La supercar Ferrari F355 Challenge de 1996 est sur le marché, pour un prix d'environ plus de 10 milliards.

Pour un budget d'environ 322 832 USD (soit 8,4 milliards de VND), choisiriez-vous la Ferrari F355 à propulsion arrière manuelle de 30 ans ou la nouvelle supercar 296 GTB ?

La Ferrari F355 Challenge (2e génération) de 1996 est une voiture de course dédiée au championnat « Ferrari Challenge ». Lancée en 1995 (remplaçant la F348 Challenge dans le championnat européen Ferrari Challenge), la F355 Challenge est dérivée de la version routière F355 Berlinetta, à laquelle est ajouté un kit carrosserie d'usine.

La F355 Challenge est l'une des rares voitures en Europe à allier esprit de course et homologation routière. Produite à seulement 108 exemplaires, elle était équipée d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La F355 Challenge a été remplacée par la F360 Modena Challenge en 2000.

Les Ferrari de la série « Challenge » sont toutes équipées d'un pack de conversion d'une valeur de 25 000 euros, soit environ 764 millions de VND, comprenant des sièges baquets, des ceintures de sécurité à 6 points, des barres antiroulis, des extincteurs, des embrayages de compétition, des systèmes d'échappement allégés, des freins Brembo haute performance améliorés par rapport à la F40…

De plus, elle est équipée de jantes en alliage d'aluminium Speedline chaussées de pneus slicks pour la piste, d'un système de suspension avec silentblocs rigides conformes aux normes de course (moins d'usure dans des conditions difficiles que les matériaux en caoutchouc), de crochets de remorquage avant/arrière et d'une calandre arrière perforée pour augmenter la capacité de refroidissement.

Revenons à cette voiture de course presque trentenaire : la Ferrari F355 Challenge de 1996. Sa livrée McDonald's, d'une valeur de 50 000 GBP (environ 1,75 milliard de VND), est sans doute son atout extérieur majeur. On remarque également ses phares escamotables et ses nombreux équipements intéressants.

Le propriétaire de la voiture est Harald Brutschin, un pilote suisse qui a remporté les deux dernières saisons du Ferrari Challenge Europe. Brutschin possède cette voiture depuis 30 ans ; son compteur affiche 27 000 miles (environ 43 452,29 km).

Pour maintenir la voiture en parfait état, le propriétaire a procédé à une révision complète, moteur déposé. L'entretien d'une F355 est réputé pour son coût élevé.

De plus, la voiture ne possède pas de moquette et une insonorisation minimale afin de réduire son poids maximal (le poids de la voiture est d'environ 1 250 kg).

La Ferrari F355 Challenge est équipée d'un moteur V8 de 3,5 litres, la première culasse à 5 soupapes étant utilisée pour une meilleure admission d'air et une puissance améliorée avec 375 chevaux à 8 500 tr/min et un couple de 362 Nm à 6 200 tr/min.

Conformément au règlement du Challenge, le moteur n'est pas réglé, mais peut être équipé d'un système d'échappement léger et d'une pompe à carter sec.

Le moteur V8 est associé à une boîte de vitesses manuelle à grille à 6 rapports pour véhicules hautes performances, avec des rainures métalliques qui non seulement protègent et prolongent la durée de vie de la transmission, mais créent également le « clic » caractéristique lors du changement de vitesse.

La voiture est équipée d'une propulsion arrière et peut accélérer de 0 à 100 km/h en environ 4,5 secondes, avec une vitesse maximale de 295 km/h.

Le chiffre de 240 000 GBP mentionné ci-dessus n'est qu'une estimation ; il pourrait dépasser 306 000 GBP, soit environ 411 611 USD, ou l'équivalent de 10,7 milliards de VND. Le F355 Challenge sera présenté au Zoute Concours 2025 organisé par Broad Arrow, et les résultats seront annoncés le 10 octobre.

Vidéo : Découvrez les détails de la rare supercar Ferrari F355 Challenge de 1996.

Source : https://khoahocdoisong.vn/sieu-xe-ferrari-f355-challenge-doi-1996-len-san-khoang-hon-10-ty-post2149065236.html