Prêt à « appuyer sur le bouton » à l'aéroport de Quang Tri

Le 6 juillet 2024, la Quang Tri Airport Company Limited et le Comité populaire de la province de Quang Tri ont inauguré le projet d'aéroport de Quang Tri , financé sous forme de partenariat public-privé (PPP). Vo Van Hung, président du Comité populaire provincial, a affirmé avec assurance : « Il s'agit du projet dont les procédures d'investissement sont achevées le plus rapidement, dont le déblaiement du site est le plus rapide et dont le délai de construction est le plus court. »

Nivellement du terrain pour la cérémonie d'inauguration de l'aéroport de Quang Tri - Photo : LAM KHANH

Défrichement rapide comme l'éclair

Le projet d'aéroport de Quang Tri a été approuvé par le Premier ministre pour l'investissement et la construction dans la décision n° 2148/QD-TTg du 20 décembre 2021 et le Comité populaire provincial de Quang Tri a approuvé le rapport d'étude de faisabilité en août 2023.

Après la cérémonie de lancement du projet fin 2023, la coentreprise T&T Group-CIENCO4 et le Comité populaire de la province de Quang Tri se sont « précipités » pour achever les procédures d'investissement et l'indemnisation du déblaiement du site afin d'organiser la cérémonie d'inauguration le 6 juillet 2024. Autrement dit, depuis le moment de l'approbation par le Premier ministre jusqu'à la cérémonie d'inauguration, il n'a fallu que 30 mois pour achever les procédures juridiques nécessaires.

Il s'agit d'un aéroport de niveau 4C et d'un aéroport militaire de niveau 2, répondant aux besoins d'environ 5 millions de passagers et 25 500 tonnes de fret par an, pour un investissement total de plus de 5 821 milliards de VND. Le projet est divisé en deux phases d'investissement, dont la première sera achevée avant 2026 et comprendra une tour de contrôle du trafic aérien, une piste de 2 400 x 65 m, un parking pour avions, un terminal passagers et des installations pour assurer les opérations aériennes.

Français La superficie du terrain pour la construction de l'aéroport est de plus de 265 hectares. Le président du Comité populaire du district de Gio Linh, Vo Dac Hoa, qui est également président du Conseil d'acquisition et de défrichement des terrains pour le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Quang Tri, a déclaré : Reconnaissant l'importance du projet, le district a fait preuve d'une forte détermination dans les travaux d'acquisition et de défrichement des terrains.

Durant la mise en œuvre, le district s'est attaché à organiser des dialogues, à écouter les opinions et les aspirations de la population et à veiller à ce que les personnes dont les terres ont été récupérées ne soient pas désavantagées. Le Comité permanent du Parti du district de Gio Linh a mobilisé des ressources humaines pour accompagner les personnes dans leur réinstallation et l'acquisition de terres. Ainsi, au 26 juin 2024, le Conseil d'acquisition foncière du district de Gio Linh avait acquis plus de 140 hectares sur les 265 hectares prévus pour les céder à des investisseurs. De juin à fin 2024, le district s'efforcera d'achever les travaux d'acquisition foncière et de céder la superficie restante (125 hectares) du projet.

Afin d'accélérer les travaux d'acquisition et de déblaiement des terres, le district de Gio Linh a rapidement approuvé le prix d'indemnisation des terrains et des structures afin de l'appliquer, de le publier et de décider du paiement de l'indemnisation. L'ingénieur Tran Khanh Quan, membre du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la province de Quang Tri et chef de l'équipe provinciale d'acquisition et de déblaiement des terres, a déclaré : « Il reste très peu de temps, mais la charge de travail est écrasante. Le Conseil d'acquisition et de déblaiement des terres du district a travaillé dur jour et nuit, mobilisant et diffusant activement l'information auprès de chaque foyer et de chaque individu.

Parmi les 131 ménages touchés par la phase de construction du projet, de nombreux problèmes et recommandations ont été formulés par la population, mais leur application a été rendue très difficile par le chevauchement des réglementations nationales. Le problème a finalement été résolu. À ce jour, la province de Quang Tri dispose de 140 hectares de « terres propres » à céder aux investisseurs, comme prévu.

