Accélérer la reprise après les glissements de terrain - Journal et station de radio et de télévision Lang Son

- En application de l'ordre de construction des travaux et projets urgents émis par le ministère de la Construction et le Comité populaire provincial, pour réparer les emplacements gravement endommagés sur les voies de circulation causés par la tempête n° 3 (Yagi) en 2024, les unités de construction affectées ont organisé d'urgence la construction et l'installation pour mettre les travaux en service prochainement.

Les entrepreneurs mobilisent des engins de construction pour creuser et combler le glissement de terrain sur la route nationale 279 dans le district de Binh Gia.

Selon les ordres de construction émis et les projets urgents, toute la province compte 90 endroits endommagés causant des problèmes de sécurité routière sur les autoroutes nationales et les routes provinciales qui doivent être réparés, dont 20 endroits sur les autoroutes nationales et 70 endroits sur les routes provinciales.

Le projet de reprise après sinistre au km 40+350 de la route provinciale 250 dans la commune de Huu Kien, district de Chi Lang, est le plus grand en termes d'échelle parmi les sites qui doivent être assainis. Selon la conception, le projet réparera la surface de la route sur environ 500 m de long et construira une nouvelle route de 479 m de long, avec une période d'achèvement du projet de février 2025 à juin 2025. L'unité chargée d'entreprendre la construction et l'installation est Quang Thanh Trading and Construction Company Limited, qui a mobilisé des machines et des équipements pour organiser la production sur le site depuis le 10 février 2025. Jusqu'à présent, l'entrepreneur a achevé l'intégralité de la chaussée en gravier sur l'itinéraire conformément à la conception.

M. Vu Duc Dung, superviseur en chef de la construction de Cua Dong Investment and Development Consulting Joint Stock Company, a déclaré : Le montant des travaux effectués par l'entrepreneur à la fin avril 2025 a atteint 45 % de la valeur du contrat. Actuellement, le superviseur demande à l'entrepreneur de proposer une station de mélange et de préparer un plan de construction pour une chaussée en béton de ciment pour servir la phase de transition de la construction. L’objectif est de terminer le projet dans les délais prévus, comme prévu, pour le mettre en service en juin 2025.

Des travaux de construction ont également été réalisés de toute urgence et avec efficacité par les unités de construction sur d'autres sites de glissements de terrain.

M. Vi Van Dan, directeur de la société par actions Lang Son Traffic Construction and Management, a déclaré : « L'unité a été chargée de participer à la construction de revêtements en gabions de pierre pour restaurer les pentes négatives et positives endommagées à 19 endroits. » En raison du grand nombre d'emplacements à réparer et des conditions de construction complexes, l'unité a élaboré un plan de construction détaillé, mobilisé des ressources humaines et des équipements pour organiser d'urgence la production sur le chantier. En conséquence, l'unité a mobilisé 12 camions, 6 excavatrices, 4 rouleaux compresseurs, 70 ouvriers pour travailler sur le chantier, et s'est coordonnée avec les autorités locales et les investisseurs pour gérer les difficultés et les problèmes, et a convenu des emplacements de déversement et des remblais pour le projet.

Grâce à des solutions de construction raisonnables, d'ici la fin avril 2025, tous les 18/19 emplacements endommagés entrepris par l'unité avaient terminé 100 % du volume selon la conception approuvée, 1 projet a terminé 98 % du volume et s'est efforcé d'achever tous les projets avant le 15 mai 2025. Actuellement, l'unité se concentre sur l'achèvement de l'installation de marqueurs, de panneaux et le nettoyage du chantier de construction. Parallèlement à cela, l'unité se concentre également sur l'achèvement des documents d'achèvement à soumettre à l'autorité compétente pour approbation afin d'effectuer le décaissement du paiement.

De même, les travaux de réparation de 5 sites gravement endommagés sur la route nationale 31, 3 sites sur la route provinciale 234 et la route provinciale 245 entrepris par la société par actions Construction Development and Trade n° 909 sont également accélérés.

M. Ngo Minh Hieu, directeur adjoint de l'entreprise, a déclaré : Immédiatement après avoir été chargée par le Département de la construction de construire des remblais en gabions de pierre sur les sites de glissement de terrain pour restaurer les fondations des chaussées sur les routes nationales et provinciales, l'unité a rapidement déployé des travaux sur le site, tels que la pose de panneaux d'avertissement sur le chantier, l'organisation du rassemblement de machines, d'équipements et de matériaux suffisants, l'affectation de personnes en charge de la circulation et la mise en œuvre de la production sur le site conformément au contrat signé. Jusqu'à présent, après plus de 5 mois de mise en œuvre de la construction, tous les postes entrepris par l'unité ont réalisé 100% du volume selon la conception approuvée et 100% des travaux ont été inspectés et acceptés par l'investisseur et mis en service.

Selon le rapport du ministère de la Construction, à la fin du mois d'avril 2025, sur les 90 emplacements endommagés qui devaient être restaurés, les entrepreneurs avaient achevé 88/90 emplacements et les avaient mis en service pour garantir la qualité.

M. Nguyen Anh Tuan, directeur du Département de la construction et de l'entretien des infrastructures de transport (Département de la construction) a déclaré : À la fin du mois d'avril 2025, les unités de construction avaient déployé la construction et l'installation dans des endroits qui répondaient aux exigences de progrès et de qualité conformément aux ordres de construction requis. Actuellement, le conseil demande aux unités de construction de se coordonner avec les unités de conseil pour finaliser les documents d'achèvement du projet conformément à la réglementation. En particulier pour le projet de reprise après sinistre au km 40+350 de la route provinciale 250 dans la commune de Huu Kien, le comité se concentre sur l'orientation de l'accélération des progrès de la construction afin que le projet puisse être achevé en juin 2025.

La tempête n° 3 a causé de gros dégâts au système d'infrastructures de transport de la province, mais grâce à la participation drastique du Département de la construction et d'autres unités pour surmonter les conséquences, le glissement de terrain et les endroits endommagés ont été réparés rapidement et efficacement. Contribuant ainsi à assurer la sécurité routière sur les routes nationales et provinciales, favorisant ainsi la fluidité des activités commerciales sur ces routes.

Source : https://baolangson.vn/day-nhanh-thi-cong-khoi-phuc-cong-trinh-giao-thong-do-bao-so-3-gay-ra-5046351.html