Lors de sa 22e session, le 14e Conseil populaire provincial a adopté une résolution approuvant le projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 330, reliant la ville de Ba Che à la route provinciale 342. Ce projet répond non seulement aux attentes de la population locale, mais constitue également un nouveau moteur pour promouvoir le développement socio -économique du district montagneux de Ba Che.
La route provinciale 330 a été construite selon les normes des routes de montagne de catégorie 6, avec une largeur de chaussée de 3,5 m. Après plus de 25 ans d'utilisation, elle a fait l'objet de nombreuses réparations et d'un pont a été construit pour remplacer le déversoir souterrain destiné à prévenir les inondations. Cependant, aujourd'hui, la route ne répond plus aux besoins de développement de la région. M. Ninh Hong Quan (commune de Thanh Lam, district de Ba Che) explique : « Auparavant, la route était principalement empruntée par des motos et des camionnettes. Mais avec l'accélération de la production forestière et le déploiement croissant des projets d'infrastructure dans la région, le nombre de poids lourds en circulation augmente, ce qui dégrade fortement la route 330. Dans les sections abruptes, les virages en épingle à cheveux et les portions étroites, les véhicules ont des difficultés à circuler et à éviter les obstacles, ce qui compromet la sécurité routière. »
Le projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 330, reliant la ville de Ba Che à la route provinciale 342, débute au km 10+700 (ville de Ba Che) et se termine à l'intersection avec la route provinciale 342 (commune de Thanh Lam). D'une longueur de 23,5 km et représentant un investissement total de 990 milliards de VND, ce projet, classé route de montagne de catégorie III, prévoit deux voies de circulation, une chaussée de 9 m de large et un revêtement de 8 m de profondeur. Les sections traversant les zones urbaines sont entièrement aménagées : fossés longitudinaux, trottoirs, arbres et éclairage.
Pour gérer les virages, le tracé du projet sera rectifié et ajusté afin de tenir compte des contraintes techniques. Des ponts, des viaducs et des murs de soutènement seront construits pour réduire les pentes longitudinales et améliorer la vue et le paysage le long du parcours. Conformément à la résolution du Conseil populaire provincial, l'entité désignée comme investisseur présente actuellement un rapport au Comité populaire provincial afin de mobiliser les capitaux nécessaires aux travaux préparatoires de l'investissement.
Se réjouissant que la route provinciale 330 soit préparée pour des investissements et une modernisation, M. Me Tien Dao (commune de Thanh Lam, district de Ba Che) a déclaré avec enthousiasme : « Je crois que le projet créera des conditions importantes pour réduire les coûts de transport des produits agricoles et forestiers, faciliter le commerce des marchandises et aura également une signification importante dans l'amélioration de la qualité de vie des gens. »
La route provinciale 330 est l'axe de circulation principal qui traverse cinq communes et villes du district de Ba Che. Son élargissement et sa modernisation sont indispensables pour assurer la continuité du réseau routier avec la route provinciale 342, récemment achevée, et relier ainsi le centre du district de Ba Che aux communes montagneuses, ainsi qu'aux provinces de Bac Giang et Lang Son et à la ville de Ha Long.
M. Khieu Anh Tu, vice-président du Comité populaire du district de Ba Che, a déclaré : « Ce projet répond à une attente de longue date de la population et du district de Ba Che. Une fois achevé, il permettra de réduire les temps de trajet entre les communes et le chef-lieu du district, ainsi qu’entre le district de Ba Che et les autres localités. Ce projet constituera un nouveau moteur de développement économique et d’attraction des investissements dans la région. Par conséquent, Ba Che s’attachera à coordonner ses efforts avec les services, les administrations et les unités mandatées par l’investisseur afin de réaliser les travaux de déblaiement du site et de garantir un démarrage rapide du projet. »
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