Le matin du 24 avril, le Comité national de sécurité routière a tenu une conférence nationale en ligne pour examiner le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation au premier trimestre et déployer les tâches pour le deuxième trimestre 2024.
Nguyen Van Thang, membre du Comité central du Parti, ministre des Transports et vice-président permanent du Comité national de sécurité routière, a présidé la conférence.
Ont assisté à la conférence au pont de la province de Dak Lak le directeur du département des transports, le chef adjoint du comité provincial de sécurité routière Do Quang Tra et les membres du comité provincial de sécurité routière.
Scène de conférence au pont Central (Capture d'écran).
Le rapport présenté lors de la conférence indique qu'au premier trimestre 2024, 6 550 accidents de la circulation ont eu lieu dans tout le pays, faisant 2 723 morts et 5 246 blessés. Par rapport à la même période en 2023, on observe une augmentation de 1 194 cas (soit une hausse de 22,3 %), une diminution de 484 décès (soit une baisse de 15,1 %) et une augmentation de 1 847 blessés (soit une hausse de 54,3 %).
À l'échelle nationale, 40 provinces et villes centrales ont constaté une baisse du nombre de décès dus aux accidents de la route par rapport à la même période en 2023. Parmi elles, trois provinces, dont Long An, Hau Giang et Binh Thuan, ont enregistré une baisse de plus de 45 %. Cependant, 22 localités ont encore enregistré une augmentation du nombre de décès dus aux accidents de la route par rapport à la même période l'année dernière, dont cinq provinces ont enregistré une augmentation de plus de 50 % du nombre de décès, notamment : Ha Giang, Dong Thap, Thua Thien Hue, Lao Cai et Ca Mau.
Les délégués participant à la conférence au point de pont de Dak Lak.
En matière de patrouille et de contrôle, la police nationale de la circulation a inspecté et traité plus d'un million de cas d'infractions au code de la route et à la sécurité routière ; révoqué 206 468 permis de conduire, certificats et certificats professionnels ; et infligé des amendes d'un montant supérieur à 2 041 milliards de dongs. Parmi ces infractions, on compte plus de 275 000 cas d'alcoolémie (soit 22,23 % des infractions), 245 707 cas d'excès de vitesse (soit près de 20 %), et 1 587 cas de conduite sous l'emprise de stupéfiants (soit 0,13 %).
À Dak Lak, au cours des trois premiers mois de 2024, 98 accidents de la route ont été recensés, faisant 65 morts et 65 blessés. Par rapport à la même période en 2023, on observe une augmentation de 23 cas, une diminution de 3 décès et une augmentation de 28 blessés. La police de la circulation de toute la province a détecté et enregistré 17 455 infractions au code de la route, immobilisé temporairement 6 120 véhicules de tous types, retiré temporairement le permis de conduire de 2 439 personnes et collecté plus de 26 milliards de dongs pour le Trésor public.
Nguyen Van Thang, membre du Comité central du Parti, ministre des Transports et vice-président permanent du Comité national de sécurité routière, a pris la parole lors de la conférence (Photo : baogiaothong.vn).
Français En conclusion de la conférence, le membre du Comité central du Parti, ministre des Transports, vice-président permanent du Comité national de sécurité routière, Nguyen Van Thang, a reconnu et félicité les localités pour avoir mis en œuvre efficacement le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation au cours des trois premiers mois de 2024. Dans le même temps, il a demandé que dans les temps à venir, les ministères, les branches et les localités soient plus persistants, plus déterminés et déploient de manière synchrone des solutions pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation ; se concentrer sur la mise en œuvre d'un certain nombre de tâches clés telles que : organiser des équipes d'inspection dans un certain nombre de localités présentant des situations d'accidents de la circulation compliquées et en augmentation au cours des trois premiers mois de l'année ; continuer à examiner et à gérer les points noirs et les points potentiels d'accidents de la circulation ; utiliser de manière approfondie des équipements techniques professionnels et des systèmes de surveillance par caméra pour enregistrer, détecter et traiter les infractions au code de la route ; renforcer l'éducation à la sécurité routière pour les étudiants, etc.
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