Tay Ninh se prépare à investir dans de nombreux projets de transport clés.

Ces derniers temps, la province a investi dans de nombreux projets de transport d'envergure et s'efforce d'améliorer les infrastructures, de renforcer la connectivité régionale et de dynamiser le développement socio-économique. Elle se prépare actuellement à poursuivre ses investissements dans plusieurs autres projets de transport importants.

La route provinciale 882D est en construction et devrait être achevée en 2025.

Dans lequel, le projet DT.826D (section de la rocade 4 à DT.830) a une longueur totale d'environ 5 km, un capital total de près de 979 milliards de VND, le coût du déblaiement du site et du réinstallation : 483,5 milliards de VND (le coût du déblaiement du site pour une zone de 80 m de large est de 422,4 milliards de VND ; le coût du réinstallation est de 61,1 milliards de VND, le coût d'investissement pour la construction des routes et des ponts est de 495 milliards de VND).

Le projet devrait être mis en œuvre entre 2025 et 2029. Le comité de gestion du projet Long An a soumis un rapport d'évaluation proposant la politique d'investissement et a, dans le même temps, sollicité l'avis des populations locales sur l'emplacement de la zone de réinstallation et les coûts d'indemnisation.

Le projet DT.822B (phase 2) s'étend sur 11,4 km, compte 8 voies et représente un investissement total d'environ 1 400 milliards de VND, qui sera mis en œuvre entre 2025 et 2028. Actuellement, le rapport de proposition d'investissement est en cours de consultation auprès des ministères et des collectivités locales.

Il convient de noter que l'axe dynamique de Duc Hoa, d'une longueur d'environ 23,5 km et à 10 voies, représente un investissement total de 9 361 milliards de VND pour sa première phase (dont 5 646 milliards de VND pour le déblaiement des terrains et le relogement des populations, et 3 715 milliards de VND pour la construction). Le projet est en cours de finalisation du tracé, de détermination des sites de relogement et de révision et d'ajustement du plan, qui servira de base à l'approbation de la politique d'investissement.

Par ailleurs, le projet DT.827E (tronçon restant) prévoit la construction de deux routes parallèles d'une longueur totale d'environ 19,5 km. L'investissement total de la première phase s'élève à 7 570 milliards de VND, dont 4 919 milliards de VND sont consacrés au déblaiement des terrains et au relogement des populations (3 140 milliards de VND pour le déblaiement et 1 779 milliards de VND pour le relogement), et 2 651 milliards de VND aux travaux de construction. Le projet sera mis en œuvre entre 2026 et 2030. Les travaux préparatoires auront lieu en 2025. Une étude de préfaisabilité est actuellement en cours d'élaboration dans le cadre d'un partenariat public-privé (contrat BT).

Des travaux de construction routière sont en cours.

Parallèlement, le projet routier Tan An - Binh Hiep, long de 63,5 km et comprenant 8 à 10 voies, est en cours. La première phase a permis la construction de 6 voies, tandis que la seconde a achevé les travaux pour atteindre cette configuration. L'investissement total de la première phase s'élève à plus de 8 478 milliards de VND (dont 1 659 milliards de VND pour le déblaiement des terrains et le relogement des populations, et 6 819 milliards de VND pour la construction). Le projet devrait être réalisé entre 2026 et 2030. Actuellement, le comité de pilotage du projet coordonne ses actions avec les différentes entités concernées afin de réaliser les études topographiques, de finaliser le tracé et de formuler des recommandations quant aux ajustements à apporter à la planification.

Les projets susmentionnés, une fois mis en œuvre et achevés, contribueront à améliorer l'infrastructure routière, à accroître la connectivité régionale et à promouvoir le développement socio -économique de Tay Ninh et des zones voisines.

Le Duc

Source : https://baolongan.vn/tay-ninh-chuan-bi-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-a203321.html