En près de six mois seulement, le Conseil d'acquisition foncière du district de Gio Linh a réalisé un travail considérable. Afin de finaliser rapidement les travaux d'acquisition foncière pour le projet d'aéroport de Quang Tri, l'ensemble du système politique du district de Gio Linh a activement mobilisé la population pour relocaliser ses maisons et ses tombes.

« Les autorités restent sur place, s'obstinent à convaincre et les forces de l'ordre soutiennent activement les populations dans leur réinstallation. Les habitants de la zone touchée soutiennent toujours la politique de construction d'un aéroport, mais espèrent que le district et la province créeront des conditions favorables à une réinstallation rapide, stabilisant ainsi leurs conditions de vie et leur production », a déclaré M. Vo Dac Hoa.

Réaliser l'aspiration à « ouvrir le ciel »

L'aéroport de Quang Tri a été construit pour répondre à la demande croissante de transport aérien et contribuer au développement socio-économique local. Il assure également une grande mobilité pour la défense, le sauvetage, la défense nationale et la sécurité de la région Centre en général, et de la province de Quang Tri en particulier, et s'inscrit dans la planification et l'orientation du développement des transports.

D'autre part, l'aéroport de Quang Tri est situé au point de connexion entre le trafic Nord-Sud et le corridor économique Est-Ouest via la route nationale 9, une porte d'entrée importante pour attirer les passagers des pays de la sous-région du Mékong vers le centre du Vietnam ainsi que les touristes nationaux et étrangers vers la province de Quang Tri, ce qui est l'exigence la plus urgente sur le chemin de l'intégration et du développement économiques.

L'investissement dans la construction de l'aéroport de Quang Tri répond donc aux aspirations de la population et a donc reçu un large soutien de la part des habitants de la province. M. Ly Quang Tri, du village de Ky Lam, commune de Gio Quang, a déclaré avec enthousiasme : « Nous sommes très heureux, car nous n'aurions jamais osé imaginer que cette terre de sable blanc deviendrait un aéroport civil, ouvrant ainsi des perspectives commerciales et de développement socio-économique à la localité. La population soutient toujours pleinement la politique de la province, se mobilise et s'encourage mutuellement à accepter et à respecter les plans d'indemnisation pour le déblaiement du site, afin que le projet puisse rapidement devenir réalité. »

En fait, ces dernières années, la province de Quang Tri s'est déterminée à promouvoir le développement socio-économique, en s'efforçant d'attirer les entreprises à investir dans les domaines de l'industrie, de l'agriculture, du tourisme et des services, en particulier dans les domaines à potentiel, à atouts et à compétitivité.

Cependant, les liaisons de transport entre la province et les autres régions du pays se font principalement par chemin de fer, route et mer, ce qui entraîne des pertes de temps pour les partenaires d'investissement et réduit l'attractivité des atouts spécifiques et la compétitivité dans les domaines d'attraction des investissements.

C'est pourquoi la province de Quang Tri a pris conscience de la nécessité de construire un aéroport pour compléter progressivement l'infrastructure de transport, créant ainsi une force motrice pour promouvoir le développement global de la province.

Le président du Comité populaire de la province de Quang Tri, Vo Van Hung, a demandé à l'investisseur de s'engager à démarrer immédiatement les travaux et à assurer l'achèvement de la première phase du projet dans les délais impartis après la cérémonie d'inauguration. Cette cérémonie d'inauguration de l'aéroport vise à concrétiser l'ambition d'« ouvrir le ciel » ; elle traduit la détermination de la province à moderniser et à harmoniser les infrastructures de transport, reliant les localités, les régions et l'international ; à assurer la défense et la sécurité nationales régionales, en contribuant notamment à exploiter tous les potentiels économiques et culturels ; et à exploiter les atouts et les potentiels uniques de la province de Quang Tri pour promouvoir un développement rapide et durable.

Lam Khanh

Source : https://baoquangtri.vn/san-sang-an-nut-cang-hang-khong-quang-tri-186702.htm