Selon l'annonce, la ligne de ferry à grande vitesse sera temporairement suspendue à partir du 5 mai afin de restituer le quai n° 2 du quai Bach Dang, district 1, à l'unité de construction de la passerelle piétonne sur la rivière Saïgon. GreenlinesDP a proposé un nouveau quai et attend que les autorités compétentes l'examinent et le mettent en œuvre.
Le quai n° 2 est situé le long du parc du quai de Bach Dang sur la rivière Saigon, long de 80 m, large de 9 m, et a été loué par la société GreenlinesDP pour exploiter une ligne de ferry à grande vitesse transportant des passagers du centre de Ho Chi Minh-Ville à Vung Tau depuis 2018. L'itinéraire depuis le quai de Bach Dang traverse les rivières Saigon, Nha Be, Long Tau, Nga Bay, puis jusqu'au quai de Tac Suat (district de Can Gio), puis continue de traverser le cap Ganh Rai pour atteindre le quai de la zone touristique du téléphérique de Ho May (ville de Vung Tau).
L'opérateur a indiqué qu'auparavant, la ligne effectuait 4 à 8 trajets par jour, et que ce nombre pourrait passer à 10 à 12 trajets le week-end. Le trajet en train entre Hô-Chi-Minh-Ville et Vung Tau dure environ 2 heures, soit une heure de moins que les 3 heures en voiture.
Actuellement, le quai n° 2 est le site de construction d'une passerelle piétonne traversant la rivière Saïgon et reliant la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem (ville de Thu Duc). Ce projet, dont les travaux ont débuté fin mars, représente un investissement total de près de 1 000 milliards de dongs vietnamiens, financé par la société par actions Nutifood Nutrition Food.
Afin de faciliter la construction du projet, le Comité populaire du 1er arrondissement avait demandé à la société GreenlinesDP de cesser ses activités au quai n° 2 du quai de Bach Dang. L'entreprise est responsable du démontage, du déplacement des éléments concernés et de la remise en service du site.
Source : https://ttbc-hcm.gov.vn/tam-ngung-chay-tau-cao-toc-tp-hcm-vung-tau-1018621.html
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