Compléter le lien crucial
Le projet de construction d'un échangeur reliant la route provinciale 390 à l'autoroute Hanoi -Hai Phong, dans la commune de Ha Dong, est désormais opérationnel. Ce projet répond aux attentes de la population et ouvre de nouvelles perspectives de développement pour la partie ouest de la ville.
L'ouverture, le 10 février, de l'échangeur entre la route provinciale 390 et l'autoroute Hanoi-Hai Phong, dans la commune de Ha Dong, marque la mise en service du troisième échangeur dans la partie ouest de la ville, après ceux avec la route nationale 38B (commune de Gia Phuc) et la route provinciale 392 (commune de Nguyen Luong Bang). Ainsi, sur le territoire de Hai Phong, l'autoroute Hanoi-Hai Phong compte désormais six échangeurs, complétant progressivement un réseau synchronisé reliant l'autoroute aux réseaux routiers national et provincial.
Le projet de construction d'un échangeur reliant la route provinciale 390 à l'autoroute Hanoi - Hai Phong est financé par la Kinh Bac Urban Development Corporation - JSC en vertu de l'accord de financement n° 03/TTTT daté du 4 janvier 2022. Le projet représente un investissement total de 350 milliards de VND et a été approuvé par le Comité populaire de la province de Hai Duong (anciennement) dans la décision n° 490/QD-UBND datée du 15 février 2022.
Ce projet, classé comme projet de transport de classe II, comprend les principaux éléments suivants : un viaduc autoroutier (pont A6-02) de 224,2 m de long ; un passage souterrain pour piétons de 6,5 m x 4,5 m ; un réseau de voies d’accès, de desserte et de contournement d’une longueur d’environ 3,37 km ; une intersection avec la route provinciale 390 ; et un système de drainage, d’éclairage et de gestion de la circulation pour assurer la sécurité des opérations. Le viaduc est conçu avec une structure composite à poutres-caissons en acier, un tablier en béton armé et une largeur de tablier de 15,5 m. Les culées sont en béton armé sur des fondations sur pieux forés. Les bretelles à sens unique ont une section transversale de 8,5 m ; les bretelles à double sens ont une largeur de 22,5 m et sont revêtues d’une chaussée de catégorie A1.
Le projet a reçu l'approbation de principe en février 2022, les travaux ont débuté en avril 2022 et sa livraison était initialement prévue pour décembre 2024. Durant la construction, de nombreuses difficultés ont été rencontrées en raison de la nature instable du terrain et de la complexité des fondations, obligeant l'entrepreneur à renforcer le traitement des fondations, à maîtriser les tassements et à consolider la plateforme routière, ce qui a engendré des retards par rapport au calendrier initial. Malgré ces retards, toutes les parties prenantes ont toujours accordé la priorité à la qualité et à la sécurité du projet. L'achèvement du projet témoigne des efforts déployés par le bailleur de fonds et l'entreprise de construction.
Fin janvier 2026, les principaux éléments étaient achevés et réceptionnés. Le 10 février, les services concernés ont finalisé les formalités juridiques et la réception, garantissant ainsi la mise en service de l'échangeur autoroutier Hanoi-Haiphong, situé dans la commune de Ha Dong. Cet échangeur a été officiellement ouvert avant le Nouvel An lunaire 2026.
Créer une dynamique pour le développement
Auparavant, la commune de Ha Dong était comparable à une île en raison des rivières et des cours d'eau qui l'entouraient, rendant les transports difficiles. En 2010, l'inauguration du pont Hop Thanh sur la rivière Gua a été accueillie avec joie par la population. L'année suivante, en 2021, le pont Quang Thanh sur la rivière Van Uc a été inauguré, reliant l'ancien district de Thanh Ha à l'ancien district d'An Lao. En 2024, la route provinciale 390, reliant le pont Hop Thanh au pont Thanh Quang, a été achevée, incluant la construction d'un nouveau pont de 7 mètres de large parallèle à l'ancien pont Hop Thanh. Ces aménagements ont permis de répondre à la demande croissante en matière de transport et d'attirer les investissements, stimulant ainsi le développement économique de cette région productrice de litchis précoces.
L'achèvement et la mise en service de cet échangeur autoroutier constituent une avancée majeure pour l'amélioration des infrastructures de transport dans la région, offrant un nouveau visage à la localité et concrétisant les espoirs de développement de cette zone rurale autrefois isolée. Mme Le Thi Lan, habitante de la commune de Ha Dong, témoigne : « Auparavant, chaque fois que ma famille se rendait à Hanoï, nous devions emprunter l'échangeur de la route nationale 38B ou celui de la route nationale 10, un long détour fastidieux et coûteux. Désormais, grâce à cet échangeur situé directement chez nous, le temps de trajet a été considérablement réduit, ce qui est très pratique. »
Non seulement cet échangeur facilite les déplacements des habitants de l'ancien district de Thanh Ha, mais il permet également aux habitants des anciens districts de Ninh Giang et de Tu Ky de rejoindre plus facilement l'autoroute. L'exploitation efficace de l'autoroute Hanoi-Hai Phong grâce à des échangeurs stratégiquement situés contribuera à réduire les embouteillages sur la route nationale 5, un axe routier fortement congestionné depuis de nombreuses années. De plus, une fois opérationnel, l'échangeur reliant la route provinciale 390 à l'autoroute Hanoi-Hai Phong deviendra un axe de liaison majeur entre l'ouest de la ville et le centre urbain, les zones industrielles et les ports maritimes de l'est. M. Hoang Van Dai, président du Comité populaire de la commune de Ha Dong, a affirmé : « Le projet d'échangeur reliant la route provinciale 390, ainsi que les nombreux autres projets de transport mis en œuvre dans la région, revêt une importance particulière pour le commerce, l'attraction des investissements et la création des conditions propices au développement socio-économique. Il constitue un moteur essentiel pour la transformation de la région dans cette nouvelle phase de son développement. »
Dans la stratégie globale de développement des infrastructures de Hai Phong après la fusion, chaque échangeur et chaque pont représente non seulement un simple projet de transport, mais aussi une opportunité de développement économique. L'échangeur entre la route provinciale 390 et l'autoroute Hanoi-Hai Phong résout ainsi non seulement les problèmes de transport, mais offre également davantage d'espace pour le développement de l'industrie, de la logistique, des services et de l'agriculture commerciale.
HA NGASource : https://baohaiphong.vn/them-dong-luc-phat-trien-phia-tay-thanh-pho-536817.html
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