Accélération de la construction de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan.

La construction de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan, représentant un investissement de plus de 5 700 milliards de VND, a débuté mi-mars 2025 et devrait s'achever en 2026. Cet objectif ambitieux est d'autant plus préoccupant compte tenu des difficultés et des obstacles liés au déblaiement des terrains et aux conditions météorologiques défavorables. Toutefois, dès que les problèmes de déblaiement seront progressivement résolus, les entreprises de construction accéléreront les travaux afin d'atteindre les objectifs fixés.

Les entreprises de construction mobilisent un maximum de machines et de main-d'œuvre et travaillent sans relâche pour accélérer l'avancement des travaux de l'autoroute Cho Moi – Bac Kan , dès que les problèmes d'acquisition foncière seront résolus.

Supprimer les goulets d'étranglement liés aux terres

Le projet d'autoroute Cho Moi – Bac Kan a une longueur totale d'environ 28,8 km, dont un tronçon principal de 28,4 km et un prolongement de 0,4 km. L'autoroute est conçue selon les normes autoroutières, avec 4 voies et une limitation de vitesse à 80 km/h.

L'ensemble du tracé comprend 18 ponts, 4 échangeurs, 30 passages souterrains pour piétons, ainsi qu'un réseau de voies de desserte et de carrefours, assurant une connexion fluide avec le réseau de transport existant. L'investissement total pour ce projet s'élève à plus de 5 750 milliards de VND, financé par le budget de l'État et des sources complémentaires. Les travaux devraient débuter en mars 2025 et s'achever en grande partie en 2026.

Au départ, le projet a rencontré de nombreuses difficultés liées à la lenteur du défrichage, à des problèmes non résolus dans certaines zones et à des obstacles au déplacement des infrastructures techniques (électricité, télécommunications). De plus, des pluies abondantes et prolongées ont également ralenti l'avancement des travaux.

Grâce à la détermination du ministère de la Construction , du Comité populaire de la province de Thai Nguyen et aux efforts des organismes concernés, les principaux obstacles ont été surmontés. La municipalité s'attache désormais à aider les populations à récolter leurs cultures afin de leur remettre les terres. L'entrepreneur mobilise du matériel et du personnel supplémentaires et profite des conditions météorologiques favorables pour accélérer les travaux, en donnant la priorité aux projets de ponts, de ponceaux et de passages souterrains là où les terrains sont déjà disponibles.

Mobiliser un maximum de main-d'œuvre et de matériel de construction.

Ces jours-ci, le chantier est en pleine effervescence du matin au soir. Des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers travaillent par roulement continu pour respecter les délais.

M. Nguyen Tien Cuong, originaire de la province de Tuyen Quang et actuellement employé à la société par actions Phuong Thanh Transportation Construction and Investment, a déclaré : « Nous commençons généralement à travailler de 6 h à 11 h et l'après-midi de 14 h à 18 h. Malgré la chaleur, tout le monde essaie d'accélérer les travaux. »

La société par actions Phuong Thanh Transportation Construction and Investment est l'un des entrepreneurs impliqués dans le projet de construction routière depuis son lancement. Elle a rencontré des difficultés liées à la fragmentation du terrain, à la complexité des conditions géologiques et aux retards dans la cession des terrains. Cependant, l'entreprise s'est toujours efforcée de surmonter tous les obstacles afin d'assurer la bonne marche du projet.

M. Tran Ba ​​Luan, PDG de l'entreprise, a déclaré : « Dès la fin juillet, alors que plus de 71 % des terres avaient été remises, nous avons mobilisé un maximum de matériel et de main-d'œuvre, organisé plusieurs équipes de construction et effectué des heures supplémentaires de nuit pour rattraper le retard, notamment dans les zones où les récoltes et les abattages étaient déjà terminés. Partout où des terres étaient disponibles, nous avons organisé les travaux de construction. »

Selon le Centre régional d'aménagement du territoire, antenne 6, au 15 août, le projet avait permis de livrer plus de 24,5 km² de terrains défrichés, soit une superficie totale de 261,8 ha. Sur ce total, 174,8 ha ont été cédés aux investisseurs et aux entreprises de construction. Les principaux obstacles ont été en grande partie levés, créant ainsi des conditions favorables à la mise en œuvre simultanée par les entreprises de construction de plusieurs composantes du projet.

M. Mac Van Nghiep, directeur du projet d'autoroute Cho Moi - Bac Kan, a déclaré : « Notre équipe exploite au maximum le terrain disponible, en privilégiant la construction des infrastructures les moins sensibles aux intempéries. Dès que l'ensemble du terrain sera cédé, nous ouvrirons simultanément 16 côtés de chantier, afin de mener à bien le projet dans les délais impartis par le gouvernement. »

L'autoroute Cho Moi – Bac Kan, une fois achevée, donnera un élan au développement socio-économique de la région.

Avec les travaux préparatoires de base achevés et un engagement ferme à respecter le calendrier de construction, cet important projet de transport aura l'élan et les bases nécessaires pour être mené à bien dans les délais prévus.

Source : https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/