Débit de fret via le groupe portuaire de Cai Mep

Le 20 mai, dans la commune de Phuoc Thuan, district de Xuyen Moc, le Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau s'est coordonné avec la société par actions Gemadept pour organiser un séminaire sur les solutions visant à promouvoir le flux de marchandises à travers la zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai, avec la participation des dirigeants des départements, des succursales, des ports maritimes et des entreprises de logistique.

Les délégués présents à la discussion ont exprimé leurs opinions

Lors du séminaire, M. Nguyen Van Tho, président du Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau, a déclaré que les ports maritimes et les services logistiques portuaires sont l'un des quatre secteurs économiques clés de cette province.

Au cours des dernières années, la province de Ba Ria-Vung Tau a toujours été proactive et activement coordonnée avec le ministère des Transports , les associations portuaires, les associations logistiques et les opérateurs portuaires, les entreprises de logistique et les propriétaires de marchandises pour mettre en œuvre de nombreuses solutions visant à améliorer l'efficacité de l'exploitation et de la gestion du système portuaire maritime, en particulier le groupe portuaire de Cai Mep - Thi Vai.

Grâce aux séminaires et conférences, les solutions proposées pour attirer les marchandises vers le port ont produit de nombreux résultats positifs. Le volume de marchandises transitant par le réseau portuaire de la province a connu une croissance appréciable entre 2011 et 2021, dépassant en moyenne 20 %.

Cependant, entre 2021 et 2022, en raison des graves répercussions de la pandémie de Covid-19 et des nombreuses fluctuations de la situation économique et politique mondiale, le volume de marchandises transitant par le port a été fortement affecté. Au cours des trois premiers mois de 2023, le volume de marchandises transitant par le pôle portuaire de Thi Vai-Cai Mep a enregistré une baisse à deux chiffres (environ 30 %). Cette situation a eu un impact considérable sur les objectifs de développement socio-économique de la province.

Les ports maritimes de la région de Cai Mep - Thi Vai ne sont pas longs.

Mme Pham Thi Bao Hanh, directrice générale adjointe de la société par actions Vina Logistics, a déclaré que la limitation de la zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai est que les ports sont dispersés et limités en longueur.

M. Pham Quang Huy, expert senior du groupe Gemadept, a estimé que l'écosystème des services logistiques n'a pas été pleinement investi, ce qui rend difficile l'accès aux clients et n'a pas pleinement exploité les avantages naturels lorsque la quantité de marchandises en transit international via le port de Cai Mep - Thi Vai est encore faible, seulement 5 à 10 %.

Les représentants des entreprises ont demandé à la province de Ba Ria-Vung Tau et aux ministères centraux de prêter attention aux questions de développement durable et de développer un écosystème logistique au service des ports maritimes, des services maritimes, du tourisme et du commerce électronique. Parallèlement, ils ont insisté sur l'orientation vers le développement de ports et d'une logistique écologiques.

Un cargo accoste au parc industriel spécialisé de Phu My 3

Par ailleurs, il convient d'accélérer la planification de l'écosystème logistique Cai Mep-Thi Vai et de construire un centre d'inspection spécialisé pour Cai Mep-Thi Vai. La planification des voies navigables intérieures doit être synchronisée avec celle des voies internationales. Il est également nécessaire de draguer et d'entretenir les voies d'accès aux ports intérieurs. Des projets tels que la route 991B, le pont de Phuoc An, l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau et la ligne ferroviaire Bien Hoa-Vung Tau doivent être mis en œuvre.

Lien source: https://thanhnien.vn/san-luong-hang-qua-cum-cang-cai-mep-thi-vai-giam-hai-con-so-185230520174155067.htm