Tan Hoi : Les habitants s'unissent pour « ouvrir » la route.

En avril, dans la commune de Tan Hoi (province d'An Giang), les travaux de construction de la route du canal Rach Gia - Long Xuyen, sur sa rive sud, ainsi que des ponts qui jalonnent son tracé, progressaient rapidement. Les riverains ont accepté de céder leurs terrains, contribuant ainsi à accélérer le chantier et à viser une livraison le 30 avril 2026.

Les forces de l'ordre, avec l'aide des populations locales, ont démantelé les structures pour céder le terrain, contribuant ainsi à accélérer le déroulement des travaux de construction.

Dans le hameau de Dap Da (commune de Tan Hoi), M. Huynh Van Han et d'autres membres de l'union des jeunes s'affairaient à démonter la solide clôture familiale afin de céder le terrain. Le bruit des marteaux et des machines à découper résonnait sous le soleil de midi, préparant le terrain pour la construction et témoignant de l'unité et du sens des responsabilités des habitants envers le bien commun. « Construire des routes, c'est pour le bien de tous ; si cela facilite les déplacements, nous y sommes favorables », a déclaré M. Han.

Le projet d'investissement pour la construction de la route du canal Rach Gia - Long Xuyen sur la rive sud et des ponts le long de son tracé, dans la commune de Tan Hoi, représente un investissement total de 50 milliards de VND. Réalisé entre 2024 et 2026, il est piloté par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction d'An Giang. Ce projet de transport de catégorie C et de niveau IV contribue de manière significative à l'achèvement des infrastructures, au renforcement de la connectivité et à la dynamisation du développement socio -économique local.

Le projet d'investissement visant à construire la route du canal Rach Gia - Long Xuyen sur la rive sud et les ponts le long de ce tracé dans la commune de Tan Hoi joue un rôle important dans l'achèvement des infrastructures et le renforcement des liaisons de transport.

Le pont situé sur cette route, dans la commune de Tan Hoi, est actuellement en construction.

Cette route de 11,7 km de long sera revêtue d'une chaussée en béton armé de 5 m de large. Une fois achevé, le projet facilitera non seulement les transports, mais ouvrira également de nouvelles perspectives commerciales, stimulera la production et améliorera les conditions de vie des riverains du canal. Les travaux sont actuellement réalisés à plus de 70 %, mais le temps presse. La rareté et le prix élevé des matériaux de construction, notamment de la pierre, exercent une forte pression sur l'entrepreneur.

Des centaines de familles de la commune de Tan Hoi ont donné leur accord et ont volontairement démantelé leurs constructions et cédé le terrain.

Selon Nguyen Minh Ngoc, président du Comité populaire de la commune de Tan Hoi, plus de 200 foyers riverains sont concernés, dont 33 dont les propriétés sont obstruées par des constructions et des clôtures. « Nous avons conclu que la persuasion de la population était essentielle. La bonne nouvelle est que des centaines de foyers ont donné leur accord et ont volontairement démantelé leurs structures, évitant ainsi l'apparition de foyers de tensions. De nombreux foyers ont accepté de démanteler des biens d'une valeur de plusieurs centaines de millions de dongs », a indiqué M. Ngoc.

Pour parvenir à ce résultat, les autorités locales ont privilégié les relations publiques, en organisant de nombreuses réunions publiques. Des représentants se sont rendus dans chaque foyer pour diffuser l'information, expliquer le projet et écouter les préoccupations et les aspirations des habitants. Une fois la population familiarisée avec l'importance du projet, son adhésion s'est renforcée.

Non seulement M. Huynh Van Han, mais aussi de nombreux autres foyers ont profité de cette période pour démonter leurs clôtures et participer aux travaux, contribuant ainsi à accélérer le chantier. La devise « L’État et le peuple travaillent ensemble » se concrétise ainsi par des actions tangibles. M. Tran Van Cuong, habitant du hameau de Dap Da, témoigne : « Au début, je ne voulais pas déplacer la clôture car c’était coûteux, cela perturbait mon quotidien et la reconstruire engendrerait également des frais. Cependant, après la visite des représentants de la commune et leurs nombreuses explications, qui ont clairement indiqué que la construction de la route faciliterait les déplacements et serait bénéfique à tous, j’ai fini par accepter. »

Lorsque la population est d'accord, le défrichement des terres n'est plus un « goulot d'étranglement ».

Par ailleurs, plusieurs cas restent à régler. C'est le cas de M. Nguyen Van Bay, habitant du hameau de Tan Lap, dont la maison doit être déplacée pour permettre la construction du pont du Canal 3. La famille a accepté le déménagement, mais rencontre des difficultés financières. Le Comité populaire provincial a chargé les organismes compétents d'élaborer un plan pour faciliter le déménagement et assurer la stabilité des moyens de subsistance. « Compte tenu de notre situation familiale difficile, nous déménagerons immédiatement et libérerons le terrain dès que nous aurons reçu l'aide financière », a déclaré M. Bay.

Lorsque la population donne son accord, le défrichement des terres cesse d'être un obstacle, les travaux de construction s'accélèrent et la confiance entre le gouvernement et les citoyens se renforce. La suppression des clôtures libère non seulement de l'espace pour les projets de transport, mais témoigne aussi d'un esprit de partage et de responsabilité envers le bien commun. Tout au long de ce processus, la population est à la fois bénéficiaire et actrice de ce changement, collaborant avec les autorités locales pour façonner un nouveau visage de son territoire.

JEU OANH

Source : https://baoangiang.com.vn/tan-hoi-nguoi-dan-chung-tay-mo-duong-a482680.html