Accélération de la construction de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan

Les travaux de construction de l'autoroute Cho Moi - Bac Kan, lancés mi-mars 2025 et dotés d'un capital d'investissement de plus de 5 700 milliards de VND, devraient être achevés en 2026. Il s'agit d'un objectif ambitieux, notamment compte tenu des difficultés et des obstacles liés au déblaiement du chantier et des conditions météorologiques défavorables. Cependant, dès que les difficultés de déblaiement du chantier ont été progressivement résolues, les entrepreneurs ont commencé à accélérer les travaux afin d'atteindre les objectifs fixés.

Les entrepreneurs ont mobilisé un maximum de machines, de ressources humaines et ont travaillé des heures supplémentaires pour accélérer la progression de la construction du projet d'autoroute Cho Moi - Bac Kan , immédiatement après la résolution du problème de défrichement du terrain.

Dénouer le nœud de terre

Le projet d'autoroute Cho Moi – Bac Kan s'étend sur une longueur totale d'environ 28,8 km, dont 28,4 km pour la voie principale et 0,4 km pour le prolongement. L'itinéraire est conçu selon les normes des autoroutes, avec quatre voies et une vitesse de circulation de 80 km/h.

L'ensemble du tracé comprend 18 ponts, 4 échangeurs, 30 passages souterrains pour les usagers, ainsi qu'un réseau de voies de service et de passages à niveau, assurant une connexion synchrone avec le réseau routier existant. L'investissement total du projet s'élève à plus de 5 750 milliards de VND, provenant du budget de l'État et de sources complémentaires. Les travaux ont débuté en mars 2025 et devraient être achevés en 2026.

Au cours de la phase initiale, le projet a rencontré de nombreuses difficultés en raison de la lenteur du déblaiement du site, de l'absence de traitement complet de certains emplacements et du blocage du déplacement des infrastructures techniques (électricité, télécommunications). De plus, de fortes pluies prolongées ont également perturbé l'avancement des travaux.

Grâce à la forte orientation du ministère de la Construction , du Comité populaire de la province de Thai Nguyen et aux efforts des unités concernées, les principaux obstacles ont été surmontés jusqu'à présent. Les localités se sont concentrées sur l'aide aux populations pour la récolte des cultures et la remise des terres ; les entrepreneurs ont mobilisé davantage d'équipements et de ressources humaines, profitant des conditions météorologiques favorables pour accélérer les travaux, en donnant la priorité aux ponts, ponceaux et passages souterrains déjà dotés de terres.

Mobilisation maximale des ressources humaines et des équipements de construction

De nos jours, sur les chantiers, l'ambiance de travail est tendue du petit matin jusqu'à tard le soir. Des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers se relaient pour suivre l'avancement des travaux.

M. Nguyen Tien Cuong, de Tuyen Quang , actuellement ouvrier chez Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company et participant aux travaux de construction de la ligne, a déclaré : « Nous commençons généralement les travaux de 6 h à 11 h et l'après-midi de 14 h à 18 h. Malgré la chaleur, tout le monde s'efforce d'accélérer les travaux. »

La société Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company a participé dès le début à la construction de la route, malgré les difficultés liées à la fragmentation du terrain, à la complexité géologique et à la lenteur de la livraison du chantier. Cependant, elle s'efforce de surmonter toutes les difficultés pour assurer l'avancement global du projet.

M. Tran Ba Luan, PDG de l'entreprise, a déclaré : « Depuis fin juillet, lorsque plus de 71 % du chantier a été livré, nous avons mobilisé un maximum d'équipements et de ressources humaines, organisé de nombreuses équipes de construction et effectué des quarts de nuit supplémentaires pour rattraper les progrès, en particulier là où les récoltes et les arbres étaient terminés. Nous avons organisé les travaux dès que le chantier a été livré. »

Selon la section 6 du Centre régional de développement du Fonds foncier, au 15 août, le projet avait livré plus de 24,5 km² de terres défrichées, la superficie totale récupérée s'élevait à 261,8 ha, et 174,8 ha sur 261,8 ha avaient été cédés aux investisseurs et aux entrepreneurs. Les principaux obstacles ont été résolus, créant ainsi les conditions permettant aux entrepreneurs de mettre en œuvre de nombreux projets en parallèle.

M. Mac Van Nghiep, directeur exécutif du projet d'autoroute Cho Moi-Bac Kan, a déclaré : « L'unité exploite au mieux les terrains disponibles, en privilégiant la construction d'ouvrages moins affectés par les intempéries. Une fois le terrain entièrement livré, 16 chantiers seront ouverts simultanément, s'efforçant d'ouvrir à la circulation dans les délais impartis, conformément aux directives du gouvernement. »

L'autoroute Cho Moi - Bac Kan, une fois achevée, créera une dynamique de développement socio-économique dans la région.

Avec le volume de construction de base terminé, ainsi que la détermination de suivre de près l'avancement des travaux, cela constituera la force motrice et la base pour que cet important projet de circulation soit achevé dans les délais.

Source : https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/