Vers 7 heures du matin ce matin (13 mai), le remorqueur immatriculé LA-03774 remorquant la barge immatriculée SG-2612 voyageant de la rivière Saigon vers le pont An Loc est entré en collision avec le pilier T6 du pont An Phu Dong.
Image enregistrant l'incident d'une barge heurtant le pilier du pont An Phu Dong le matin du 13 mai
Le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation (Comité de la circulation) a déclaré que la collision avait provoqué le gauchissement des piles 6 et 7 de la pile du pont T6 et le déplacement de son sommet. Immédiatement après la collision, le ministère des Transports, le Comité de la circulation et les organismes concernés ont inspecté les lieux afin d'évaluer la situation et de déterminer les mesures de réparation et de redressement à prendre.
"Dans un avenir proche, pour assurer la sécurité de la circulation, le ministère des Transports limitera la charge et interdira aux voitures de traverser le pont (les véhicules à deux roues continueront de passer normalement) afin que le ministère de la Circulation et les unités concernées puissent inspecter, tester et réparer le pont", a informé le chef du ministère de la Circulation.
Aperçu rapide 20h : Panorama de l'actualité du 13 mai
Le pont An Phu Dong est actuellement fermé aux voitures pour des travaux d'inspection et de réparation après l'incident.
La construction du pont d'An Phu Dong a débuté en mars 2020 et a été ouverte à la circulation le 31 décembre 2020. Ce pont, d'une structure en acier de 238 m de long et 12,5 m de large, offre deux voies de circulation et deux trottoirs pour les piétons. Les voies d'accès de chaque côté du pont mesurent 1 166 m de long, avec un système de ponceaux-caissons de 3 x 3 m, un système d'éclairage et un remblai en béton armé le long des rives de la rivière Vam Thuat.
En octobre 2020, une barge naviguant sur la rivière Vam Thuat est entrée en collision avec le pont alors que le projet était en préparation pour son inauguration, provoquant la déviation d'une travée du pont par rapport à sa culée. Les équipes ont alors immédiatement corrigé le problème afin de ne pas compromettre l'avancement des travaux.
Le pont d'An Phu Dong remplace l'ancien ferry d'An Phu Dong, réduisant de près de 10 km la distance entre le quartier d'An Phu Dong et le district de Go Vap, et inversement. Depuis son ouverture, les habitants des deux rives n'ont plus à attendre le ferry dans la foule, et les embouteillages aux heures de pointe ont été résolus.
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