Le pont reliant Tay Ninh à Long An est sur le point d'être fermé.

Le pont Tay Long, nommé d'après les provinces de Tay Ninh et de Long An, traverse le canal Thach Bich, reliant les deux localités, et se prépare à fermer.

Le 14 avril, le Comité de gestion du projet de la route Hô Chi Minh a annoncé que l'unité accélérait la progression du projet de la route Hô Chi Minh de Chon Thanh à Duc Hoa pour l'achever en 2025. Selon les journalistes de Thanh Nien, le tronçon de la route Hô Chi Minh traversant la province de Tay Ninh est actuellement accéléré. Sur le chantier, à l'intersection des provinces de Tay Ninh et de Long An , les unités de construction réalisent le projet de fermeture du pont de Tay Long.

Le pont de Tay Long, nommé d'après Tay Ninh et Long An, est situé au kilomètre 62+606, en traversant le canal de Thach Bich, frontière administrative entre les deux localités. Il relie la commune de Loc Giang, district de Duc Hoa (Long An), à la ville de Trang Bang (Tay Ninh).

Certaines sections de la route de Ho Chi Minh sont sur le point d'être pavées - PHOTO : THANH QUAN

De nombreux habitants de Tay Ninh et de Long An espèrent que l'ouverture de ce pont à la circulation en fera un axe routier important reliant les deux provinces, notamment après la fusion officielle. De cette manière, les déplacements entre les deux provinces seront plus aisés.

M. Le Van Ha (36 ans, Trang Bang Town, Tay Ninh) a déclaré : « En voyant ce projet bientôt terminé, je suis très heureux, moi comme beaucoup d'autres. Actuellement, il n'y a que deux routes principales reliant Tay Ninh à Long An, mais elles sont assez étroites. Si la route Ho Chi Minh est achevée, voyager de Tay Ninh à Long An et vice versa sera beaucoup plus pratique. »

Le pont Tay Long reliant les provinces de Tay Ninh et de Long An est sur le point de fermer - PHOTO : THANH QUAN

Le projet de route Ho Chi Minh, section Chon Thanh - Duc Hoa, a une longueur totale d'environ 72,75 km (hors viaduc et intersection avec la route nationale 22 en raison d'investissements antérieurs), traversant les provinces de Binh Phuoc, Binh Duong, Tay Ninh et Long An.

Le projet a été mis en œuvre en 2009, mais la construction a été suspendue en 2011 et ne reprendra pas avant fin 2023.

Le point de départ du projet est situé dans la commune de Tru Van Tho, district de Bau Bang (Binh Duong), le point d'arrivée est à l'intersection avec la route nationale N2, dans la commune de Hoa Khanh Dong, district de Duc Hoa (Long An).

En phase échelonnée, le projet comprendra deux voies, la largeur de la chaussée étant supérieure à 12 m et celle de la surface de roulement supérieure à 11 m. En phase finale, le projet comprendra six voies, la largeur de la chaussée étant supérieure à 32 m. L'investissement total du projet s'élève à près de 2 300 milliards de dongs.

Le projet devrait contribuer à renforcer la connexion entre les grands parcs industriels tels que le parc industriel de Minh Hung (Binh Phuoc), le parc industriel de Bau Bang (Binh Duong) et les parcs industriels de Tay Ninh et Long An, créant des conditions favorables au transport de marchandises des provinces vers Ho Chi Minh-Ville et vice versa.

À quelques centaines de mètres du pont Tay Long, l'unité de construction construit également un viaduc au-dessus de l'intersection du parc industriel Thanh Thanh Cong (ville de Trang Bang).

- PHOTO : THANH QUAN

Le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh (investisseur du projet) a déclaré que le projet devrait être achevé et ouvert à la circulation en 2025.

Selon le Comité populaire de la province de Tay Ninh, cette route permet non seulement de relier directement les provinces du sud, mais ouvre également des opportunités de développement économique pour la zone frontalière, en particulier Tay Ninh, une province occupant une position importante dans la connexion des échanges commerciaux avec le Cambodge.

Source TNO

Source : https://baotayninh.vn/sap-hop-long-cay-cau-noi-tay-ninh-voi-long-an-a188825.html