La construction du pont du métro a rencontré des problèmes, provoquant des embouteillages à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville

L'augmentation du nombre de véhicules aux heures de pointe, combinée à l'incident de la poutre du pont piétonnier de la ligne 1 du métro, a provoqué un embouteillage de 3 km sur la rue Vo Nguyen Giap, à l'entrée est de la ville, le matin du 22 janvier.

À 6 h 30, les véhicules ont commencé à étendre le tronçon traversant le pont Rach Chiec sur la rue Vo Nguyen Giap (anciennement autoroute de Hanoï ), en direction du centre-ville. Une trentaine de minutes plus tard, des milliers de véhicules convergeaient sans interruption vers cette zone, entraînant la file de véhicules derrière eux dans un long embouteillage jusqu'au carrefour RMK, dans la ville de Thu Duc. Voitures et motos bloquaient la route, avançant lentement. De nombreux véhicules ont quitté la route parallèle, créant des embouteillages avec la ligne droite et aggravant encore les embouteillages.

« Le pont Rach Chiec est souvent encombré aux heures de pointe, et ce matin, la situation était encore pire. Je suis resté coincé ici plus de deux heures, ce qui m'a mis en retard au travail », a déclaré Nguyen Hoang, 36 ans.

Embouteillage devant le péage près du pont Rach Chiec le matin du 22 janvier. Photo : Thi Thao

Un responsable de l'équipe de la police routière de Cat Lai, dépendant du Département de la police routière de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que l'embouteillage était dû à la construction d'une passerelle piétonne reliant la station Rach Chiec au projet de la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien). La grue est tombée en panne, retardant la construction de la poutre du pont. Le problème a été résolu au bout de sept heures, et la circulation a été rétablie avec deux heures de retard par rapport aux jours précédents. La circulation dans la zone a été rétablie au bout de neuf heures.

La construction du pont du métro a rencontré des problèmes, provoquant des embouteillages à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville

Embouteillage dans la rue Vo Nguyen Giap. Vidéo : Thi Thao

Un représentant du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hô Chi Minh-Ville (investisseur du métro Ben Thanh-Suoi Tien) a également indiqué que la construction de la passerelle piétonne sur l'autoroute Hanoï-Vo Nguyen Giap se déroulerait uniquement de nuit, de 22 h à 5 h le lendemain. La nuit dernière, l'entrepreneur a restreint la circulation sur une section de la rue Vo Nguyen Giap pour installer la poutre.

La poutre de la passerelle piétonne reliant la station surélevée de Rach Chiec a été achevée et installée le matin du 22 janvier. Photo : Dinh Van

Des passerelles piétonnes sont installées sur 9 stations surélevées de la ligne 1 du métro afin de relier les gares routières aux quartiers résidentiels. La plupart de ces ponts sont construits le long de l'autoroute Hanoi-Vo Nguyen Giap. Leur achèvement est prévu pour le milieu de l'année et permettra au métro de fonctionner dès juillet. Actuellement, le projet de chemin de fer urbain s'étend sur près de 20 km, représente un investissement total de plus de 43 700 milliards de VND et a été achevé à 98 %.

Itinéraire et points de construction de la passerelle piétonne de la ligne 1 du métro. Graphiques : Khanh Hoang

Dinh Van - Gia Minh

Lien source: https://vnexpress.net/thi-cong-cau-metro-gap-su-co-cua-ngo-tp-hcm-un-tac-4703618.html