Pourquoi la nouvelle génération de Mazda CX-5 utilisera-t-elle le moteur Skyactiv-Z ?

Mazda introduira son nouveau moteur essence Skyactiv-Z avec la prochaine génération de CX-5, dont le lancement est prévu fin 2027, a révélé le constructeur japonais.

Le moteur Skyactiv-Z du Mazda CX-5 sera conforme aux normes d'émissions Euro 7 en Europe ainsi qu'à la norme LEV 4/Tier 4 aux États-Unis et utilisera moins d'unités de contrôle électroniques - moins de la moitié du nombre actuel - et moins de logiciels de contrôle.

La nouvelle du moteur Skyactiv-Z de Mazda est apparue pour la première fois en novembre dernier, lorsque Mazda a déclaré que le moteur utiliserait la combustion « lambda one », faisant référence à l'équilibre parfait entre l'air et le carburant pendant la combustion.

Mazda réduira ses investissements dans l'électrification de 2 000 milliards de yens (59,2 milliards de ringgits) à environ 1 500 milliards de yens (44,4 milliards de ringgits) en optimisant des investissements tels que les batteries. L'investissement dans les batteries devrait être divisé par deux par rapport aux 750 milliards de yens (22,2 milliards de ringgits) initiaux.

Parallèlement, pour les véhicules électriques à batterie, Mazda prévoit de réduire les investissements dans le développement des BEV de 40 % et les heures de travail des travailleurs du développement de 50 % « par rapport au développement conventionnel grâce à la collaboration et aux partenariats », a déclaré Mazda.

Mazda s'est associé à d'autres constructeurs pour développer la technologie des véhicules électriques, notamment Toyota et Changan, ce dernier lançant la Mazda 6e - connue sous le nom d'EZ-6 en Chine - puis un véhicule électrique développé par Mazda, qui , selon Mazda, sera construit au Japon et vendu dans le monde entier.

Vidéo : Avantages et inconvénients du Mazda CX-5 et du Ford Territory.