Après près d'un an de travaux, le projet routier Hoang Sa - Doc Soi ( Quang Ngai ), dont le capital d'investissement total s'élève à 3 500 milliards de VND, n'a déboursé qu'environ 6 % en raison de problèmes de dégagement des terrains.
Après près d'un an de travaux, le projet de 3 500 milliards de VND à Quang Ngai n'a déboursé qu'environ 6 %.
Après près d'un an de travaux, le projet routier Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai), dont le capital d'investissement total s'élève à 3 500 milliards de VND, n'a déboursé qu'environ 6 % en raison de problèmes de dégagement des terrains.
Nouveau décaissement d'environ 6%
Le projet de construction de la route Hoang Sa - Doc Soi, d'une longueur totale de 26,88 km et représentant un investissement de 3 500 milliards de VND, est mené par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement pour la construction de la voirie. Les travaux ont débuté en décembre 2023 et devraient s'achever en 2025.
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| Après un an de travaux, le projet n'a déboursé qu'environ 6 %. |
Selon le rapport du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la voirie de Quang Ngai, à ce jour, le projet routier Hoang Sa - Doc Soi n'a déboursé que 135 milliards de VND sur une valeur totale de 2 322 milliards de VND, soit 6 % de la valeur du contrat.
D'après les observations du journaliste sur le chantier routier Hoang Sa - Doc Soi, certains terrains ont été remis en état, l'entrepreneur a fourni les ressources humaines et le matériel nécessaires à la construction, mais il existe aussi de nombreux endroits où la construction est au point mort.
Par exemple, dans la commune de Tinh An (ville de Quang Ngai), seuls quelques ouvriers et engins sont à l'arrêt. Le long de la route principale traversant Quang Ngai, Son Tinh et Binh Son, les travaux de construction sont perturbés par des problèmes de déblaiement.
Le représentant de l'entrepreneur a indiqué qu'en raison de la superficie limitée du chantier, l'équipe s'était concentrée sur les éléments du pont et sur certaines sections dont le terrain était déjà défriché. Il espère que l'investisseur cédera prochainement davantage de terrain afin d'accélérer les travaux.
L'investisseur a également admis que l'avancement du projet était plus lent que prévu. Ce retard était dû à des problèmes rencontrés lors de la mise en œuvre, notamment en matière d'indemnisation et de déblaiement du site.
À ce jour, les collectivités locales n'ont cédé que 32 hectares de terrain sur 164, soit près de 20 % de la superficie totale à récupérer pour la construction du projet. Le district de Binh Son a cédé 20,82 hectares sur 105,59 hectares, celui de Son Tinh 0,5 hectare sur 15,89 hectares et la ville de Quang Ngai 10,89 hectares sur 43,04 hectares.
Éliminer d'urgence les obstacles
Face à cette situation, les dirigeants de la province de Quang Ngai ont inspecté les lieux et tenu de nombreuses séances de travail avec les investisseurs et les populations locales afin de résoudre les difficultés.
Lors des réunions, les dirigeants de la province de Quang Ngai ont souligné que le principal problème réside dans les nombreuses difficultés rencontrées en matière d'indemnisation, de déblaiement des sites et de relogement. Ceci s'explique par le fait que la loi foncière de 2024 vient d'être promulguée et que les autorités locales n'ont pas encore finalisé la fixation des prix des terrains.
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| Le projet routier Hoang Sa - Doc Soi (Quang Ngai) dispose d'un capital d'investissement total de 3.500 milliards. |
Le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la voirie de Quang Ngai a déclaré que, pour assurer l'avancement du projet, les localités traversées par celui-ci doivent approuver d'urgence des prix fonciers spécifiques conformément aux dispositions de la loi foncière de 2024, afin de servir de base à l'approbation des plans d'indemnisation, de relocalisation et de réinstallation pour disposer de terrains propres à remettre à l'entrepreneur en construction.
Pour résoudre ces problèmes, M. Ngo Van Dung, directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la voirie de Quang Ngai, a demandé au Comité populaire provincial de Quang Ngai d'ordonner au Département des ressources naturelles et de l'environnement de poursuivre les travaux de construction et d'aider les entreprises de construction à achever rapidement les procédures d'octroi des permis d'exploitation de sable.
Dans le même temps, les districts de Son Tinh et Binh Son et la ville de Quang Ngai doivent accélérer l'approbation des prix fonciers spécifiques et résoudre complètement les problèmes liés aux zones de réinstallation.
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