Dans lequel, le projet DT.826D (section de la Ring Road 4 à DT.830) a une longueur totale d'environ 5 km, un capital total de près de 979 milliards de VND, un coût de déblaiement du site et de réinstallation : 483,5 milliards de VND (le coût de déblaiement du site pour une zone de 80 m de large est de 422,4 milliards de VND ; le coût de réinstallation est de 61,1 milliards de VND, le coût d'investissement pour la construction de routes et de ponts est de 495 milliards de VND).
Le projet devrait être mis en œuvre entre 2025 et 2029. Le comité de gestion du projet Long An a soumis un rapport d'évaluation proposant la politique d'investissement et a en même temps sollicité l'avis des populations locales sur l'emplacement de la zone de réinstallation et les coûts d'indemnisation.
Le projet DT.822B (phase 2), long de 11,4 km et comportant 8 voies, représente un investissement total d'environ 1 400 milliards de dôngs. Sa mise en œuvre est prévue pour la période 2025-2028. Le rapport de proposition d'investissement est actuellement en consultation avec les départements et les localités.
L'axe dynamique Duc Hoa, d'une longueur d'environ 23,5 km et comptant dix voies, représente un investissement total de 9 361 milliards de dôngs pour la phase 1 (coûts de défrichement et de réinstallation : 5 646 milliards de dôngs, coûts de construction : 3 715 milliards de dôngs). Le projet est en cours d'achèvement du tracé, de détermination des zones de réinstallation et de révision et d'ajustement de la planification afin de servir de base à l'approbation de la politique d'investissement.
Français En outre, le projet DT.827E (section restante) investira dans deux routes parallèles d'une longueur totale d'environ 19,5 km, l'investissement total de la phase 1 est de 7 570 milliards de VND ; dont le coût du déblaiement du site et de la zone de réinstallation est de 4 919 milliards de VND (déblaiement du site 3 140 milliards de VND ; zone de réinstallation 1 779 milliards de VND) et le coût d'investissement de construction est de 2 651 milliards de VND. Le projet sera mis en œuvre au cours de la période 2026-2030, en 2025, les travaux de préparation des investissements seront réalisés. Le projet est à l'étude pour préparer un rapport d'étude de préfaisabilité dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (contrat BT).
Français Parallèlement à cela, il y a le projet de route Tan An - Binh Hiep d'une longueur de 63,5 km, d'une échelle de 8 à 10 voies (dans lequel la phase 1 a investi 6 voies, la phase 2 a achevé l'investissement pour atteindre une échelle de 8 à 10 voies). L'investissement total de la phase 1 est de plus de 8,478 milliards de VND (coûts de défrichement et de réinstallation 1,659 milliards de VND; investissement de construction 6,819 milliards de VND. Selon le plan, le projet sera mis en œuvre au cours de la période 2026-2030. Actuellement, le comité de gestion du projet coordonne avec les unités pour étudier, terminer le tracé et conseiller sur l'ajustement de la planification connexe.
Les projets ci-dessus, une fois mis en œuvre et achevés, contribueront à améliorer l’infrastructure routière, à accroître la connectivité régionale et à promouvoir le développement socio -économique de Tay Ninh et des zones voisines.
Le Duc
Source : https://baolongan.vn/tay-ninh-chuan-bi-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-a203321.html
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