Le 25 avril, les dirigeants du Comité populaire de Ho Chi Minh -Ville et du Comité populaire de la province de Dong Nai ont eu une séance de travail sur la liaison routière entre la province de Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville.
Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai ont convenu d'achever le projet de construction du pont Cat Lai avant le 10 mai (perspective du pont Cat Lai). Photo : document |
Achever le plan de construction du pont Cat Lai avant le 10 mai
Dans l'annonce de conclusion, pour les projets d'investissement visant à construire des ponts routiers, notamment : le pont de remplacement du ferry de Cat Lai (pont de Cat Lai) ; Concernant les ponts Phu My 2 et Dong Nai 2, les dirigeants des deux localités ont convenu de la nécessité d'investir dans ces projets.
En particulier, pour le projet de pont de Cat Lai, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et le Comité populaire de la province de Dong Nai ont convenu fondamentalement de la nécessité d'investir dans la construction d'un pont pour remplacer le ferry de Cat Lai, l'autorité compétente pour la mise en œuvre du projet étant le Comité populaire de la province de Dong Nai. Parallèlement à cela, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a chargé le Département de la construction de Ho Chi Minh-Ville (Département des transports et des travaux publics) de se coordonner de manière proactive avec le Département de la construction de la province de Dong Nai pour examiner et unifier de toute urgence l'ajustement, la mise à jour et le complément de la planification relative au pont de Cat Lai afin d'assurer la synchronisation et la faisabilité de la mise en œuvre.
Conformément aux dispositions de la Loi sur l'investissement public et de la Loi sur l'investissement dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP), le Département des finances de Ho Chi Minh-Ville et le Département des finances de la province de Dong Nai sont chargés de coordonner d'urgence la recherche et de convenir du plan, de la forme et de la source de capital pour l'investissement du projet conformément à la réglementation. Français Conseiller et proposer aux Comités populaires des deux localités, soumettre avant le 10 mai 2025. « Charger le Département de la construction de la province de Dong Nai de présider et de coordonner d'urgence avec le Département de la construction de Ho Chi Minh-Ville (Département des transports et des travaux publics) pour examiner et compléter le Plan et les règlements sur la coordination dans la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction du pont de Cat Lai et les soumettre aux dirigeants des Comités populaires des deux localités pour examen et signature afin de garantir des progrès conformément au plan établi, à terminer avant le 10 mai 2025 », a clairement indiqué l'annonce de conclusion.
En ce qui concerne les projets d'investissement pour la construction du pont Phu My 2 et du pont Dong Nai 2, le Comité populaire de la ville de Ho Chi Minh et le Comité populaire de la province de Dong Nai sont fondamentalement d'accord sur la nécessité d'investissement et de construction. Dans lequel, l'autorité compétente pour la mise en œuvre du projet de pont Dong Nai 2 est le Comité populaire de la province de Dong Nai, l'autorité compétente pour la mise en œuvre du projet de pont Phu My 2 est le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.
Les dirigeants des deux localités ont également convenu de charger le Département de la Construction des deux localités de coordonner d'urgence la révision et l'unification de la mise à jour des emplacements du pont Phu My 2, du pont Dong Nai 2, de la route de connexion du pont Phu My 2 et de la route de connexion du pont Dong Nai 2 dans les projets de planification pertinents des deux localités (planification de la construction, planification de l'utilisation des terres) pour servir de base à la mise en œuvre, en assurant la synchronisation et la faisabilité de la mise en œuvre. Consultation et proposition aux Comités Populaires des deux localités pour finalisation en mai 2025.
Dans le même temps, charger le Département de la Construction et le Département des Finances de Ho Chi Minh-Ville de coordonner de manière proactive avec le Département de la Construction, le Département des Finances de la province de Dong Nai et les unités concernées pour étudier et convenir des propositions, des formulaires et des sources de capitaux d'investissement pour le projet de construction du pont Phu My 2 et du pont Dong Nai 2 conformément à la réglementation. Conseiller et proposer aux Comités populaires des deux localités de faire rapport au Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville et au Comité du Parti provincial de Dong Nai pour la politique de recherche et d'investissement dans la construction du pont Phu My 2 et du pont Dong Nai 2, qui doit être achevée au troisième trimestre 2025.
Dans l'annonce finale, les dirigeants des deux localités ont également chargé le Département de la Construction de Ho Chi Minh-Ville de présider et de coordonner d'urgence avec le Département de la Construction de la province de Dong Nai et les départements et unités concernés pour établir un groupe de travail sur la mise en œuvre des projets de connexion routière (Département de la Construction de Ho Chi Minh-Ville en tant que chef du groupe ; Département de la Construction de la province de Dong Nai en tant que chef adjoint ; les membres sont les départements concernés des deux localités). Parallèlement, élaborer des règlements sur les fonctions, les tâches et les plans de fonctionnement du groupe de travail, conseiller et proposer au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville avant le 10 mai 2025.
Hô Chi Minh-Ville apporte un soutien maximal à l'extension de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'à Dong Nai
En plus des projets d'investissement pour construire des ponts routiers reliant les deux localités, dans l'annonce de conclusion, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et le Comité populaire de la province de Dong Nai ont également proposé un plan pour mettre en œuvre deux projets ferroviaires reliant les deux localités.
Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville soutient l'utilisation des infrastructures existantes et coordonnera et fournira un soutien maximal au Comité populaire provincial de Dong Nai dans la recherche d'investissements et de connexions avec le réseau ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville. Photo : document |
Plus précisément, concernant le projet d'extension de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien à la province de Dong Nai, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a déclaré qu'actuellement, le Comité populaire de la province de Dong Nai organise la préparation d'un rapport d'étude de préfaisabilité pour la section de chemin de fer urbain reliant la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien à la province de Dong Nai. « Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville soutient l'utilisation des infrastructures existantes et coordonnera et fournira un soutien maximal au Comité populaire provincial de Dong Nai dans la recherche d'investissements et de connexions avec le réseau ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville », conclut l'annonce.
Concernant le projet de construction d'une voie ferrée reliant l'aéroport international de Tan Son Nhat à l'aéroport de Long Thanh, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a déclaré qu'immédiatement après que l'autorité compétente a assigné la tâche de préparer le projet conformément à la réglementation ; Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et le Comité populaire provincial de Dong Nai se coordonneront étroitement pour étudier et mettre en œuvre le projet afin d'assurer la synchronisation selon le plan établi.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thong-nhat-dau-tu-xay-dung-3-cay-cau-2-tuyen-duong-sat-ket-noi-2-dia-phuong-2667aca/
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