La compagnie aérienne sud-coréenne à bas prix Jeju Air traverse une crise encore plus profonde après qu'un autre de ses avions a subi une défaillance du train d'atterrissage, un jour seulement après une catastrophe dévastatrice survenue le 29 décembre.

Selon l'agence de presse Yonhap , le 30 décembre, un vol de Jeju Air a rencontré un problème de train d'atterrissage, obligeant l'avion à atterrir immédiatement à l'aéroport de Gimpo après le décollage.

La cause de cet incident est similaire à celle de l'avion qui s'est écrasé le 29 décembre à l'aéroport international de Muan, en Corée du Sud, atterrissant sur le ventre, dérapant hors de la piste, percutant une clôture et prenant feu, causant 179 décès confirmés sur 181 passagers et membres d'équipage.

L'appareil utilisé était le même Boeing B737-800 que l'avion accidenté.

Le JoongAng Daily a indiqué que Jeju Air exploite 41 appareils, dont 39 Boeing 737-800 à fuselage étroit.

Suite à la tragédie de Jeju Air à l'aéroport de Muan, la Corée du Sud envisage un plan d'inspection spéciale de tous les Boeing 737-800 en service dans le pays. Le Boeing 737-800 est le modèle utilisé par la plupart des compagnies aériennes à bas prix en Corée du Sud, selon l'agence Yonhap.

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Un avion de Jeju Air s'est écrasé le 29 décembre à l'aéroport international de Muan, en Corée du Sud, faisant 179 victimes. Photo : BLB

La tragédie du 29 décembre, conjuguée au nouvel incident, pourrait plonger Jeju Air dans une crise majeure si la compagnie perd la confiance de ses clients. En une seule journée, près de 70 000 billets d'avion ont été annulés. Le cours de l'action de Jeju Air s'est effondré.

Le 30 décembre, l'action de Jeju Air a chuté de près de 8,7 % pour atteindre 7 500 wons. À un moment donné, le titre a même perdu près de 16 %, atteignant son niveau le plus bas depuis l'entrée en bourse de la compagnie aérienne en 2015.

L'annulation des billets est compréhensible car la sécurité est la principale préoccupation des clients.

Selon le Daily Sabah , Song Kyung-hoon, directeur du département d'assistance à la gestion de Jeju Air, a indiqué lors d'une conférence de presse que le taux d'annulation de la compagnie aérienne était plus élevé que d'habitude. Cependant, le nombre de nouvelles réservations restait stable.

Yang Seung Yoon, analyste chez Eugene Investment Securities, a déclaré qu'il faudrait du temps pour déterminer la cause de l'accident. Cependant, le moral des consommateurs serait affecté, car la réputation est primordiale pour les compagnies aériennes à bas prix.

À court terme, la hausse des annulations de vols est inévitable. Cependant, la situation devrait se normaliser si la Corée identifie la cause du problème et que la sécurité est assurée. La structure du secteur aérien coréen, et plus généralement mondial , ne devrait pas subir de changements majeurs. Les statistiques montrent que le transport aérien présente un niveau de sécurité bien supérieur aux autres modes de transport.

Les autorités sud-coréennes enquêtent sur les causes de l'accident du 29 décembre. Si la cause est une défaillance du train d'atterrissage liée à Boeing ou un problème de maintenance, Jeju Air pourrait se trouver en grande difficulté. En revanche, si un facteur externe, comme une collision avec un oiseau, est en cause, comme certains l'ont suggéré, les conséquences seraient moins graves.

Par le passé, de nombreuses compagnies aériennes ont vu leurs actions chuter brutalement après des accidents d'avion. Cependant, les baisses n'ont pas été aussi importantes et la plupart des actions se sont redressées.

Seul le cas de Malaysia Airlines (MAS) a vu son cours chuter après deux crashs d'avion consécutifs en l'espace de 4 mois (MH17 et MH370) en 2014. Malaysia Airlines était également confrontée à des difficultés dans sa situation financière et ses opérations commerciales à cette époque.

Le Boeing 737-800 est l'une des quatre principales variantes de la série 737 Next Generation, en service depuis 1997. Il s'agit de la troisième génération du Boeing 737, l'un des avions de ligne les plus populaires au monde.

Un crash d'avion fait 179 morts : quel avenir pour la plus grande compagnie aérienne low-cost de Corée du Sud ? Avant le crash qui a coûté la vie à 179 personnes, Jeju Air était la deuxième compagnie aérienne low-cost la plus importante et la plus populaire de Corée du Sud, juste derrière la compagnie nationale Korean Air.