Un navire transportant plus de 174 000 tonnes de minerai s'est échoué dans la zone maritime de Dung Quat, dans la province de Quang Ngai.

Dans l'après-midi du 2 novembre, le poste de garde-frontière du port de Dung Quat a signalé qu'un incident venait de se produire au port de Dung Quat, où un cargo libérien s'était échoué alors qu'il était au mouillage.

Le poste de garde-frontière du port de Dung Quat a reçu un avis par courriel de la Pacific Trading & Logistics Company Limited indiquant que le navire STAR BUENO, de plus de 291 m de long et 45 m de large, piloté par le capitaine Bongcayao Robert Uy (de nationalité philippine), transportant plus de 174 790 tonnes de minerai de fer d'Afrique du Sud vers le port de Dung Quat, avec 22 membres d'équipage à bord, s'est échoué alors qu'il était ancré dans les eaux de Dung Quat.

Le 25 octobre à 18h15, alors que le navire était ancré dans les eaux de Dung Quat et attendait l'autorisation d'entrer au port, l'officier de quart constata que l'ancre bâbord avait dérivé en raison des mauvaises conditions météorologiques. Il signala au capitaine qu'à 18h40, en raison de vents violents et d'une forte houle, le navire était immobilisé malgré le démarrage à pleine puissance du moteur principal.

Le 29 octobre à 8 h, le navire a été renfloué. Le capitaine a confirmé que des infiltrations d'eau avaient été détectées dans les cales 1, 5 et 7, et l'équipage a mis en place des pompes mobiles pour évacuer l'eau.

Le navire STAR BUENO est gravement endommagé après s'être échoué ; risque de naufrage.

Dès réception de la nouvelle, le poste de garde-frontière du port de Dung Quat a pris l'initiative de se coordonner avec l'autorité portuaire maritime de Quang Ngai et les agences concernées afin de comprendre la situation du navire échoué STAR BUENO, et a simultanément autorisé les navires Dung Quat 06, Dung Quat 19 et Tien Minh à porter assistance au navire.

En raison de la mousson, la zone maritime de Dung Quat connaît encore des vents de force 5, voire 6 avec des rafales atteignant les forces 7 et 8, et des vagues de 2 à 3 mètres de haut. Les navires de grande capacité, transportant d'importantes quantités de marchandises et souvent gravement endommagés, risquent de couler, ce qui pourrait entraîner des marées noires et le déversement de minerai de fer.

Afin de garantir la sûreté et la sécurité des navires et de leurs équipages, le poste de garde-frontière du port de Dung Quat a proposé que le commandement des garde-frontières conseille au Comité populaire provincial d'ordonner à l'Autorité portuaire maritime de Quang Ngai de se coordonner avec les forces compétentes pour réagir de manière proactive aux accidents maritimes et prévenir les déversements d'hydrocarbures dans la zone portuaire de Dung Quat.

NGUYEN TRANG

Source : https://www.sggp.org.vn/tau-cho-hon-174000-tan-quang-mac-can-tai-vung-bien-dung-quat-quang-ngai-post821359.html