« Caniveaux de buffle » et « chiffons » dans de nombreuses rues de la capitale après réparation

TPO - Les surfaces routières de nombreuses rues de Hanoi sont rapiécées de manière inégale et irrégulière parce que les entrepreneurs ont restauré le sol avec négligence après avoir creusé la route pour la construction.

20 mars 2025 | 10:33

TPO - Les surfaces routières de nombreuses rues de Hanoi sont rapiécées de manière inégale et irrégulière parce que les entrepreneurs ont restauré le sol avec négligence après avoir creusé la route pour la construction.

La surface de la route est bosselée, irrégulière, avec de nombreuses crêtes en forme de « buffle » situées en plein milieu de la route - c'est l'état de nombreuses routes à Hanoi après la mise en œuvre de projets d'excavation et de rénovation souterrains.

Au niveau de la voie de service de l'avenue Thang Long menant au centre-ville et en direction de Hoa Lac, à l'intersection avec Thien Duong Bao Son, la chaussée, bien que restaurée après le projet de drainage, est très irrégulière et bosselée. Les larges zones ne correspondent pas à l'ancienne chaussée.

Le gravier de la chaussée est dispersé, ce qui représente un danger pour les véhicules. De ce fait, la route devient poussiéreuse.

De nombreuses zones sont bosselées et présentent des traces de roues.

Sur la rue Nguyen Thai Hoc (district de Ba Dinh), la surface de la route a été creusée et refaite à plusieurs endroits, mais les dégâts sont encore plus graves.

L'endroit est rapiécé et irrégulier, chaque endroit a un style différent, ce qui rend difficile la circulation des véhicules.

Une série de « dos de buffle » et de « tranchées de raclage » s'étendait sur des kilomètres.

La rue Cau Giay, l'une des principales artères radiales de la capitale Hanoi, se trouve également dans une situation similaire.

Non seulement la route n'est pas aussi plate que l'ancienne, mais elle est également semée d'embûches et de nombreux accidents s'y sont produits.

Cette situation se retrouve également rue Yen Phu (district de Tay Ho). La nouvelle surface de la moquette diffère de l'ancienne, les joints étant recouverts de gravier.

À l’œil nu, on peut voir que la surface de la route nouvellement réparée est beaucoup plus haute que l’ancienne surface de la route.

Le chevauchement des constructions entre de nombreuses unités fait que les surfaces des routes de nombreuses rues de Hanoi sont continuellement coupées, rapiécées et inégales, ce qui rend le paysage urbain minable et donne aux passants un sentiment d'insécurité.

Le Règlement sur la gestion de la construction et de la remise en état des infrastructures routières à Hanoï, publié en 2023, stipule clairement : « Pour la construction d’ouvrages et de structures essentiels, une fois remis en état, les conditions de qualité doivent être égales ou supérieures à celles de la structure routière d’origine. » Cependant, dans la réalité, la remise en état des sites après construction, dans de nombreux endroits, ne garantit pas la qualité, ce qui compromet la sécurité des usagers de la route.

Phung Linh

Source : https://tienphong.vn/song-trau-ranh-cao-nham-nho-tren-nhieu-tuyen-pho-thu-do-sau-sua-chua-post1726377.tpo