Vers 7h00 ce matin (13 mai), un remorqueur immatriculé LA-03774 remorquant une barge immatriculée SG-2612 venant de la rivière Saigon en direction du pont An Loc est entré en collision avec le pilier T6 du pont An Phu Dong.
Image enregistrant l'incident d'une barge percutant un pilier du pont d'An Phu Dong le matin du 13 mai
Le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures routières (Conseil de la circulation) a indiqué que la collision avait provoqué la déformation des pieux 6 et 7 de la pile du pont T6 et le déplacement de la partie supérieure de la pile. Immédiatement après la collision, le ministère des Transports, le Conseil de la circulation et les organismes compétents ont inspecté les lieux afin d'évaluer la situation et de déterminer les mesures de réparation et de remise en état.
« Dans l'immédiat, afin de garantir la sécurité routière, le ministère des Transports limitera la charge et interdira le passage des voitures sur le pont (les deux-roues pourront toujours y circuler normalement) afin que le service de la circulation et les unités concernées puissent inspecter, tester et réparer le pont », a indiqué le responsable du service de la circulation.
Aperçu rapide 20h : Actualités Panorama du 13 mai
Le pont An Phu Dong est actuellement fermé à la circulation automobile pour des travaux d'inspection et de réparation suite à l'incident.
La construction du pont An Phu Dong a débuté en mars 2020 et il a été ouvert à la circulation le 31 décembre 2020. Cet ouvrage à structure métallique mesure 238 m de long et 12,5 m de large, avec deux voies de circulation et deux trottoirs. Les voies d'accès de part et d'autre du pont s'étendent sur 1 166 m et sont équipées d'un système de ponceaux de 3 x 3 m. Un système d'éclairage a également été installé, ainsi qu'un remblai en béton armé le long des berges de la rivière Vam Thuat.
En octobre 2020, une barge naviguant sur la rivière Vam Thuat est entrée en collision avec le pont alors que les travaux de préparation de son inauguration étaient en cours. L'incident a provoqué le décalage d'une travée par rapport à son appui. Les équipes ont immédiatement remédié au problème afin de ne pas perturber l'avancement du chantier.
Le pont d'An Phu Dong remplace l'ancien bac d'An Phu Dong, raccourcissant de près de 10 km la distance entre le quartier d'An Phu Dong et le district de Go Vap, et inversement. Depuis son ouverture, les habitants des deux rives n'ont plus à se bousculer pour prendre le bac, et les embouteillages aux heures de pointe ont été résolus.
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