Où se trouve le premier aéroport international du Vietnam ?

TPO - L'aéroport a été construit sous la direction du président Ho Chi Minh en juin 1945 pour servir au transport militaire des Alliés lors de la révolution vietnamienne.

1. Quelle est la seule province du pays qui possède 2 aéroports ?

• icône

  Haïphong

• icône

  Da Nang

• icône

  Can Tho

• icône

  Kien Giang

La bonne réponse est D : Kien Giang est une province côtière du delta du Mékong. Kien Giang occupe la plus grande superficie du Sud-Ouest et la deuxième plus grande du Sud, après la province de Binh Phuoc. Actuellement, la province de Kien Giang possède deux aéroports : l'aéroport de Rach Gia, à 7 km à l'est du centre-ville, et l'aéroport international de Phu Quoc, situé au sud de l'île de Phu Quoc.

2. Où se trouve le premier aéroport international du Vietnam ?

• icône

  Tuyen Quang

• icône

  Haïphong

• icône

  Yen Bai

La bonne réponse est A : Après 1945, le premier aéroport international du Vietnam n'était pas situé dans de grandes villes comme Hanoï ou Hai Phong, mais a été construit à Tuyen Quang. Il s'agissait de l'aéroport de Lung Co. Situé dans le village de Dong Don, commune de Minh Thanh, district de Son Duong, province de Tuyen Quang. L'aéroport de Lung Co a été construit sous la direction du président Hô Chi Minh en juin 1945 pour assurer le transport militaire des Alliés lors de la révolution vietnamienne. Ce fut également le premier aéroport international du pays, marquant le début de l'industrie aéronautique vietnamienne. À cette époque, la vallée près de la base de Tan Trao a été choisie pour construire l'aéroport en raison de son emplacement stratégique, entouré de montagnes, facile à camoufler. L'aéroport de Lung Co est devenu un pont important dans la relation de coopération entre le Vietnam et les Alliés pour lutter contre le fascisme japonais, contribuant de manière significative à la victoire de la révolution d'août en 1945.

3. Combien de jours a-t-il fallu pour construire l'aéroport de Lung Co ?

• icône

  1 jour

• icône

  2 jours

• icône

  5 jours

La bonne réponse est l'option B : Bien qu'il s'agisse d'un aéroport de campagne, la rapidité de construction de Lung Co était considérée par de nombreux experts comme un record. En seulement deux jours, 35 soldats de l'armée de libération, accompagnés de miliciens, de guérilleros et d'habitants des communes de Binh Yen et de Trung Yen, ont achevé une piste de 400 m de long et 20 m de large. Cet aéroport est considéré comme l'un des plus rapides au monde. Le premier vol à atterrir à l'aéroport de Lung Co transportait deux officiers alliés ainsi que de la nourriture et des médicaments pour la base de Tan Trao. Au cours des deux mois suivants, l'aéroport a accueilli de nombreux autres vols. Cependant, après le déclenchement de la Révolution d'août 1945, les vols alliés ont cessé.

4. Où se trouve le plus grand aéroport du Vietnam ?

• icône

  Hanoï

• icône

  Kien Giang

• icône

  Hô-Chi-Minh-Ville

La bonne réponse est l'option C : l'aéroport international de Tan Son Nhat. L'aéroport international de Tan Son Nhat (nom commercial officiel : Tan Son Nhat International Airport ; IATA : SGN ; OACI : VVTS) est actuellement le plus grand aéroport international du Vietnam. L'aéroport international de Tan Son Nhat, avec une superficie de 850 hectares, est le plus grand aéroport du Vietnam en termes de superficie et de capacité de terminaux (avec une capacité conçue de 50 millions de passagers/an), comparé à la capacité actuelle de l'aéroport de Noi Bai de 20 à 25 millions et une superficie de 815 hectares, l'aéroport de Da Nang est de 13 millions) et est l'aéroport avec le plus grand nombre de passagers au Vietnam. Situé à 8 km au nord du centre de Hô-Chi-Minh-Ville, dans le district de Tan Binh, l'aéroport international de Tan Son Nhat est une plaque tournante du trafic dans le Sud. En 2014, cet aéroport a accueilli 26 546 475 passagers, se classant parmi les 50 aéroports avec le plus de passagers au monde.

5. Dans quelle province est prévu la construction de l'aéroport de Go Gang ?

• icône

  Khanh Hoa

• icône

  Can Tho

• icône

  Kien Giang

• icône

  Ba Ria - Vung Tau

La bonne réponse est l'option D : L'aéroport de Go Gang est un aéroport dont la construction est prévue sur l'île de Go Gang, commune de Long Son, ville de Vung Tau, province de Ba Ria - Vung Tau pour remplacer l'aéroport de Vung Tau.

