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Achèvement anticipé de la planification détaillée de l'aéroport de Pleiku

Báo Giao thôngBáo Giao thông23/08/2024


Concernant la planification de l'aéroport de Pleiku, le ministère des Transports a déclaré avoir chargé l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam de planifier la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Le ministère a également tenu une réunion du Conseil d'évaluation de la planification afin de déployer le plan directeur pour le développement du système aéroportuaire et portuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Sớm hoàn tất quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Pleiku- Ảnh 1.

Une fois le projet d'aéroport de Pleiku approuvé, le ministère des Transports se coordonnera avec le Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises pour demander à ACV d'étudier les plans d'investissement visant à agrandir le port (photo d'illustration).

Selon le ministère des Transports, compte tenu de l'orientation de développement de l'aéroport de Pleiku, il est nécessaire d'allonger la piste. Par conséquent, certains avis d'experts suggèrent qu'il est nécessaire de revoir et d'évaluer soigneusement le plan d'organisation de l'espace aérien, la conception des méthodes de vol, les infrastructures et les technologies afin de garantir la sécurité et la synchronisation de l'exploitation.

Une fois le projet d'aéroport de Pleiku approuvé, le ministère des Transports se coordonnera avec le Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises pour demander à la Société des aéroports du Vietnam (ACV) d'étudier des plans d'investissement visant à agrandir le port, afin de répondre aux besoins de transport de la population et de contribuer au développement socio -économique de la région.

Récemment, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a soumis au ministère des Transports le plan de l'aéroport de Pleiku pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Selon ce plan, l'aéroport de Pleiku sera un aéroport domestique, utilisé conjointement par les civils et les militaires.

Concernant les objectifs de planification, l'Autorité de l'aviation civile a proposé que, pour la période 2021-2030, l'aéroport de Pleiku devienne un aéroport de niveau 4C (selon la norme de l'Organisation de l'aviation civile internationale [OACI]) et un aéroport militaire de niveau II. Sa capacité devrait atteindre 4 millions de passagers par an et 4 500 tonnes de fret par an. L'aéroport dispose de 14 postes de stationnement pour avions et peut accueillir des Airbus A320/A321 et des appareils équivalents ou inférieurs.

D’ici 2050, l’aéroport de Pleiku aura une capacité de 5 millions de passagers par an et de 12 000 tonnes de fret par an. Il disposera de 18 postes de stationnement pour avions, pouvant accueillir des A320/A321 et des appareils équivalents ou plus petits.

Concernant le système de pistes, d'ici 2030, la piste prévue sera la 09-27, d'une longueur de 3 000 m x 45 m (prolongement de la piste 27 existante de 600 m), avec un accotement de 7,5 m de large, permettant une exploitation commerciale efficace des aéronefs de type C et équivalents. La situation actuelle restera inchangée jusqu'en 2050.

Concernant le réseau de voies de circulation, d'ici 2030, une nouvelle voie de circulation parallèle sera construite à environ 172,5 m au nord de la piste. Sept voies de circulation relieront la piste à cette voie parallèle, et deux autres relieront cette dernière à l'aire de stationnement des avions. Parallèlement, deux voies de sortie rapide seront aménagées afin de permettre aux avions de quitter rapidement la piste à l'atterrissage. La voie de circulation aura une largeur de 18 m, avec un accotement de 3,5 m de chaque côté.

Dans une perspective 2050, il est prévu d'ajouter une voie de circulation supplémentaire reliant la voie parallèle à l'aire de stationnement des aéronefs. Cette voie aura une largeur de 18 m et sera dotée d'accotements de 3,5 m de chaque côté. Par ailleurs, il convient de mettre en place simultanément un système de travaux et d'infrastructures techniques afin d'assurer la fluidité des opérations aériennes le long de la piste de décollage et d'atterrissage.



Source : https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-tat-quy-hoach-chi-tiet-cang-hang-khong-pleiku-192240823150731944.htm

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