement dans la construction de routes de service et de viaducs à travers la province, avec un investissement préliminaire d'environ 338 milliards de VND du budget local ; Projet composante 4 - Compensation, soutien et réinstallation, avec un investissement total d'environ 662 milliards de VND.

Carte routière de l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh

Selon le rapport du Comité de gestion du projet 3, les progrès de la mise en œuvre des projets sous la responsabilité de la province de Dak Nong (anciennement) sont encore confrontés à de nombreux défis.

Plus précisément, le projet composant 2 a reçu 32,5 milliards de VND, mais jusqu'à présent, seulement 6,217 milliards de VND ont été déboursés, atteignant un taux de 19,13 % ; le projet composant 4 a un plan d'utilisation des terres et a reçu 217,5 milliards de VND.

L’un des plus gros problèmes soulignés par le Comité de gestion du projet 3 est le chevauchement entre la zone de mise en œuvre du projet d’autoroute et la planification de la bauxite, ce qui entraîne des difficultés pour le déblaiement du site.

De plus, il est également difficile de déterminer l’investissement total en raison des coûts fluctuants de déblaiement du site.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Nguyen Hong Hai, a prononcé un discours de clôture lors de la réunion.

Face à ces difficultés, le camarade Nguyen Hong Hai, vice-président du Comité populaire provincial, a donné des instructions drastiques pour les résoudre. Il a demandé au Comité de gestion du projet n° 3 et aux communes d'organiser des réunions avec la population locale, de recueillir leurs avis et de calculer raisonnablement les investissements dans les voies de service et les viaducs, garantissant ainsi des avantages pour les habitants des deux côtés de la route.

Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé au Comité de gestion du projet n° 3 d'examiner l'ensemble de la zone de défrichement. Les services, les antennes et les unités de conseil doivent finaliser d'urgence les documents et les procédures juridiques. Parallèlement, il convient d'évaluer l'impact du projet sur la planification minière et de bien aménager les zones de réinstallation.

En ce qui concerne le projet de composante 4, il a demandé au ministère de l’Agriculture et de l’Environnement de mener d’urgence des recherches et de fournir des instructions spécifiques afin que le Conseil de gestion du projet 3 dispose d’une base pour une mise en œuvre efficace.

Source : https://baolamdong.vn/ra-soat-toan-bo-dien-tich-giai-phong-mat-bang-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-389026.html