6. Laquelle des villes suivantes dispose d'une ligne de vol intra-urbaine après la fusion ?

• icône

  Haïphong

• icône

  Hanoï

• icône

  Hô-Chi-Minh-Ville

La bonne réponse est l'option C : Selon le projet de résolution du Comité permanent de l'Assemblée nationale, le pays compte 11 unités administratives provinciales qui restent inchangées. Les 52 localités restantes à réorganiser comprennent 4 villes centrales : Hô-Chi-Minh-Ville, Hai Phong, Da Nang et Can Tho. Hô-Chi-Minh-Ville devrait fusionner avec la province de Ba Ria-Vung Tau et Binh Duong. Après la fusion, cette localité disposera de deux aéroports : Tan Son Nhat et Con Dao. Ainsi, les habitants pourront se déplacer en ville par avion. Da Nang devrait également disposer de deux aéroports après la fusion, avec l'aéroport de Chu Lai (Quang Nam) et l'aéroport de Da Nang. Si l'on inclut les provinces, ce groupe comprend également Gia Lai (Phu Cat, Pleiku) ou Dak Lak (Buon Ma Thuot, Tuy Hoa)…

7. L'aéroport de Tan Son Nhat a été construit par les colonialistes français en quelle année ?

• icône

  1919

• icône

  1920

• icône

  1930

La bonne réponse est l'option C : L'aéroport de Tan Son Nhat a été construit par les colons français en 1930 à des fins militaires avec une piste en terre rouge de plus de 1 500 m de long. Selon le livre Régime colonial français dans le Sud, Tan Son Nhat (l'ancien nom) avant 1919 était le nom d'un village situé sur un haut monticule de terre au nord de Saigon, datant de l'époque où Nguyen Huu Canh est venu reconquérir et établir le territoire de Saigon - Gia Dinh. En termes de limites administratives, le village appartient au district de Tan Binh, province de Gia Dinh et borde les villages de Tan Son Nhi, Hanh Thong Tay, Phu Nhuan... qui sont tous des noms de lieux-dits de la ville. En 1920, lors de la création de l'escadron du Sud-Vietnam, le gouvernement colonial français a pris la majeure partie de la superficie du village de Tan Son Nhat pour construire l'aéroport. Le nom du village est également devenu le nom de l'aéroport à partir de ce moment-là. Les terres restantes du petit village ne répondaient pas aux critères pour la création d'un village distinct. Il a donc fusionné avec le village de Chi Hoa pour former Tan Son Hoa. Initialement, l'aéroport de Tan Son Nhat disposait d'une seule piste, d'un terrain en terre et d'une pelouse autour, réservée à un usage militaire. En 1921, le premier vol direct entre Hanoï et Saïgon a été inauguré ; un vol durait 8 heures et 30 minutes. En 1930, le gouvernement de Saïgon souhaitait agrandir l'aéroport à des fins civiles, mais le prix des terrains autour de l'aéroport avait explosé et le budget était insuffisant pour compenser. On envisagea alors de trouver un terrain carré à Cat Lai, Thu Duc, de 1 400 m² dans chaque sens pour construire un autre aéroport. Avant le début des travaux, la crise économique mondiale a frappé ; reconstruire de toutes pièces aurait été coûteux, de sorte que le programme de construction d'un nouvel aéroport a dû être annulé. Les autorités de l'époque ont recommencé à indemniser l'agrandissement de l'aéroport de Tan Son Nhat.

8. Fin 1933, combien de temps a-t-il fallu au premier vol international d'Air France sur la ligne Paris - Saigon pour atterrir à Tan Son Nhat ?

• icône

  2 jours

• icône

  5 jours

• icône

  1 semaine

La bonne réponse est l'option C : Fin 1933, le premier vol international d'Air France sur la ligne Paris-Saïgon (à cette époque, il n'y avait pas de vols de nuit) mit exactement une semaine pour atterrir à Tan Son Nhat. Par la suite, de nombreuses autres lignes internationales furent ouvertes. En 1937, le gouverneur général de l'Indochine créa le Service de l'aviation civile de l'Indochine pour remplacer le Service de l'aviation civile et prendre en charge les opérations aériennes.

Résultat

Tu devrais travailler plus dur !

indiquer

Do Hop (à temps partiel)

Source : https://tienphong.vn/san-bay-quoc-te-dau-tien-cua-viet-nam-o-dau-post1740093.tpo