La compagnie aérienne à bas prix sud-coréenne Jeju Air est en pleine crise après qu'un autre de ses avions a subi une panne de train d'atterrissage, un jour seulement après la catastrophe dévastatrice du 29 décembre.

Selon l'agence de presse Yonhap , le 30 décembre, un vol de Jeju Air a rencontré un problème de train d'atterrissage, forçant l'avion à atterrir à l'aéroport de Gimpo immédiatement après le décollage.

La cause de cet incident est similaire à la situation de l'avion qui s'est écrasé le 29 décembre, atterrissant sur le ventre, dérapant hors de la piste, s'écrasant contre une clôture et prenant feu à l'aéroport international de Muan, en Corée du Sud, causant 179 décès confirmés sur 181 passagers et membres d'équipage.

L'avion utilisé était le même Boeing B737-800 que l'avion écrasé.

JoongAng Daily a déclaré que Jeju Air exploitait 41 avions, dont 39 Boeing 737-800 à fuselage étroit.

La Corée du Sud envisage de procéder à une inspection spéciale de tous les Boeing 737-800 en service dans le pays, suite à la tragédie de Jeju Air à l'aéroport de Muan. Le Boeing 737-800 est le modèle utilisé par la plupart des compagnies aériennes à bas prix en Corée du Sud, selon Yonhap.

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Un avion de Jeju Air s'est écrasé le 29 décembre à l'aéroport international de Muan, en Corée du Sud, tuant 179 personnes. Photo : BLB

La tragédie du 29 décembre, conjuguée au nouvel incident, pourrait plonger Jeju Air dans une crise majeure si elle perdait la confiance de ses clients. En une seule journée, près de 70 000 billets d'avion ont été annulés. L'action de Jeju Air a chuté.

Le cours de l'action Jeju Air a chuté de près de 8,7 % à 7 500 wons lors des échanges du 30 décembre. À un moment donné, le cours de l'action a chuté de près de 16 %, atteignant son plus bas niveau depuis l'introduction en bourse de la compagnie aérienne en 2015.

L’annulation des billets est compréhensible car la sécurité est la principale préoccupation des clients.

Selon le Dailysabah , Song Kyung-hoon, responsable du département de soutien à la gestion de Jeju Air, a indiqué lors d'une conférence de presse que le taux d'annulation de la compagnie aérienne était plus élevé que d'habitude. Cependant, le nombre de nouvelles réservations restait stable.

Yang Seung Yoon, analyste chez Eugene Investment Securities, a déclaré qu'il faudrait du temps pour déterminer la cause du crash. Cependant, la confiance des consommateurs serait affectée, car la réputation est essentielle pour les compagnies low-cost.

À court terme, la tendance aux annulations de vols est inévitable. Cependant, la situation reviendra à la normale si la Corée en identifie la cause et si les problèmes de sécurité sont résolus. La structure de l'industrie aéronautique coréenne, et mondiale en général, ne devrait guère évoluer. Les statistiques montrent que le transport aérien présente un niveau de sécurité bien supérieur à celui des autres secteurs.

Les autorités sud-coréennes enquêtent sur la cause du crash du 29 décembre. Si la cause du crash était une panne du train d'atterrissage d'un Boeing ou un problème de maintenance, Jeju Air pourrait être en grande difficulté. S'il s'agissait d'un facteur externe, comme un impact aviaire, comme certains l'ont suggéré, l'impact serait moins grave.

Par le passé, de nombreuses compagnies aériennes ont vu leurs actions chuter brutalement après des accidents d'avion. Cependant, les baisses ont été moins marquées et la plupart des actions se sont redressées.

Seul le cas des actions de Malaysia Airlines, MAS, a chuté après deux accidents d'avion consécutifs en 4 mois (MH17 et MH370) en 2014. Malaysia Airlines était également confrontée à des difficultés dans sa situation financière et ses opérations commerciales à cette époque.

Le Boeing 737-800 est l'une des quatre principales variantes de la série 737 Next Generation, en service depuis 1997. Il s'agit de la version de troisième génération du Boeing 737, l'un des avions de passagers les plus populaires au monde.

Crash d'avion : 179 morts : que va-t-il advenir de la plus grande compagnie aérienne à bas prix de Corée du Sud ? Avant le crash qui a fait 179 morts, Jeju Air était la deuxième compagnie aérienne à bas prix la plus importante et la plus populaire de Corée du Sud, derrière la compagnie nationale Korean Air.