Vol transportant 200 personnes sans pilote pendant 10 minutes

Un vol Lufthansa de Francfort à Séville, en Espagne, le 17 février 2024, a volé pendant 10 minutes sans aucun pilote dans le cockpit, selon un nouveau rapport de l'agence espagnole d'enquête sur les accidents (CIAIAC).

Selon CNN, il y avait au total 199 passagers et six membres d'équipage à bord de l'Airbus A321 à ce moment-là.

Lufthansa dénonce l'incident de l'avion sans pilote

PHOTO : REUTERS

L'avion a continué à voler régulièrement car le pilote automatique était actif, mais le copilote a accidentellement appuyé sur les boutons de commande. Le rapport ajoute également que des sons correspondant à « l'incapacité soudaine et grave » du copilote ont été captés par l'enregistreur vocal pendant cette période.

Un contrôleur aérien a tenté de contacter le copilote à trois reprises, mais n'a reçu aucune réponse.

Le rapport indique que le capitaine est revenu des toilettes et a tenté d'ouvrir la porte du cockpit en utilisant le code d'ouverture normal, qui aurait sonné dans le cockpit. Le capitaine a essayé cinq fois et un membre d'équipage a également passé un appel interphone au poste de pilotage. Sans réponse, le capitaine a utilisé le code d'urgence pour entrer et prendre le contrôle de l'avion.

Le copilote a reçu les premiers soins de l'équipage et d'un médecin, qui voyageait comme passager, et a repris connaissance.

Le commandant de bord a décidé de dérouter le vol vers l'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas de Madrid, atterrissant environ 20 minutes plus tard. À son arrivée à Madrid, le copilote a été transporté à l'hôpital.

Lufthansa a déclaré à CNN qu'elle était au courant du rapport d'enquête et qu'elle coopérait avec les autorités espagnoles, mais qu'elle ne pouvait pas faire d'autres commentaires.

Une enquête a été menée et il a été déterminé que l'inconscience du copilote était le symptôme d'une affection neurologique préexistante dont il ignorait l'existence et qui n'avait pas été détectée lors de son examen médical aéronautique.

Par conséquent, le certificat médical du copilote a été suspendu et n'est plus valable.

Les autorités espagnoles ont décrit l'incident comme des « circonstances inhabituelles » et ont déclaré que les capitaines sont formés pour gérer les situations dans lesquelles un autre pilote perd le contrôle.

Bien que rare, une perte de contrôle pendant un vol, y compris la mort subite du pilote, peut survenir.

La base de données de signalement des incidents de transport gérée par la Commission européenne a révélé qu'il y a eu 287 cas de pilotes ayant perdu le contrôle de leur avion au cours de la période 2019-2024.

Source : https://thanhnien.vn/su-co-chuyen-bay-cho-200-nguoi-ma-khong-co-phi-cong-suot-10-phut-185250520082233649.htm