La route reliant Lo Gach au pont Nuoc Trong, longue de 4 km, est aujourd'hui fortement endommagée et dégradée. Photo : P. Tung |
La route du pont Lo Gach - Nuoc Trong est une voie de circulation vitale reliant la route nationale 51 au parc industriel de Long Duc (IP), sur environ 4 km de long.
L'insécurité de milliers de travailleurs en déplacement
L'axe routier reliant la briqueterie au pont de Nuoc Trong est l'un des plus fréquentés. Cependant, au fil des ans, la dégradation de la chaussée et l'empiètement des briqueteries sur les voies de circulation ont rendu les risques pour la sécurité routière sur cet axe constamment préoccupants.
M. Hiroyuki Ishii, directeur général de Long Duc Investment Co., Ltd., investisseur du parc industriel de Long Duc, a déclaré que ce dernier attire près de 80 entreprises venues louer des terrains pour leurs activités de production et commerciales. Au fil des ans, les entreprises ont fréquemment signalé la dégradation de cette route.
« Lors des réunions entre le Comité populaire provincial et les entreprises étrangères, nous avons signalé à plusieurs reprises l'état dégradé de la route, mais le problème n'a toujours pas été résolu », a déclaré M. Hiroyuki Ishii.
Le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a demandé au Département de la construction de se coordonner avec les agences compétentes pour inspecter et traiter immédiatement la situation des briqueteries empiétant sur le corridor de sécurité routière sur la route Lo Gach - Cau Nuoc Trong.
En particulier, selon M. Hiroyuki Ishii, non seulement cela affecte la circulation et le transport des matières premières des entreprises, mais l'état de dégradation et l'empiètement sur le corridor de sécurité routière sur la route Lo Gach - Cau Nuoc Trong provoquent également un sentiment d'insécurité pour des milliers de travailleurs se rendant à leur travail dans les usines du parc industriel de Long Duc.
« Le parc industriel de Long Duc emploie actuellement environ 14 000 personnes dans ses entreprises. Par conséquent, le trafic sur cet axe est très dense », a ajouté M. Hiroyuki Ishii.
Le directeur adjoint du département de la construction, Nao Thien Anh Minh, a déclaré qu'après avoir reçu la pétition de Long Duc Investment Company Limited, le 12 juin, le département de la construction a présidé et coordonné avec la police provinciale, le comité populaire du district de Long Thanh, le conseil d'administration du parc industriel de Dong Nai et Long Duc Investment Company Limited pour mener une inspection sur le terrain du tracé du pont Lo Gach - Nuoc Trong.
Les résultats de l'inspection montrent que la route, d'une largeur de 18 m et dotée d'un terre-plein central, est aujourd'hui fortement dégradée. De nombreuses sections sont endommagées, le revêtement se décolle et présente de nombreux nids-de-poule et ornières profondes. La route est dépourvue de signalisation, le marquage au sol est insuffisant et l'éclairage n'est pas garanti. De plus, elle est fréquemment inondée lors des fortes pluies. Par ailleurs, la circulation y est dense, notamment aux heures de pointe, ce qui représente un risque potentiel pour la sécurité routière. Le trafic important de camions et de conteneurs est dû à la desserte des briqueteries et des zones industrielles.
En particulier, selon M. Minh, de nombreuses briqueteries fonctionnent des deux côtés de la route, provoquant de la pollution, violant les voies de circulation sécurisées, empiétant sur le bord de la route et traînant de la boue sur la chaussée, ce qui crée des conditions glissantes et compromet la sécurité routière.
« Il y a eu de nombreux accidents de la route sur cet axe. Récemment, un accident mortel s'est produit ; la victime était un employé d'une entreprise située dans le parc industriel de Long Duc, ce qui a provoqué l'indignation dans le milieu des affaires », a déclaré M. Nao Thien Anh Minh.
Procédures de projet à finaliser d'urgence
Lors de la récente séance de travail du Comité populaire provincial avec les autorités compétentes concernant la proposition visant à garantir la sécurité routière sur l'axe du pont Lo Gach - Nuoc Trong, le Département des travaux publics a proposé que le Comité populaire provincial examine et charge les autorités de procéder d'urgence à la réparation du système d'éclairage et de la chaussée, ainsi qu'à l'organisation des travaux d'assainissement, au dragage des égouts et à l'amélioration du drainage afin de garantir la sécurité routière sur cet axe. Parallèlement, il a été demandé d'inspecter et de remédier aux empiètements sur les voies de circulation causés par les briqueteries situées sur cet axe. Selon le Département des travaux publics, il s'agit de solutions immédiates qui doivent être mises en œuvre sans délai pour garantir la sécurité routière.
À long terme, le Département de la Construction recommande d'accélérer la mise en œuvre du projet de modernisation et d'élargissement de la route reliant Lo Gach au pont Nuoc Trong. Ce projet a été approuvé en principe par le Comité populaire provincial début 2022. Mi-août 2024, ce même comité a publié un document relatif à la phase d'investissement du projet routier menant au parc industriel de Long Duc, proposant deux profils en travers. Le premier, reliant la route nationale 51 à l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, aura une largeur de 45 m ; le second, reliant l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau au parc industriel de Long Duc, aura une largeur de 32 m.
Le vice-président du comité populaire du district de Long Thanh, Le Hoang Son, a déclaré que la localité met en œuvre des procédures relatives à la mise à jour et à l'ajustement des plans d'aménagement du territoire, des plans d'utilisation des sols et des plans de construction afin de réaliser le projet.
Lors de la séance de travail du Comité populaire provincial avec les autorités compétentes sur la proposition visant à assurer la sécurité routière sur la route du pont Lo Gach - Nuoc Trong, le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a demandé au district de Long Thanh de terminer rapidement les travaux relatifs à la planification de l'utilisation des terres et à la planification de la construction afin de servir de base à l'accélération des progrès des investissements pour moderniser et élargir la route.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/som-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-lo-gach-cau-nuoc-trong-ebc1386/






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