Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a récemment signé une décision datée du 18 mai 2025 sur la création d'un Conseil d'évaluation d'État pour évaluer le rapport d'étude de préfaisabilité du projet de ligne de chemin de fer urbain n° 1.
Selon la décision, le président du Conseil est le ministre des Finances. Le vice-ministre des Finances en tant que vice-président du Conseil. Les membres du Conseil comprennent : les dirigeants du ministère de la Construction ; Défense; Police; Justice, Agriculture et Environnement ; Science et technologie; Industrie et Commerce; Dirigeants des Comités populaires des provinces et des villes : Ho Chi Minh Ville, Binh Duong. Le ministère des Finances est l’organe permanent du Conseil d’évaluation de l’État.
Les responsabilités et les pouvoirs du Conseil, du Président du Conseil, du Vice-président du Conseil, des membres du Conseil et de l'organe permanent du Conseil sont mis en œuvre conformément aux dispositions du Décret n° 29/2021 du Gouvernement stipulant l'ordre et les procédures d'évaluation des projets nationaux importants et de suivi et d'évaluation des investissements.
Les membres sont tenus de fournir leurs avis dans le délai imparti par l’organe permanent du Conseil. S'ils ne répondent pas dans le délai imparti, ils sont considérés comme étant d'accord avec le contenu de la consultation de l'Organe permanent du Conseil et sont pleinement responsables de ne pas avoir répondu à temps.
Le Conseil est chargé d'élaborer le rapport d'évaluation conformément à la réglementation, affirmant clairement que le rapport d'étude de préfaisabilité du projet est éligible à l'approbation du gouvernement et à la soumission à l'Assemblée nationale pour décision sur la politique d'investissement.
Les frais d'évaluation du Conseil seront mis en œuvre conformément aux dispositions de l'article 12 du décret n° 29/2021. Le Conseil est autorisé à utiliser le sceau et le compte (si nécessaire) du ministère des Finances pour servir les opérations du Conseil.
Les agences comptant des membres du Conseil d'évaluation de l'État doivent envoyer une nomination écrite à l'agence permanente du Conseil (ministère des Finances) avant le 19 mai 2025.
Le Comité populaire provincial de Binh Duong est chargé de fournir les documents complets relatifs au processus d'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet.
Le projet de ligne ferroviaire urbaine n° 1 démarre à la station S1 (centre-ville de la Nouvelle) dans le quartier de Hoa Phu, ville de Thu Dau Mot, province de Binh Duong ; Le dernier arrêt est à la gare routière de Suoi Tien (ligne ferroviaire urbaine n° 1 de Ho Chi Minh-Ville) dans le quartier de Binh Thang, ville de Di An, province de Binh Duong.
L'itinéraire principal devrait avoir une longueur de 29,01 km et traverser quatre villes existantes de la province de Binh Duong : Tan Uyen, Thu Dau Mot, Thuan An et Di An.
La formation de la ligne ferroviaire urbaine n°1, Binh Duong - nouvelle ville de Suoi Tien, reliera et connectera Ho Chi Minh-Ville et la province de Binh Duong, créant un nouvel espace de développement, accélérant le développement urbain et la répartition de la population et de la main-d'œuvre le long du corridor de la route.
Source : https://baophapluat.vn/thanh-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-duong-sat-do-thi-so-1-post548873.html
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