TPO - La surface de la route de nombreuses rues de Hanoi est rapiécée de manière inégale et irrégulière parce que l'entrepreneur a restauré à la hâte la surface après avoir creusé la route pour la construction.
TPO - La surface de la route de nombreuses rues de Hanoi est rapiécée de manière inégale et irrégulière parce que l'entrepreneur a restauré à la hâte la surface après avoir creusé la route pour la construction.
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La surface de la route est bosselée, inégale, avec de nombreuses crêtes de « buffles » situées en plein milieu de la route - c'est l'état de nombreuses routes à Hanoi après la mise en œuvre de projets d'excavation et de rénovation souterrains. |
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À l'accès au boulevard Thang Long, en direction du centre-ville et de Hoa Lac (intersection avec Thien Duong Bao Son), la chaussée, bien que restaurée après le projet de drainage, est très irrégulière et bosselée. Les larges zones ne correspondent pas à l'ancienne chaussée. |
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Des graviers provenant de la chaussée sont dispersés, ce qui constitue un danger pour les véhicules. De ce fait, la route devient poussiéreuse. |
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De nombreuses zones sont bosselées et présentent des traces de roues. |
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Dans la rue Nguyen Thai Hoc (district de Ba Dinh), la surface de la route a été creusée et repavée à de nombreux endroits, mais les dégâts étaient encore plus graves. |
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L'endroit est rapiécé et irrégulier, chaque endroit a un style différent, ce qui rend difficile la circulation des véhicules. |
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Une série de « dos de bison » et de « tranchées de raclage » s'étendant sur des kilomètres. |
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La rue Cau Giay, l'une des principales artères radiales de la capitale Hanoi, se trouve également dans une situation similaire. |
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Non seulement la route n'est pas aussi plate que l'ancienne, mais elle comporte également de nombreux pièges et de nombreux accidents s'y sont produits. |
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Cette situation se retrouve également sur la rue Yen Phu (district de Tay Ho). La nouvelle surface de la moquette et l'ancienne chaussée sont différentes, les joints étant recouverts de gravier. |
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À l’œil nu, on peut voir que la surface de la route nouvellement réparée est beaucoup plus haute que l’ancienne surface de la route. |
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Le chevauchement des constructions entre de nombreuses unités fait que la surface de la route de nombreuses rues de Hanoi est continuellement coupée, rapiécée et inégale, ce qui rend le paysage urbain minable et donne aux passants un sentiment d'insécurité. |
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Le Règlement sur la gestion de la construction et de la remise en état des infrastructures routières à Hanoï, publié en 2023, stipule clairement : « Pour la construction d'ouvrages et de structures essentiels, une fois remis en état, les conditions de qualité doivent être égales ou supérieures à celles de la structure routière d'origine. » Cependant, dans la réalité, la remise en état des sites après construction, dans de nombreux endroits, ne garantit pas la qualité, ce qui compromet la sécurité des usagers de la route. |
Source : https://tienphong.vn/song-trau-ranh-cao-nham-nho-tren-nhieu-tuyen-pho-thu-do-sau-sua-chua-post1726377.tpo
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