Pourquoi les avions évitent-ils les ouragans alors qu'ils sont conçus pour y résister ?

Les avions modernes sont conçus pour résister aux conditions météorologiques les plus extrêmes en vol, y compris les ouragans. Mais pourquoi les avions évitent-ils encore les ouragans ?

Le vent, les orages, la foudre et les turbulences sont des phénomènes courants à bord des avions. Cependant, les pilotes sont toujours formés et entraînés à éviter les orages afin de minimiser les risques pour la sécurité de l'appareil et des passagers.

Cet article explique pourquoi les avions doivent toujours éviter les phénomènes météorologiques extrêmes en vol et prévoir de les contourner, selon Simple Flying .

Les avions modernes sont conçus pour voler à travers les tempêtes et autres conditions météorologiques difficiles. Les vents violents ne peuvent pas les faire s'écraser, et les fortes pluies n'endommagent pas leur fuselage. La foudre ne représente pas non plus un problème majeur. En effet, selon le Service météorologique national, un avion de ligne commercial est frappé par la foudre en moyenne une à deux fois par an.

Les avions effectuent souvent des survols pour éviter les tempêtes.

Dans les avions à fuselage métallique, le fuselage fait office de cage de Faraday, l'électricité étant conduite à travers l'extérieur (une cage de Faraday est une enveloppe de matériau conducteur qui protège l'intérieur des champs électromagnétiques externes, fonctionnant selon le principe que les charges électriques n'existent qu'à la surface d'un conducteur). Dans les avions à fuselage composite, des pièces conductrices ont été ajoutées pour diriger le flux d'électricité. Bien que le risque d'accident soit très faible, les avions suivent des itinéraires pour éviter les orages, qu'ils soient légers ou violents. Il convient également de noter qu'éviter les orages n'est pas difficile, sauf si l'orage est particulièrement important ou soudain.

Les itinéraires de vol sont planifiés à l'avance en tenant compte des conditions météorologiques prévues. Cela permettra d'éviter les zones à problèmes, ce qui influencera l'itinéraire, la durée du vol et la consommation de carburant. Les systèmes embarqués aideront également les pilotes à éviter les zones de mauvais temps.

L'une des principales raisons d'éviter les tempêtes est tout simplement d'assurer un vol plus stable. Les vents forts peuvent sérieusement perturber le mouvement d'un avion. Cela est principalement dû aux turbulences causées par les variations de la vitesse du vent. Ces turbulences se produisent lorsque la portance créée par les ailes augmente et diminue en fonction des variations de la vitesse ou de la direction du vent.

Lorsque ce phénomène se produit lentement, l'impact perceptible est minime. Cependant, par temps orageux, la variation soudaine de la portance peut engendrer de fortes turbulences. Les ailes sont conçues pour fléchir afin de minimiser l'impact, mais nous savons tous que les conditions météorologiques peuvent rester difficiles.

La sécurité est le principal facteur qui permet aux avions d'éviter les tempêtes.

La sécurité joue également un rôle primordial. Tout d'abord, même si les avions sont conçus pour résister aux tempêtes, pourquoi prendre le risque ? Il est bien plus judicieux de dérouter ou de retarder un vol de courte durée que de s'exposer à une tempête potentiellement violente. Des discussions intéressantes entre pilotes sur Quora illustrent ce point.

Ils soulignent que les orages peuvent générer des courants ascendants dépassant 1 800 mètres par minute (contre une vitesse ascensionnelle standard de 6 100 à 900 mètres par minute). Conjugué au risque d'être frappé par la foudre à plusieurs reprises, ce phénomène peut pousser un avion à ses limites.

Des problèmes de sécurité se posent également au sol. Les tempêtes ont souvent des répercussions à basse altitude et peuvent, bien sûr, avoir de graves conséquences sur les décollages et les atterrissages. C'est une raison supplémentaire pour laquelle il est essentiel d'anticiper : si une tempête risque de toucher votre aéroport de destination, les vols peuvent être retardés, voire déroutés.

Source : https://thanhnien.vn/tai-sao-may-bay-van-tranh-bao-du-duoc-thiet-ke-de-chong-chiu-chung-185251112103354374.htm