L'aéroport de Dong Hoi suspendra ses opérations de 15h à 22h le 19 septembre.

Le matin du 19 septembre, dans une interview accordée à un journaliste du journal Lao Dong, Nguyen Thanh Nam, directeur de l'aéroport de Dong Hoi, a déclaré que l'aéroport de Dong Hoi suspendrait temporairement ses opérations de 15h à 22h ce jour-là en raison de l'impact du typhon n° 4.

« Ce matin, nous prévoyons d'assurer trois vols normaux. L'aéroport a mis en œuvre des mesures pour sécuriser les infrastructures, les équipements et les véhicules, et pour draguer le système de drainage. Nous avons mobilisé les unités chargées de la mise en œuvre des plans d'intervention pour le typhon n° 4, conformément au principe de la mobilisation immédiate. Nous avons également mobilisé des équipes prêtes à remettre l'aéroport en service dès que l'impact du typhon se sera dissipé », a déclaré M. Nam.

Auparavant, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam avait demandé à la Société des aéroports du Vietnam de donner instruction aux aéroports situés dans la zone touchée par le typhon n° 4 (aéroport de Dong Hoi, aéroport international de Da Nang , aéroport international de Phu Bai, aéroport de Chu Lai et aéroport de Vinh) de prendre l'initiative et de se coordonner avec les agences et unités concernées pour inspecter les infrastructures aéroportuaires et les systèmes de communication… afin de détecter et de traiter rapidement tout dommage (le cas échéant) pour assurer la sécurité des installations et des stations, et pour garantir le bon fonctionnement des aéroports.

Parallèlement, maintenir un planning de service 24h/24 et 7j/7 et mettre à jour de manière proactive les informations météorologiques afin de proposer rapidement des plans d'exploitation appropriés et sûrs.

Concernant la Société vietnamienne de gestion du trafic aérien (VATM), l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) demande à la VATM d'ordonner à ses agences météorologiques aéronautiques de continuer à surveiller et à mettre à jour régulièrement les bulletins météorologiques afin de les transmettre à la CAAV et au Comité directeur pour la prévention des catastrophes et la recherche et le sauvetage dans le secteur de l'aviation, pour examen et décision concernant les opérations aéroportuaires ; et de fournir des informations en temps opportun aux aéroports, aux compagnies aériennes et aux agences et unités concernées.

Selon le Centre météorologique et hydrologique central, le matin du 19 septembre, la dépression tropicale située dans la zone nord-est de l'archipel de Hoang Sa s'est renforcée en typhon - le 4e typhon de 2024.

À 4 h du matin le même jour, le centre du typhon se situait approximativement à 17,3 degrés de latitude nord et 109,8 degrés de longitude est, à 210 km au nord-est de Da Nang et à environ 260 km à l'est de Quang Tri . Les vents les plus forts près du centre du typhon atteignaient le niveau 8 (62 à 74 km/h), avec des rafales jusqu'au niveau 10 ; il se déplaçait principalement vers l'ouest à une vitesse d'environ 20 km/h.

À 16 h le 19 septembre, la tempête se déplaçait vers l'ouest à une vitesse d'environ 20 à 25 km/h au-dessus des eaux côtières de Quang Tri à Quang Nam ; les vents les plus forts près du centre de la tempête étaient de force 8, avec des rafales jusqu'à force 10 ; le niveau de risque de catastrophe naturelle était de 3. Les zones touchées comprenaient la partie ouest de la mer du Nord-Est (y compris la région de Hoang Sa) ; la zone maritime de Nghe An à Quang Ngai (y compris l'île de Ly Son, Cu Lao Cham, Con Co, Hon Ngu) ; et la zone continentale de Ha Tinh à Quang Nam.

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