Il convient de noter que le segment des motos électriques au Vietnam a continué de croître fortement au cours des six premiers mois de 2025, VinFast et Yadea étant deux marques qui ont clairement marqué les esprits.
Selon les statistiques de Motorcycles Data, la plupart des segments ont enregistré une croissance. Les scooters restent en tête avec une hausse de 18,7 %, tandis que les motos de grosse cylindrée, bien que de plus petite taille, ont également enregistré une croissance assez importante, atteignant 61,1 %.

Le segment des motos électriques connaît une croissance exceptionnelle. Le segment des motos électriques L1 (équivalent des motos à essence de moins de 50 cm³), destiné aux étudiants, a enregistré une croissance de 112,6 %. Une série de nouveaux produits tels que les Yamaha NEO, VinFast Motio, Honda ICON :e ou Yadea Vekoo, ainsi que des programmes d'incitation, ont contribué à stimuler la demande des consommateurs dans ce segment.
Dans le même temps, le groupe de véhicules électriques L3 (équivalent à plus de 50 cm3) a également augmenté de 52,6 % au cours de la même période, montrant la popularité croissante des motos électriques au Vietnam.

En termes de marques, Honda continue de dominer le marché des deux-roues avec plus de 1,1 million de véhicules nouvellement immatriculés, soit près de 80 % de parts de marché. Yamaha se classe deuxième avec 66 260 véhicules vendus, en hausse de 20 % sur un an. VinFast se classe troisième avec 59 691 véhicules vendus et une croissance remarquable de 501 %, reflétant la croissance rapide du segment des véhicules électriques.
Viennent ensuite Espero (2 %) et Yadea (1 %). Parmi elles, VinFast et Yadea sont deux marques 100 % électriques, tandis qu'Espero vend des véhicules électriques et à essence.

Outre les marques nationales telles que VinFast, Dat Bike, Pega ou Selex Motors, le marché des motos électriques enregistre également une forte présence de marques chinoises, créant une diversité de designs et de prix.
Actuellement, les utilisateurs peuvent acquérir une moto électrique à partir de 12 millions de VND. Le segment des 20 à 30 millions de VND représente une part importante du marché, avec des modèles tels que la VinFast Evo200, la Feliz Neo/S, la Honda ICON e: ou la Yadea Velax. Le segment haut de gamme est proposé à partir de 35 à 50 millions de VND.

La forte croissance des motos électriques s'explique également par le contexte politique. Le gouvernement durcit progressivement l'utilisation des motos à essence dans les grandes villes comme Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville afin de réduire la pollution. Cela encourage les marques traditionnelles comme Honda et Yamaha à accélérer leur transition vers les véhicules électriques.
Dans un avenir proche, le marché vietnamien des véhicules à deux roues devrait continuer de croître, en mettant l'accent sur l'électrification et la concurrence féroce entre les marques nationales et étrangères.
Source : https://khoahocdoisong.vn/thi-truong-xe-may-viet-nam-xe-dien-tang-truong-an-tuong-post1556880.html
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