Selon les garde-côtes vietnamiens, lors de leur voyage de travail au Japon, l'équipage du CSB 8004 a rendu des visites de courtoisie aux autorités locales et aux dirigeants des garde-côtes japonais, a échangé et partagé des expériences opérationnelles avec la région 7/garde-côtes japonais ; a coordonné des exercices de recherche et de sauvetage en mer ; a visité des sites culturels locaux et a organisé une réception pour les deux forces.
Les garde-côtes vietnamiens et japonais ont organisé une cérémonie d'adieu en mer.
PHOTO : LAM GIANG
C’est la troisième fois que le CSB 8004 effectue une mission en haute mer. La distance totale aller-retour est de près de 4 600 milles nautiques, avec la traversée de nombreuses zones maritimes soumises à de mauvaises conditions météorologiques en raison des tempêtes et des dépressions tropicales.
Le major général Tran Van Tho, commandant de la région 1 des garde-côtes, a reconnu et félicité les membres de la délégation de travail à bord du navire CSB 8004 pour leur solidarité, l'excellente exécution de la mission et la réalisation des objectifs et exigences fixés.
Le CSB 8004 est-il moderne ?
Selon 189 LLC (Département général de l'industrie de la défense), le CSB 8004 est un navire moderne des garde-côtes vietnamiens, doté d'une conception avancée, répondant à toutes les normes internationales et ayant été ajusté pour optimiser ses caractéristiques, répondant ainsi mieux aux exigences opérationnelles des garde-côtes.
Le navire mesure 90,5 m de long, 14 m de large, a un tirant d'eau maximal de 4 m et un déplacement d'environ 2 400 tonnes. Son équipage est composé de 30 personnes et d'une équipe de sauvetage de 40 personnes. Il peut participer à des opérations de recherche et de sauvetage avec une capacité d'accueil de 120 personnes (restauration et couchage) et remorquer un navire d'un déplacement de 2 200 tonnes. Il est capable d'opérer en continu pendant 40 jours et 40 nuits en mer, avec une autonomie de 5 000 milles nautiques.
Le navire dispose d'une plateforme d'atterrissage pour hélicoptères de taille moyenne jusqu'à 14 tonnes, de deux canots de sauvetage rapides et résistants au feu, capables de résister à des températures élevées et à des vagues de niveau 12, alimentés par des batteries solaires, chacun pouvant transporter jusqu'à 37 personnes.
Le navire est équipé d'un système de communication ultramoderne. Toutes ses activités sont gérées par un système automatisé. Il dispose également d'un système permettant d'identifier les navires nationaux et étrangers autorisés à naviguer dans les eaux vietnamiennes.
Source : https://thanhnien.vn/tau-csb-8004-vuot-4600-hai-ly-hoan-thanh-cong-tac-tai-nhat-ban-185251129130725486.htm
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