Marché de l'Asie du Sud-Est : les voitures japonaises dominent, VinFast perce
Avec près d'un million de véhicules livrés aux clients d'Asie du Sud-Est, Toyota est restée la marque automobile la plus populaire de la région en 2024.
Báo Khoa học và Đời sống•02/04/2025
Vidéo : Aperçu rapide de la nouvelle voiture Vinfast Green au Vietnam.
Selon un rapport de la division automobile avancée de PwC, 2024 verra un total de 3,28 millions de voitures neuves vendues sur le marché automobile d'Asie du Sud-Est , en baisse de 5,4 % par rapport à 2023. Malgré la baisse des ventes, le marché montre toujours la domination des marques japonaises, parallèlement à une forte évolution vers les véhicules électriques avec la prédominance des marques nationales.
Avec près d'un million de véhicules livrés aux clients d'Asie du Sud-Est, Toyota continue d'être la marque automobile la plus populaire de la région en 2024.
Toyota a conservé sa première place avec plus de 923 000 véhicules vendus, dépassant son concurrent le plus proche de 560 000 véhicules. L'Indonésie est le plus grand marché de l'entreprise, avec 288 892 véhicules vendus (soit 31 % du total des ventes régionales). Au Vietnam, Toyota a vendu 66 576 véhicules, se classant troisième derrière VinFast et Hyundai , selon les données de VAMA, Hyundai Thanh Cong et VinFast. Le succès de Toyota repose sur la diversité de son portefeuille de produits, des berlines aux SUV en passant par les pick-up, répondant aux besoins de nombreux segments.
D'autres marques japonaises telles que Honda, Suzuki, Mitsubishi et Daihatsu figurent également dans le top 6, confirmant leur position durable grâce à leur durabilité, leur sobriété et leur utilité. Daihatsu, filiale de Toyota, a notamment vendu 163 000 véhicules en Indonésie, tout en soutenant le développement de nombreux modèles Toyota au Vietnam, tels que Raize et Veloz.
Perodua, première marque nationale malaisienne, s'est classée deuxième dans la région avec plus de 358 000 unités vendues sur le marché intérieur. Des prix compétitifs, une qualité améliorée et le soutien du gouvernement ont permis à Perodua de surpasser de nombreux concurrents internationaux. Proton, autre constructeur automobile malaisien, s'est classé septième avec plus de 147 000 unités vendues, renforçant ainsi la position de l'industrie automobile nationale.
Honda, Suzuki, Mitsubishi et Daihatsu figurent également parmi les six premiers, consolidant ainsi leur position de longue date grâce à leur durabilité, leur économie de carburant et leur rapport qualité-prix.
Hyundai et Kia, deux marques coréennes, se classent respectivement 8e et 14e. Hyundai a vendu 108 293 véhicules, dont 67 168 au Vietnam (62 %). Kia a vendu plus de 52 000 véhicules, dont 34 570 au Vietnam (66 %). Design moderne, technologie de pointe et prix raisonnables permettent aux voitures coréennes de dominer la « mine d'or » du Vietnam.
VinFast a marqué les esprits en entrant dans le top 11 avec plus de 87 000 véhicules électriques vendus au Vietnam, devançant ainsi Toyota, Hyundai et Kia pour prendre la tête du marché intérieur. C'est la première fois qu'une marque vietnamienne s'impose fortement dans la région, grâce à sa stratégie préférentielle, à son réseau de bornes de recharge développé et aux politiques gouvernementales de soutien aux véhicules verts. La percée de VinFast marque un tournant dans la consommation de véhicules électriques en Asie du Sud-Est.
Le marché automobile d'Asie du Sud-Est en 2024 reflète deux tendances majeures : la domination des voitures japonaises et l'essor des véhicules électriques. Tandis que Toyota et les constructeurs japonais continuent de dominer grâce à leur fiabilité, VinFast mène la vague verte, ouvrant des perspectives pour les véhicules respectueux de l'environnement. Cette tendance devrait s'accélérer à mesure que les constructeurs automobiles et les gouvernements renforcent leur soutien aux technologies vertes, promettant un marché automobile dynamique à l'avenir.
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